一种具有识别车牌功能的门禁闸机的制作方法

本实用新型属于门禁闸机技术领域，尤其涉及一种具有识别车牌功能的门禁闸机。

背景技术：

门禁闸机将机械、电子、微处理器控制及各种身份识别技术有机地融为一体，通过选配不同的门禁系统、访客系统、生物识别系统等实现多功能的出入口管理需求，主要工作原理就是通过人力控制拦阻体的运转，机械限位控制机芯的停止。相关技术中，公开了一种具有识别车牌功能的门禁闸机，包括支撑箱，所述支撑箱的内部固定连接有闸机驱动器，所述闸机驱动器远离支撑箱的一端固定连接有闸机杆，所述闸机杆的一侧固定连接有缓冲装置，所述闸机杆包括第一连接杆、转轴、第二连接杆和连接板。该具有识别车牌功能的门禁闸机，通过在闸机杆和缓冲装置之间的配合，有效降低了机动车对着及造成更大的破坏，同时能够有效保护驾驶员的安全，避免造成更大的事故，提高了该装置的实用性，通过距离传感器、处理器、摄像头、图像处理单元之间的配合，实现了自动识别车牌信息，减轻了工作人员的劳动强度。

但是，上述结构中还存在不足之处，由于其缓冲装置是通过卡槽内的弹簧进行连接的，可能会造成固定不够稳固，而且该门禁闸机中的摄像头和信号发送器等装置容易受外界风吹雨淋而导致损坏，更换也不方便。

因此，有必要提供一种新的具有识别车牌功能的门禁闸机解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供一种方便拆卸的具有识别车牌功能的门禁闸机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的具有识别车牌功能的门禁闸机，包括：闸机本体；保护箱，保护箱设置在闸机本体上；信号发送器，信号发送器设置在闸机本体上，信号发送器位于保护箱内；信号接收控制器，信号接收控制器设置在闸机本体上，信号接收控制器位于保护箱内；摄像头，摄像头设置在闸机本体上；两个固定机构，两个固定机构均设置在闸机本体上，固定机构包括第一固定块、第二固定块、第一滑杆、第一弹簧、卡槽，第一固定块固定安装在闸机本体上，第二固定块固定安装在第一固定块一侧外壁上，第一滑杆滑动安装在第二固定块上，第一弹簧滑动套设在第一滑杆上，第一弹簧的顶端与第二固定块的底部固定连接，卡槽开设在保护箱上，第一滑杆的底端延伸至卡槽内；两个减震机构，两个减震机构包括连接杆、第二滑杆、稳定块、第二弹簧、防护板，连接杆滑动安装在闸机本体上，第二滑杆设置在闸机本体的一侧，稳定块固定安装在闸机本体的一侧外壁上，稳定块与第二滑杆滑动连接，第二弹簧固定套设在第二滑杆上，第二弹簧的顶端与稳定块的底部固定连接，防护板固定安装在连接杆的一端。

作为本实用新型的进一步方案，第一滑杆的顶端固定安装第一拉块，第二滑杆的顶端固定安装有第二拉块。

作为本实用新型的进一步方案，连接杆上开设有卡孔，所第二滑杆的贯穿卡孔并与卡孔的内壁滑动连接。

作为本实用新型的进一步方案，第一滑杆上固定安装有第一限位块，第一限位块的顶部与第一弹簧的底端固定连接。

作为本实用新型的进一步方案，第二滑杆上固定安装有第二限位块，第二限位块的顶部与第二弹簧的底端固定连接。

作为本实用新型的进一步方案，闸机本体上固定安装有多个第三固定块，保护箱的一侧开设有开口，开口内固定安装有玻璃。

与相关技术相比较，本实用新型提供的具有识别车牌功能的门禁闸机具有如下有益效果：

通过第一拉块、第一滑杆、第一弹簧，第一限位块和卡槽、第二拉块、第二滑杆、第二弹簧、第二限位块，稳定块和卡孔的相互配合下，取出保护箱或防护板，具有方便拆卸的优点。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型提供的具有识别车牌功能的门禁闸机的一种较佳实施例的正视剖视结构示意图；

