一种加油加气站检测与综合智能控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及加油加气站检测技术领域，具体为一种加油加气站检测与综合智能控制装置。


背景技术：

2.加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等，加气站供车辆需要补充石油气时使用，石油气存在气库里，通过管道连接到加气机器，通过加气枪加到车辆的气箱里。
3.现有的加油加气站在对油气进行检测的过程中，通常无法对不同位置进行持续监测，当油气泄漏处距监测器件较远时，便无法达到检测效果，从而容易发生危险，同时，在泄漏后无法快速做出处理，安全性较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种加油加气站检测与综合智能控制装置，具备可对不同位置检测且可及时处理的优点，解决了现有的加油加气站在对油气进行检测的过程中，通常无法对不同位置进行持续监测，当油气泄漏处距监测器件较远时，便无法达到检测效果，从而容易发生危险，同时，在泄漏后无法快速做出处理，安全性较差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加油加气站检测与综合智能控制装置，包括底板，所述底板顶部的中心处固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有安装板，所述安装板正表面顶部的中心处固定连接有报警器，所述安装板正表面的中心处固定连接有固定箱，所述固定箱的正表面活动连接有活动门，所述固定箱内腔顶部的两侧均固定连接有吸气泵，所述吸气泵的进气端贯穿至固定箱的外部并连通有伸缩软管，所述伸缩软管远离固定箱的一端连通有吸气罩，所述吸气罩的顶部固定连接有油气浓度传感器，所述固定箱两侧的底部均固定连接有气缸，所述气缸远离固定箱的一侧固定连接于吸气罩的底部，所述固定箱内腔的底部设置有安装壳，两个吸气泵的出气端分别连通于安装壳顶部的两侧，所述安装壳的内腔从上至下依次设置有初级过滤网、活性炭吸附网板和hepa过滤网，所述安装壳底部的两侧均连通有出气管，所述出气管的底部贯穿至固定箱的底部，所述固定箱内腔背表面的中心处固定安装有定时器，所述安装板正表面底部的中心处固定连接有控制器。
6.优选的，所述底板顶部的四角均贯穿设置有安装孔，所述安装板正表面的四角均固定连接有照明灯。
7.优选的，所述活动门的左侧与固定箱正表面的左侧通过铰链活动连接，所述活动门正表面的右侧固定连接有把手。
8.优选的，所述油气浓度传感器的输出端与控制器的输入端单向信号连接，所述定时器的输出端与控制器的输入端单向信号连接，所述控制器的输出端与气缸报警器、照明灯和吸气泵的输入端均单向电性连接。
9.优选的，所述安装壳的正表面从上至下分别开设有三个与初级过滤网、活性炭吸附网板和hepa过滤网配合使用的取出孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过吸气罩、气缸、报警器、伸缩软管、油气浓度传感器、控制器、吸气泵、初级过滤网、活性炭吸附网板、hepa过滤网、出气管和定时器的配合使用，具备可对不同位置检测且可及时处理的优点，解决了现有的加油加气站在对油气进行检测的过程中，通常无法对不同位置进行持续监测，当油气泄漏处距监测器件较远时，便无法达到检测效果，从而容易发生危险，同时，在泄漏后无法快速做出处理，安全性较差的问题。
12.2、本实用新型通过安装孔的使用，能够将底板固定在安装处，通过照明灯的使用，能够在夜晚进行照明，方便使用者在夜间进行操作，通过活动门的使用，能够方便对固定箱内部进行检修，且可对安装壳内部过滤组件进行更换，通过伸缩软管的使用，能够方便吸气罩移动的过程中始终与吸气泵保持连通，通过气缸的使用，能够对吸气罩和油气浓度传感器的位置进行调节，从而可对不同位置的油气浓度进行检测，并及时处理。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型固定箱剖视结构图；
15.图3为本实用新型系统原理图。
16.图中：1底板、2安装孔、3立柱、4安装板、5吸气罩、6气缸、7报警器、8固定箱、9伸缩软管、10油气浓度传感器、11照明灯、12控制器、13吸气泵、14安装壳、15初级过滤网、16活性炭吸附网板、17hepa过滤网、18出气管、19活动门、20定时器。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
