1.本实用新型涉及车辆管理领域，尤其涉及一种用于停车收费系统的车牌识别装置。
背景技术：
2.车牌识别装置又称车牌识别一体机(又名车牌识别一体化摄像机)，当车辆进入识别区域后，通过车牌识别一体机，自动识别货车车牌号码，进行计费计算，缴费后方可抬杆放行，然而现有的车牌识别装置一般都是设置于道路口的一侧，其相对进入的车辆的角度来说是倾斜的，这种倾斜的识别方式容易出现反光等情况，识别角度较窄，容易出现不能识别或者识别出现问题的情况发生，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种用于停车收费系统的车牌识别装置。
技术实现要素：
3.本实用新型提出的一种用于停车收费系统的车牌识别装置，解决了现有的车牌识别装置一般在两侧设置，识别范围较窄，经常出现无法识别车牌的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种用于停车收费系统的车牌识别装置，包括抬杆，所述抬杆的中间位置开设有转动槽，且所述转动槽的内部固定安装有呈横向设置的转动轴，所述转动轴的轴体上转动安装有转动板，所述转动板的底端固定连接有顶板，且所述顶板的底端固定连接有两个呈对称分布的连接板，且所述连接板的底端固定安装有安装箱，所述安装箱的顶端设置有开口，且所述安装箱的底端内壁固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端固定安装有扫描机体，所述安装箱上设置有防尘机构。
6.作为优选的，所述顶板上安装有接近开关和控制器，且所述控制器的输入端与接近开关的输出端连接，所述控制器的输出端与电动伸缩杆的输入端连接，且所述控制器的型号为data
‑
。
7.作为优选的，所述防尘机构包括防尘板、连接杆、竖杆、接触块以及复位弹簧，所述安装箱的两侧均滑动贯穿设置有呈横向的防尘板，且所述防尘板的顶端和底端均固定连接有呈倾斜设置的连接杆，所述连接杆远离防尘板的一端均固定连接有接触块，所述连接杆与防尘板之间固定连接有竖杆，且所述竖杆与安装箱的内壁之间固定连接有复位弹簧。
8.作为优选的，所述接触块靠近安装箱内部的一侧呈倾斜设置，且所述扫描机体的拐角均呈倾斜设置。
9.作为优选的，所述安装箱的两侧均滑动贯穿设置有呈横向的导向杆，且所述导向杆位于安装箱内部的一端与竖杆固定连接，且所述复位弹簧套设于导向杆的杆体上。
10.作为优选的，所述安装箱的侧壁设有与导向杆和防尘板匹配的导向槽和活动槽。
11.实用新型的有益效果为：
12.1、通过接近开关感应，再启动电动伸缩杆，使得扫描机体能够平稳展开至安装箱
的上方，从而能够对待识别车辆号牌进行扫描，并且起到一定的防尘效果。
13.2、通过将扫描机体安装在抬杆的中间位置，并且与抬杆处于转动状态，相较于传统的车牌识别装置，该装置能够有效的提高车牌识别的范围，防止出现车牌识别不到的现象发生。
14.综上所述，该装置将车牌识别装置安装在抬杆的中间位置，扩展了车牌识别的范围，同时也提高了车牌识别的效率，而且也对车别识别的扫描机体提供了一定的防尘保护，适宜推广使用。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的图1中a的放大结构示意图；
17.图3为本实用新型的扫描机体伸出后的结构示意图。
18.图中标号：1抬杆、2转动槽、3转动轴、4转动板、5顶板、6接近开关、7连接板、8安装箱、9扫描机体、10电动伸缩杆、11防尘板、12连接杆、13接触块、14导向杆、15复位弹簧、16活动槽、17导向槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1
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3，一种用于停车收费系统的车牌识别装置，包括抬杆1，抬杆1的中间位置开设有转动槽2，且转动槽2的内部固定安装有呈横向设置的转动轴3，转动轴3的轴体上转动安装有转动板4，转动板4的底端固定连接有顶板5，且顶板5的底端固定连接有两个呈对称分布的连接板7，且所述连接板7的底端固定安装有安装箱8，安装箱8的顶端设置有开口，且安装箱8的底端内壁固定安装有电动伸缩杆10，电动伸缩杆10的顶端固定安装有扫描机体9，安装箱8上设置有防尘机构，顶板5上安装有接近开关6和控制器，且控制器的输入端与接近开关6的输出端连接，控制器的输出端与电动伸缩杆10的输入端连接，且控制器的型号为data
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7311。
