一种车载CAN-bus数据记录仪的制作方法

技术特征：

1.一种车载can-bus数据记录仪，包括数据记录装置（1），所述的数据记录装置（1）又包括隔振支架（2）和记录仪（3）；

其特征在于：

所述的隔振支架（2）包括底座（4）和固定柱（5），所述的底座（4）设置有两个，所述的固定柱（5）设置有四个，四个所述的固定柱（5）均一端通过螺栓固定连接一个所述的底座（4）的顶部上表面，且另一端均直接固定连接在另一个所述的底座（4）的底部下表面，所述的固定柱（5）包括柱体（51）和柱芯（52），所述的柱体（51）呈长方体状，所述的柱芯（52）滑动连接在所述的柱体（51）的内壁上，所述的柱体（51）还包括了螺栓孔（511）、柱壳（512），所述的螺栓孔（511）设置在所述的柱壳（512）的两侧，所述的柱壳（512）内部四个相对的侧面均设置有轨道，所述的柱体（51）还包括减震块（513），所述的减震块（513）设置有四个，四个所述的减震块（513）配合轨道滑动连接在所述的柱壳（512）的顶部、底部的内壁上，其中顶部和底部的内壁上分别设置有两个所述的减震块（513），所述的减震块（513）还包括橡胶块（5131）、滑轨车（5132）和曲面块（5133），所述的橡胶块（5131）固定连接在所述的曲面块（5133）的一侧，所述的曲面块（5133）的底部固定连接着所述的滑轨车（5132）。

2.根据权利要求1所述的一种车载can-bus数据记录仪，其特征在于：所述的底座（4）包括橡胶板（42）和里板（43），所述的里板（43）的截面为回字形状，所述的里板（43）底部固定连接着所述的橡胶板（42），所述的橡胶板（42）形状与所述的里板（43）一致。

3.根据权利要求2所述的一种车载can-bus数据记录仪，其特征在于：所述的底座（4）还包括外底板（41），所述的里板（43）和所述的橡胶板（42）设置在所述的外底板（41）内部，且所述的橡胶板（42）底部与所述的外底板（41）底部上表面固定连接，所述的外底板（41）内壁设置光滑。

4.根据权利要求3所述的一种车载can-bus数据记录仪，其特征在于：所述的柱芯（52）包括柱头（523），所述的柱头（523）设置有两个，所述的柱头（523）位于活动板（522）的一端呈柱状，所述的柱头（523）位于减震块（513）的一端呈球体状态。

5.根据权利要求4所述的一种车载can-bus数据记录仪，其特征在于：所述的柱芯（52）包括活动板（522），所述的活动板（522）呈长方体状，且两侧面有矩形凸出，所述的活动板（522）靠近记录仪（3）的一侧均设置有两个螺栓孔（511）的金属板，两个所述的柱头（523）固定连接在所述的活动板（522）的两侧。

6.根据权利要求5所述的一种车载can-bus数据记录仪，其特征在于：所述的柱芯（52）还包括弹簧（521），所述的弹簧（521）设置有两个，两个所述的弹簧（521）一端固定连接在所述的活动板（522）的一侧上。

7.根据权利要求6所述的一种车载can-bus数据记录仪，其特征在于：所述的记录仪（3）配合螺栓固定连接在所述的活动板（522）的金属板上。

技术总结
本发明公开了一种车载CAN‑bus数据记录仪，属于汽车车载数据记录仪技术领域，该车载CAN‑bus数据记录仪包括数据记录装置，所述的数据记录装置又包括所述的隔振支架和记录仪，所述的隔振支架包括底座和固定柱，所述的底座设置有两组，所述的固定柱设置有四组，四组所述的固定柱均一端通过螺栓固定连接一组所述的底座的顶部上表面，且另一端均直接固定连接在另一组所述的底座的底部下表面，通过隔振装置的设置，将记录仪固定连接隔振装置内部，通过固定柱内的弹簧，有效地对记录仪进行隔振减震，保护记录仪的电子元件，通过固定柱的设置，通过金属板将记录仪固定在隔振装置上，通过曲面块和与柱芯的配合，对汽车的震动进行有效地吸收缓冲，保护记录仪。

技术研发人员：柳岸敏;唐丽萍;杨青丰;樊宇;刘荣
受保护的技术使用者：常州市工业互联网研究院有限公司
技术研发日：2021.06.17
技术公布日：2021.08.13