一种车辆标记报警系统及垃圾转运站的制作方法

1.本实用新型属于车辆信息标记技术领域，特别涉及一种车辆标记报警系统及垃圾转运站。


背景技术：

2.在现有车辆信息标记领域，暂没有一种能够与生产运行融为一体的车辆标记系统。如，车辆进入垃圾转运站时，只要感应器感应到有车辆，则卷帘门控制器控制生产车间区域的车间卷帘门打开，以便车辆进入生产车间区域。这种工作方式容易导致车间卷帘门误开，此外，也无法识别统计各车辆进入生产车间区域的情况。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种车辆标记报警系统及垃圾转运站，能够对车辆信息实现准确的标记，能够有效避免车间卷帘门误开，有效减少垃圾气味扩散，便于识别统计各车辆进入生产车间区域的情况，实现对车辆信息管理和环境保护的双重目标。
4.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
5.一种车辆标记报警系统，包括上位机、控制器、设于车间卷帘门入口侧的第一感应器、卷帘门控制单元，上位机与控制器电连接，感应器的输出端与控制器的输入端电连接，控制器的第一输出端与卷帘门控制单元电连接，卷帘门控制单元的输出端与车间卷帘门传动相连；其结构特点是还包括设于车间卷帘门入口侧的读卡器，车辆上配备有与读卡器相配合的写有车辆数据信息的射频卡，读卡器的输出端与上位机电连接。
6.借由上述结构，由于在车间卷帘门入口侧设有与车辆上射频卡相配合的读卡器。当车辆驶入车间卷帘门入口侧的进车间通道时，读卡器读取到射频卡中的车辆数据信息，第一感应器感应到有车辆驶入即检测到车辆，其中，读卡器读取到的车辆数据信息直接发送至上位机，第一感应器检测到车辆后将信号通过控制器发送至上位机，只有当上位机接收到车辆数据信息和车辆通过信号后，上位机才通过控制器控制卷帘门控制单元工作，打开卷帘门，以便车辆驶入生产车间区域。可见，借由本实用新型，车辆进入生产车间区域前，必须检测到车辆且读取到相应车辆数据信息，车间卷帘门才打开，能够有效避免车间卷帘门误开，有效减少垃圾气味扩散，便于识别统计各车辆进入生产车间区域的情况，实现对车辆信息管理和环境保护的双重目标。
7.进一步地，还包括报警器，所述控制器的第二输出端与报警器电连接。
8.借由上述结构，若上位机仅仅接收到车辆通过信号而没有接收到车辆数据信息，则上位机通过控制器控制报警器报警，从而能够及时提醒车辆司机进行重新刷卡，避免等待，也能避免车辆信息丢失。
9.进一步地，还包括显示器，所述上位机的输出端与显示器电连接。
10.借由上述结构，显示器用于显示读取到的车辆数据信息。
11.作为一种优选方式，所述读卡器与车间卷帘门分别位于第一感应器的两侧。
12.读卡器位于第一感应器的前端，防止卷帘门误开和误报警。
13.作为一种优选方式，所述报警器设于中控室内。
14.作为一种优选方式，所述第一感应器为雷达感应器。
15.作为一种优选方式，所述显示器为led显示器。
16.作为一种优选方式，所述控制器为plc控制器。
17.基于同一个发明构思，本实用新型还提供了一种垃圾转运站，其结构特点是其设有所述的车辆标记报警系统。
18.与现有技术相比，本实用新型能够对车辆信息实现准确的标记，能够有效避免车间卷帘门误开，有效减少垃圾气味扩散，便于识别统计各车辆进入生产车间区域的情况，实现对车辆信息管理和环境保护的双重目标。
附图说明
19.图1为车辆标记报警系统电路结构示意图。
20.图2为本实用新型在垃圾转运站的具体应用场景图。
21.其中，1为上位机，2为控制器，3为车间卷帘门，4为第一感应器，5为卷帘门控制单元，6为读卡器，7为射频卡，8为进车间通道，9为出车间通道，10为场外区域，11为中控室，12为报警器，13为显示器，14为生产车间区域。
具体实施方式
22.如图1和图2所示，垃圾转运站中的车辆标记报警系统包括上位机1、控制器2(如plc控制器)、设于车间卷帘门3入口侧的第一感应器4(如雷达感应器)、卷帘门控制单元5，上位机1与控制器2电连接，感应器的输出端与控制器2的输入端电连接，控制器2的第一输出端与卷帘门控制单元5电连接，卷帘门控制单元5的输出端与车间卷帘门3传动相连；还包括设于车间卷帘门3入口侧的读卡器6，车辆上配备有与读卡器6相配合的写有车辆数据信息的射频卡7，读卡器6的输出端与上位机1电连接。