图2为图1中a部分的放大结构示意图；

图3为本实用新型提供的具有识别车牌功能的门禁闸机的一种较佳实施例的侧视剖视结构示意图；

图4为本实用新型中保护箱、玻璃的装配图。

图中：1、闸机本体；2、保护箱；3、信号发送器；4、信号接收控制器；5、摄像头；6、第一固定块；7、第二固定块；8、第一滑杆；9、第一弹簧；10、卡槽；11、连接杆；12、第二滑杆；13、稳定块；14、第二弹簧；15、防护板。

具体实施方式

请结合参阅图1、图2、图3和图4，一种具有识别车牌功能的门禁闸机包括：闸机本体1；保护箱2，保护箱2设置在闸机本体1上；信号发送器3，信号发送器3设置在闸机本体1上，信号发送器3位于保护箱2内；

信号接收控制器4，信号接收控制器4设置在闸机本体1上，信号接收控制器4位于保护箱2内；摄像头5，摄像头5设置在闸机本体1上；

两个固定机构，两个固定机构均设置在闸机本体1上，固定机构包括第一固定块6、第二固定块7、第一滑杆8、第一弹簧9、卡槽10，第一固定块6固定安装在闸机本体1上，第二固定块7固定安装在第一固定块6一侧外壁上，第一滑杆8滑动安装在第二固定块7上，第一弹簧9滑动套设在第一滑杆8上，第一弹簧9的顶端与第二固定块7的底部固定连接，卡槽10开设在保护箱2上，第一滑杆8的底端延伸至卡槽10内；

两个减震机构，两个减震机构包括连接杆11、第二滑杆12、稳定块13、第二弹簧14、防护板15，连接杆11滑动安装在闸机本体1上，第二滑杆12设置在闸机本体1的一侧，稳定块13固定安装在闸机本体1的一侧外壁上，稳定块13与第二滑杆12滑动连接，第二弹簧14固定套设在第二滑杆12上，第二弹簧14的顶端与稳定块13的底部固定连接，防护板15固定安装在连接杆11的一端。

第一滑杆8的顶端固定安装第一拉块，第二滑杆12的顶端固定安装有第二拉块。

连接杆11上开设有卡孔，第二滑杆12的贯穿卡孔并与卡孔的内壁滑动连接。

第一滑杆8上固定安装有第一限位块，第一限位块的顶部与第一弹簧9的底端固定连接。

第二滑杆12上固定安装有第二限位块，第二限位块的顶部与第二弹簧14的底端固定连接。

闸机本体1上固定安装有多个第三固定块，保护箱2的一侧开设有开口，开口内固定安装有玻璃。

本实用新型提供的具有识别车牌功能的门禁闸机的工作原理如下：

本装置通过防护板15减轻车辆撞击时产生的撞击力，能减轻司机受到的伤害。

本装置通过摄像头5和信号发送器3识别车牌，将信号发送到信号接收控制器4，再通过信号接收控制器4控制闸机本体1是否升起；

当摄像头5等装置需要进行更换时，先打开拉动第一拉块，第一拉块带动第一滑杆8向上移动，第一滑杆8带动第一限位块挤压第一弹簧9，同时第一滑杆8远离卡槽10，再拿开保护箱2，方便对摄像头5，信号发送器3和信号接收控制器4的更换；

当需要更换防护板15时，拉动第二拉块，第二拉块带动第二滑杆12向上移动，第二滑杆12带动第二限位块向上移动，第二滑杆12远离卡孔，取出连接杆11，在更换防护板15后再反向进行上述操作即可完成对防护板15的固定。

本实用新型通过第一拉块、第一滑杆8、第一弹簧9，第一限位块和卡槽10、第二拉块、第二滑杆12、第二弹簧14、第二限位块，稳定块13和卡孔的相互配合下，取出保护箱2或防护板15，具有方便拆卸的优点。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体，申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现；

其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型或直接或间接运用，在其它相关的技术领域，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。