一种非接触式自恢复钻修井机天车防碰仪的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及油田钻修井作业技术领域，特别涉及一种非接触式自恢复钻修井机天车防碰仪。

背景技术：
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在油田钻修井作业中，为防止顶天车事故的发生根据各公司要求设置了两道或三道天车防碰：过卷阀防碰、电子防碰及重锤式防碰，其中过卷阀防碰及重锤式防碰部分工况下需要拆解才能继续施工，拆解后需要重新安装，如未重新安装将失去保护作用；电子防碰在开机时或报警解除后需要重新进行设置，否则仍将失去保护作用。

因此，上述三种天车防碰技术即使在同时安装的情况下由于人的因素仍然存在顶天车的可能，已有事故先例。

技术实现要素：
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本实用新型要解决的技术问题是提供一种非接触式自恢复钻修井机天车防碰仪，该装置实现了可以预防由于人为解除报警后未重新设置报警或其他原因导致其余报警装置失效时顶天车事故的发生，在发出警报或者手动解除警报后，防碰仪继续监测游动滑车位置，当游动滑车离开报警区域后自动恢复防碰功能，即当游动滑车再次到达探头前方时依然会动作，使用安全可靠。克服了现有天车防碰技术由于人为因素易发生顶天车事故的不足。

本实用新型所采取的技术方案是：一种非接触式自恢复钻修井机天车防碰仪，包括中央处理器；中央处理器分别与雷达探头、声光报警器和电磁阀相连接，电磁阀通过管线与气源相连接，电磁阀与刹车气缸相连接。

雷达探头采用双目雷达探头。

雷达探头采用超声波雷达探头。

雷达探头采用电磁波雷达探头。

雷达探头采用激光雷达探头。

雷达探头安装在井架侧面距离天车最小防碰距离以外的位置，雷达探头探测游动滑车是否到达雷达探头前方。

本实用新型的有益效果是：本实用新型实现了可以预防由于人为解除报警后未重新设置报警或其他原因导致其余报警装置失效时顶天车事故的发生，在发出警报或者手动解除警报后，防碰仪继续监测游动滑车位置，当游动滑车离开报警区域后自动恢复防碰功能，即当游动滑车再次到达探头前方时依然会动作，使用安全可靠。

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

如图1所示，一种非接触式自恢复钻修井机天车防碰仪，包括中央处理器2；中央处理器2分别与雷达探头1、声光报警器3和电磁阀5相连接，电磁阀5通过管线与气源4相连接，电磁阀5与刹车气缸6相连接。

雷达探头1采用双目雷达探头，在两个探头数据不一致时可以自检到探头失效，进行报警。

雷达探头1采用超声波雷达探头。

雷达探头1采用电磁波雷达探头。

雷达探头1采用激光雷达探头。

雷达探头1安装在井架侧面距离天车最小防碰距离以外的位置，雷达探头1探测游动滑车是否到达雷达探头1前方。

雷达探头1安装在井架侧面距离天车最小防碰距离以外的合适位置，由该探头探测游动滑车是否到达探头前方；当游动滑车到达雷达探头1前方时，中央处理器2采集到数据，控制电磁阀5接通气源4，使刹车气缸6顶起刹车，并发出报警信号；本实用新型防碰仪在发出警报或者手动解除警报后，防碰仪继续监测游动滑车位置，当游动滑车离开报警区域后自动恢复防碰功能，即当游动滑车再次到达探头前方依然会动作。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种非接触式自恢复钻修井机天车防碰仪，包括中央处理器(2)；其特征在于：中央处理器(2)分别与雷达探头(1)、声光报警器(3)和电磁阀(5)相连接，电磁阀(5)通过管线与气源(4)相连接，电磁阀(5)与刹车气缸(6)相连接。

2.按照权利要求1所述的非接触式自恢复钻修井机天车防碰仪，其特征在于：所述雷达探头(1)采用双目雷达探头。

3.按照权利要求1所述的非接触式自恢复钻修井机天车防碰仪，其特征在于：所述雷达探头(1)采用超声波雷达探头。

4.按照权利要求1所述的非接触式自恢复钻修井机天车防碰仪，其特征在于：所述雷达探头(1)采用电磁波雷达探头。

5.按照权利要求1所述的非接触式自恢复钻修井机天车防碰仪，其特征在于：所述雷达探头(1)采用激光雷达探头。

6.按照权利要求1所述的非接触式自恢复钻修井机天车防碰仪，其特征在于：所述雷达探头(1)安装在井架侧面距离天车最小防碰距离以外的位置，雷达探头(1)探测游动滑车是否到达雷达探头(1)前方。

技术总结
本实用新型涉及油田钻修井作业技术领域，特别涉及一种非接触式自恢复钻修井机天车防碰仪。该装置的中央处理器分别与雷达探头、声光报警器和电磁阀相连接，电磁阀通过管线与气源相连接，电磁阀与刹车气缸相连接。本实用新型实现了可以预防由于人为解除报警后未重新设置报警或其他原因导致其余报警装置失效时顶天车事故的发生，在发出警报或者手动解除警报后，防碰仪继续监测游动滑车位置，当游动滑车离开报警区域后自动恢复防碰功能，即当游动滑车再次到达探头前方时依然会动作，使用安全可靠。

技术研发人员：李海鹏;魏波;郭士尉
受保护的技术使用者：李海鹏
技术研发日：2021.01.20
技术公布日：2021.08.13