23.由于在车间卷帘门3入口侧设有与车辆上射频卡7相配合的读卡器6。当车辆驶入车间卷帘门3入口侧的进车间通道8时，读卡器6读取到射频卡7中的车辆数据信息，第一感应器4感应到有车辆驶入即检测到车辆，其中，读卡器6读取到的车辆数据信息直接发送至上位机1，第一感应器4检测到车辆后将信号通过控制器2发送至上位机1，只有当上位机1接收到车辆数据信息和车辆通过信号后，上位机1才通过控制器2控制卷帘门控制单元5工作，打开卷帘门，以便车辆驶入生产车间区域14。可见，借由本实用新型，车辆进入生产车间区域14前，必须检测到车辆且读取到相应车辆数据信息，车间卷帘门3才打开，能够有效避免车间卷帘门3误开，有效减少垃圾气味扩散，便于识别统计各车辆进入生产车间区域14的情况，实现对车辆信息管理和环境保护的双重目标。
24.车辆标记报警系统还包括设于中控室11内的报警器12，所述控制器2的第二输出端与报警器12电连接。若上位机1仅仅接收到车辆通过信号而没有接收到车辆数据信息，则上位机1通过控制器2控制报警器12报警，从而能够及时提醒车辆司机进行重新刷卡，避免等待，也能避免车辆信息丢失。
25.车辆标记报警系统还包括显示器13(如led显示器)，所述上位机1的输出端与显示器13电连接。显示器13用于显示读取到的车辆数据信息。
26.所述读卡器6与车间卷帘门3分别位于第一感应器4的两侧。读卡器6位于第一感应器4的前端，防止卷帘门误开和误报警。
27.如图2所示为车辆标记报警系统的实际应用场景。读卡器6、第一感应器4均安装在进车间通道8处的顶部，安装高度应满足各类车型的最大高度，防止发生碰撞。
28.为使得车辆进出生产车间区域14的整个过程更加清晰，下面简单介绍其它现有技术：在车间卷帘门3处设有对射光电开关，用于监测车间卷帘门3下是否有物体(车辆或人等)，当对射光电开关监测到车间卷帘门3下没有物体时，上位机1通过控制器2发送关门指令至卷帘门控制单元5，控制车间卷帘门3及时关闭，防止气味泄漏。在车间卷帘门3出口侧设有第二感应器(如雷达感应器)，第二感应器工作原理与第一感应器4相同，当有车辆要离开生产车间区域14时，第二感应器监测到车辆，上位机1通过控制器2发送开门指令至卷帘门控制单元5，卷帘门打开，车辆驶出生产车间区域14，通过出车间通道9驶入场外区域10。
29.本实用新型的重点在于车辆从场外区域10进入进车间通道8后，如何控制车间卷帘门3快速无误地开启这一段，至于车间卷帘门3开启后如何关闭，以及车辆驶离生产车间区域14时车间卷帘门3如何开启及关闭，均属于现有技术。图1和图2中也仅示出了与本实用新型发明点相关的结构。
30.本实用新型的工作原理如下：
31.车辆从场外区域10驶入进车间通道8，当读卡器6成功读取到车辆数据信息且第一感应器4感应到车辆驶入时，上位机1发送开启指令至控制器2，经控制器2发送开门指令至卷帘门控制单元5，车间卷帘门3开启，此时，报警器12不报警。
32.车辆从场外区域10驶入进车间通道8，若读卡器6未成功读取到车辆数据信息，而第一感应器4感应到车辆驶入，则上位机1通过发送报警指令至控制器2，经控制器2发送报警指令至报警器12，报警器12进行报警提示，及时提醒车辆司机进行重新刷卡，避免等待，也能避免车辆信息丢失。
33.读卡器6如何读取到射频卡7中的数据信息并转送该信息，控制器2如何通过第一感应器4监测到物体通过并转送该信息，上位机1如何判断是否接收到两种信息以及如何通过控制器2控制卷帘门打开或控制报警器12报警，均属于现有方法，因此本实用新型不涉及到程序或方法的改进，属于实用新型的保护客体。
34.上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是局限性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。