21.防尘机构包括防尘板11、连接杆12、竖杆、接触块13以及复位弹簧15，安装箱8的两侧均滑动贯穿设置有呈横向的防尘板11，且防尘板11的顶端和底端均固定连接有呈倾斜设置的连接杆12，连接杆12远离防尘板11的一端均固定连接有接触块13，连接杆12与防尘板11之间固定连接有竖杆，且竖杆与安装箱8的内壁之间固定连接有复位弹簧15，接触块13靠近安装箱8内部的一侧呈倾斜设置，且扫描机体9的拐角均呈倾斜设置，安装箱8的两侧均滑动贯穿设置有呈横向的导向杆14，且导向杆14位于安装箱8内部的一端与竖杆固定连接，且复位弹簧15套设于导向杆14的杆体上，安装箱8的侧壁设有与导向杆14和防尘板11匹配的导向槽17和活动槽16。
22.工作原理：该装置在使用时，先通过接近开关6感应车辆，当接近开关6感应到车辆靠近时，接近开关6将信号传输给控制器，控制器启动电动伸缩杆10，使得电动伸缩杆10推动扫描机体9，当扫描机体9的拐角处与位于防尘板11下方的接触块13接触时，扫描机体9会
推动接触块13，使得接触块13带动连接杆12以及防尘板11在活动槽16内部滑动，同时连接杆12上的竖杆会推动导向杆14，使得导向杆14挤压复位弹簧15，并且导向杆14在导向槽17内部滑动，当扫描机体9移动至防尘板11的上方时，复位弹簧15会反向推动竖杆，使得竖杆带动防尘板11以及连接杆12反向运动，连接杆12带动接触块13，直至扫描机体9移动至与防尘板11上方的接触块13接触为止，此时通过扫描机体9对车牌进行扫描即可。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种用于停车收费系统的车牌识别装置，包括抬杆(1)，其特征在于，所述抬杆(1)的中间位置开设有转动槽(2)，且所述转动槽(2)的内部固定安装有呈横向设置的转动轴(3)，所述转动轴(3)的轴体上转动安装有转动板(4)，所述转动板(4)的底端固定连接有顶板(5)，且所述顶板(5)的底端固定连接有两个呈对称分布的连接板(7)，且所述连接板(7)的底端固定安装有安装箱(8)，所述安装箱(8)的顶端设置有开口，且所述安装箱(8)的底端内壁固定安装有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)的顶端固定安装有扫描机体(9)，所述安装箱(8)上设置有防尘机构。2.根据权利要求1所述的一种用于停车收费系统的车牌识别装置，其特征在于，所述顶板(5)上安装有接近开关(6)和控制器，且所述控制器的输入端与接近开关(6)的输出端连接，所述控制器的输出端与电动伸缩杆(10)的输入端连接，且所述控制器的型号为data
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7311。3.根据权利要求1所述的一种用于停车收费系统的车牌识别装置，其特征在于，所述防尘机构包括防尘板(11)、连接杆(12)、竖杆、接触块(13)以及复位弹簧(15)，所述安装箱(8)的两侧均滑动贯穿设置有呈横向的防尘板(11)，且所述防尘板(11)的顶端和底端均固定连接有呈倾斜设置的连接杆(12)，所述连接杆(12)远离防尘板(11)的一端均固定连接有接触块(13)，所述连接杆(12)与防尘板(11)之间固定连接有竖杆，且所述竖杆与安装箱(8)的内壁之间固定连接有复位弹簧(15)。4.根据权利要求3所述的一种用于停车收费系统的车牌识别装置，其特征在于，所述接触块(13)靠近安装箱(8)内部的一侧呈倾斜设置，且所述扫描机体(9)的拐角均呈倾斜设置。5.根据权利要求4所述的一种用于停车收费系统的车牌识别装置，其特征在于，所述安装箱(8)的两侧均滑动贯穿设置有呈横向的导向杆(14)，且所述导向杆(14)位于安装箱(8)内部的一端与竖杆固定连接，且所述复位弹簧(15)套设于导向杆(14)的杆体上。6.根据权利要求5所述的一种用于停车收费系统的车牌识别装置，其特征在于，所述安装箱(8)的侧壁设有与导向杆(14)和防尘板(11)匹配的导向槽(17)和活动槽(16)。
技术总结
本实用新型公开了一种用于停车收费系统的车牌识别装置，涉及车辆管理领域，针对现有的车牌识别装置一般在两侧设置，识别范围较窄，经常出现无法识别车牌的问题，现提出如下方案，其包括抬杆，所述抬杆的中间位置开设有转动槽，且所述转动槽的内部固定安装有呈横向设置的转动轴，所述转动轴的轴体上转动安装有转动板，所述转动板的底端固定连接有顶板，且所述顶板的底端固定连接有两个呈对称分布的连接板，且所述连接板的底端固定安装有安装箱。本实用新型结构新颖，且该装置将车牌识别装置安装在抬杆的中间位置，扩展了车牌识别的范围，同时也提高了车牌识别的效率，而且也对车别识别的扫描机体提供了一定的防尘保护，适宜推广使用。宜推广使用。宜推广使用。
技术研发人员：郑兆军 陈如东
受保护的技术使用者：广州慧安科技股份有限公司
技术研发日：2021.02.08
技术公布日：2021/9/10
再多了解一些
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