一种集约化新能源车辆运营管理蓝牙指纹锁的制作方法

本实用新型涉及车辆运营管理技术领域，具体为一种集约化新能源车辆运营管理蓝牙指纹锁。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(hev)、纯电动汽车(bev，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(fcev)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(ng)、液化石油气(lpg)、乙醇汽油(eg)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

现有的车辆运营管理系统存在功能单一的缺陷，用户在选用车辆的时候，无法一目了然的知道该车的剩余电量、维修、保养、年审和保险的相关内容，同时车辆运营管理系统无法准确的判定，实际使用车辆的客户是否为办理车辆租赁的客户，存在车辆被盗的风险，不利于企业的规范有序管理，因此需要研发一种集约化新能源车辆运营管理蓝牙指纹锁。

技术实现要素：

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种集约化新能源车辆运营管理蓝牙指纹锁，能够对现有的新能源车辆运营管理系统进行改进，用户在选用车辆的时候，可直观的了解该车的剩余电量、维修、保养、年审和保险的相关内容，同时，在车辆内部加装蓝牙指纹锁，可以准确的判定实际使用车辆的客户是否为办理车辆租赁的客户，降低车辆被盗的风险，有利于企业的规范有序管理。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种集约化新能源车辆运营管理蓝牙指纹锁，其包括汽车把手、蓝牙指纹锁、汽车点火开关、用户登录模块和服务器，所述汽车把手内侧设置有指纹采集模块，所述蓝牙指纹锁内腔设置有汽车指纹管理器，所述汽车指纹管理器电性双向连接所述指纹采集模块、储存模块和指纹匹配模块，所述指纹匹配模块电性输出连接汽车电路控制模块，所述汽车电路控制模块电性输出连接所述汽车点火开关，所述用户登录模块电性输出连接验证码匹配模块，所述验证码匹配模块电性输出连接车辆筛选模块，所述车辆筛选模块电性双向连接车辆信息采集模块，所述车辆筛选模块电性输出连接电子合同签约模块，所述电子合同签约模块电性输出连接计时模块，所述计时模块电性双向连接gps定位模块，所述计时模块电性输出连接计费模块，所述计费模块电性输出连接费用支付模块，所述服务器电性双向连接所述蓝牙指纹锁和所述用户登录模块。

作为本实用新型所述的一种集约化新能源车辆运营管理蓝牙指纹锁的一种优选方案，其中：所述蓝牙指纹锁固定安装在汽车驾驶室多媒体中控台区域。

作为本实用新型所述的一种集约化新能源车辆运营管理蓝牙指纹锁的一种优选方案，其中：所述用户登录模块电性输出连接用户退出模块和用户注册模块。

作为本实用新型所述的一种集约化新能源车辆运营管理蓝牙指纹锁的一种优选方案，其中：所述车辆信息采集模块具有车辆的剩余电量、维修、保养、年审和保险的相关内容。

作为本实用新型所述的一种集约化新能源车辆运营管理蓝牙指纹锁的一种优选方案，其中：所述电子合同签约模块电性输出连接所述汽车指纹管理器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：能够对现有的新能源车辆运营管理系统进行改进，用户在选用车辆的时候，可直观的了解该车的剩余电量、维修、保养、年审和保险的相关内容，同时，在车辆内部加装蓝牙指纹锁，可以准确的判定实际使用车辆的客户是否为办理车辆租赁的客户，降低车辆被盗的风险，有利于企业的规范有序管理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型蓝牙指纹锁使用时的系统框图；

图2为本实用新型用户对汽车进行租赁时的系统框图；

图3为本实用新型蓝牙指纹锁所处汽车位置结构示意图。

图中：汽车把手100、指纹采集模块110、蓝牙指纹锁200、汽车指纹管理器210、储存模块220、指纹匹配模块230、汽车电路控制模块240、汽车点火开关300、用户登录模块400、用户退出模块401、用户注册模块402、验证码匹配模块410、车辆筛选模块420、车辆信息采集模块430、电子合同签约模块440、计时模块450、gps定位模块460、计费模块470、费用支付模块480、服务器500。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供如下技术方案：一种集约化新能源车辆运营管理蓝牙指纹锁，在使用过程中，能够对现有的新能源车辆运营管理系统进行改进，用户在选用车辆的时候，可直观的了解该车的剩余电量、维修、保养、年审和保险的相关内容，同时，在车辆内部加装蓝牙指纹锁，可以准确的判定实际使用车辆的客户是否为办理车辆租赁的客户，降低车辆被盗的风险，有利于企业的规范有序管理。

请参阅图1至图3，包括汽车把手100、蓝牙指纹锁200、汽车点火开关300、用户登录模块400和服务器500；

请再次参阅图1和图3，汽车把手100具有指纹采集模块110，具体的，汽车把手100内侧设置有指纹采集模块110；

请再次参阅图1，蓝牙指纹锁200具有汽车指纹管理器210、储存模块220、指纹匹配模块230和汽车电路控制模块240，具体的，蓝牙指纹锁200固定安装在汽车驾驶室多媒体中控台区域，蓝牙指纹锁200内腔设置有汽车指纹管理器210，汽车指纹管理器210电性双向连接指纹采集模块110、储存模块220和指纹匹配模块230，指纹匹配模块230电性输出连接汽车电路控制模块240，汽车电路控制模块240电性输出连接汽车点火开关300；

请再次参阅图2，用户登录模块400具有用户退出模块401、用户注册模块402、验证码匹配模块410、车辆筛选模块420、车辆信息采集模块430、电子合同签约模块440、计时模块450、gps定位模块460、计费模块470、费用支付模块480，具体的，用户登录模块400电性输出连接用户退出模块401和用户注册模块402，用户登录模块400电性输出连接验证码匹配模块410，验证码匹配模块410电性输出连接车辆筛选模块420，车辆筛选模块420电性双向连接车辆信息采集模块430，车辆信息采集模块430具有车辆的剩余电量、维修、保养、年审和保险的相关内容，车辆筛选模块420电性输出连接电子合同签约模块440，电子合同签约模块440电性输出连接汽车指纹管理器210，电子合同签约模块440电性输出连接计时模块450，计时模块450电性双向连接gps定位模块460，计时模块450电性输出连接计费模块470，计费模块470电性输出连接费用支付模块480，服务器500电性双向连接蓝牙指纹锁200和用户登录模块400。

在具体的使用过程中，当需要本实用新型在使用的过程中，用户通过用户登录模块400登录后，通过车辆筛选模块420在选用车辆的时候，通过车辆信息采集模块430可直观的了解该车的剩余电量、维修、保养、年审和保险的相关内容，同时，在车辆内部加装蓝牙指纹锁200，用户第一次使用汽车时通过指纹采集模块110将指纹输入汽车指纹管理器210，当用户需要启动车辆时候，将指纹放在蓝牙指纹锁200处，当蓝牙指纹锁200采集到的指纹和之前采集到的存放在储存模块220的指纹摸板进行对比，通过指纹匹配模块230进行指纹匹配，若匹配通过后，汽车电路控制模块240就会发出信号，解除对汽车受控电路的控制，使车辆恢复到原始状态，此时点火即可启动车，若指纹比对没有通过，则蓝牙指纹锁200继续对受控电路加锁，车辆则无法启动，可以准确的判定实际使用车辆的客户是否为办理车辆租赁的客户，降低车辆被盗的风险，有利于企业的规范有序管理。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。