19.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.请参阅图1
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3，一种加油加气站检测与综合智能控制装置，包括底板1，底板1顶部的中心处固定连接有立柱3，立柱3的顶部固定连接有安装板4，安装板4正表面顶部的中心
处固定连接有报警器7，安装板4正表面的中心处固定连接有固定箱8，固定箱8的正表面活动连接有活动门19，通过活动门19的使用，能够方便对固定箱8内部进行检修，且可对安装壳14内部过滤组件进行更换，固定箱8内腔顶部的两侧均固定连接有吸气泵13，吸气泵13的进气端贯穿至固定箱8的外部并连通有伸缩软管9，通过伸缩软管9的使用，能够方便吸气罩5移动的过程中始终与吸气泵13保持连通，伸缩软管9远离固定箱8的一端连通有吸气罩5，吸气罩5的顶部固定连接有油气浓度传感器10，固定箱8两侧的底部均固定连接有气缸6，通过气缸6的使用，能够对吸气罩5和油气浓度传感器10的位置进行调节，从而可对不同位置的油气浓度进行检测，并及时处理，气缸6远离固定箱8的一侧固定连接于吸气罩5的底部，固定箱8内腔的底部设置有安装壳14，两个吸气泵13的出气端分别连通于安装壳14顶部的两侧，安装壳14的内腔从上至下依次设置有初级过滤网15、活性炭吸附网板16和hepa过滤网17，安装壳14底部的两侧均连通有出气管18，出气管18的底部贯穿至固定箱8的底部，固定箱8内腔背表面的中心处固定安装有定时器20，安装板4正表面底部的中心处固定连接有控制器12；
21.底板1顶部的四角均贯穿设置有安装孔2，通过安装孔2的使用，能够将底板1固定在安装处，安装板4正表面的四角均固定连接有照明灯11，通过照明灯11的使用，能够在夜晚进行照明，方便使用者在夜间进行操作；
22.活动门19的左侧与固定箱8正表面的左侧通过铰链活动连接，活动门19正表面的右侧固定连接有把手；
23.油气浓度传感器10的输出端与控制器12的输入端单向信号连接，定时器20的输出端与控制器12的输入端单向信号连接，控制器12的输出端与气缸6报警器7、照明灯11和吸气泵13的输入端均单向电性连接；
24.安装壳14的正表面从上至下分别开设有三个与初级过滤网15、活性炭吸附网板16和hepa过滤网17配合使用的取出孔；
25.通过吸气罩5、气缸6、报警器7、伸缩软管9、油气浓度传感器10、控制器12、吸气泵13、初级过滤网15、活性炭吸附网板16、hepa过滤网17、出气管18和定时器20的配合使用，具备可对不同位置检测且可及时处理的优点，解决了现有的加油加气站在对油气进行检测的过程中，通常无法对不同位置进行持续监测，当油气泄漏处距监测器件较远时，便无法达到检测效果，从而容易发生危险，同时，在泄漏后无法快速做出处理，安全性较差的问题。
26.使用时，将底板1放置于安装处，通过安装孔2对其进行安装，然后通过油气浓度传感器10对加油加气站周围的油气浓度进行检测，同时，定时器20进行定时，当其达到定时时长时，其将信号发送至控制器12，通过控制气缸6伸长，进而带动吸气罩5移动，对不同位置的油气浓度进行检测，当油气浓度传感器10检测的油气浓度过高时，其将信号发送至控制器12，通过控制器12控制吸气泵13工作，使其将油气浓度传感器10周围的高浓度油气通过吸气罩5吸入，并通过伸缩软管9进入安装壳14内，从然后依次通过初级过滤网15、活性炭吸附网板16和hepa过滤网17进行油气分离，并气体中的有害物质吸附，最后排出较为干净的气体，同时，控制器12控制报警器7发出警报，提醒工作人员前来快速对泄漏处进行检查维修。
27.综上所述：该加油加气站检测与综合智能控制装置，通过吸气罩5、气缸6、报警器7、伸缩软管9、油气浓度传感器10、控制器12、吸气泵13、初级过滤网15、活性炭吸附网板16、
hepa过滤网17、出气管18和定时器20的配合使用，解决了现有的加油加气站在对油气进行检测的过程中，通常无法对不同位置进行持续监测，当油气泄漏处距监测器件较远时，便无法达到检测效果，从而容易发生危险，同时，在泄漏后无法快速做出处理，安全性较差的问题。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。