一种煤矿用钻孔机构的制作方法

1.本实用新型涉及煤矿机械设备领域，具体涉及一种煤矿用钻孔机构。


背景技术：

2.地质钻探是现有矿山开采的必要手段之一，在进行地质钻探过程中，根据钻探孔的直径、深度以及钻进介质的不同使得钻进设备也有很多不同。多角度钻进钻机在现有钻进设备中较为常见，但这些设备往往由于功能及设备稳定等问题使设备本身尺寸较大，无法适应狭窄的作业环境。钻孔机构作为钻进设备的动力输出部分，若结构复杂、体积较大，将导致设备本身尺寸较大，造成设备井下适应性交底，作业效率下降。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种煤矿用钻孔机构，以对切割煤岩体进行切割。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种煤矿用钻孔机构，包括，滑动组件和钻孔组件；所述导轨一端固定连接有定位筒，所述回转滑块与所述导轨滑动连接；所述滑动组件包括导轨和回转滑块，所述钻孔组件通过传动链和传动杆调节回转滑块在所述导轨上的位置，所述钻孔组件包括回转组件，所述回转组件与所述回转滑块固定连接。
6.进一步地，所述导轨为方形壳体，所述导轨上沿所述导轨长度方向开设有长条形的回转孔，与所述回转孔所在平面相邻的两个平面上沿所述导轨长度方向上均开设有长条形的滑轮孔。
7.进一步地，所述导轨开设有回转孔的面的侧壁向外延伸形成凸沿，所述回转滑块与所述凸沿连接。
8.进一步地，所述导轨内部设置有传动杆和传动链，所述传动杆两端连接有滑动轮，所述传动链绕设在两个所述滑动轮上，所述传动链的其中一个链节固定在所述回转孔对侧的导轨平面上，所述传动链的另一链节与所述回转滑块固定连接，所述滑动轮的滑轮轴与所述滑轮孔滑动连接。
9.进一步地，所述钻孔组件还包括钻头推杆，所述钻头推杆一端与所述导轨一端固定连接，所述钻头推杆与靠近所述定位筒的滑轮轴的端部传动连接。
10.进一步地，所述滑动组件还包括调节滑块，所述调节滑块与所述导轨开设有所述回转孔的面相对的面滑动连接，所述调节滑块固定连接在履带车上。
11.进一步地，所述导轨未连接钻头推杆的一端固定连接调节推杆一端，所述调节推杆另一端与所述调节滑块固定连接。
12.进一步地，所述回转滑块上个固定连接有回转组件，所述回转组件连接有钻头，所述钻头能够穿过所述定位筒。
13.进一步地，所述导轨固定连接有定位筒的一端固定连接有齿形突起，所述齿形突起用于与巷道侧壁压紧。
14.本实用新型的有益效果：
15.回转组件在导轨上滑动连接，钻孔组件通过传动链和传动杆调节回转滑块在导轨上的位置，传动链的设计使得钻孔组件运行的距离是传动杆运行距离的两倍，更小的运行距离使得钻孔效果更好，并且节约空间，有利于在矿井下工作，定位筒的存在使得钻孔的位置更加准确，避免钻杆悬空过长在钻进时抖动过于厉害。
附图说明
16.图1是一种煤矿用钻孔机构的外部主视图；
17.图2是一种煤矿用钻孔机构的内部主视图；
18.图3是一种煤矿用钻孔机构的外部仰视图；
19.图4是一种煤矿用钻孔机构的外部后视图；
20.图5是一种煤矿用钻孔机构的立体图；
21.图6是一种煤矿用钻孔机构的应用在履带车上的立体图。
22.图中各标记对应的名称：
[0023]1‑
导轨；11
‑
定位筒；12
‑
回转孔；13
‑
滑轮孔；14
‑
调节推杆；15
‑
齿形凸起；
[0024]2‑
回转滑块；21
‑
钻头推杆；22
‑
滑轮轴；
[0025]3‑
传动链；
[0026]4‑
传动杆；41
‑
滑动轮；
[0027]5‑
回转组件；
[0028]6‑
调节滑块；
[0029]7‑
履带车。
具体实施方式
[0030]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0031]
本实用新型的实施例：
[0032]
参见附图1至6，一种煤矿用钻孔机构包括，滑动组件和钻孔组件；滑动组件包括导轨1和回转滑块2，导轨1一端固定连接有定位筒11，回转滑块2与导轨1滑动连接；钻孔组件通过传动链3和传动杆4调节回转滑块2在导轨1上的位置，钻孔组件包括回转组件5，回转组件5与回转滑块2固定连接，导轨1固定连接有定位筒11的一端固定连接有齿形突起15，齿形突起15用于与巷道侧壁压紧。钻孔组件还包括钻头推杆21，钻头推杆21用于推动回转滑块2在导轨1上运动。
[0033]
参见附图1和3，导轨1为方形壳体，导轨1呈左右放置，连接有回转滑块2的面为前面，导轨1上开设有长条形的回转孔12，传动链3穿过回转孔12使传动链3与回转滑块2固定连接，导轨1上下两个平面上均开设有长条形的滑轮孔13。滑轮孔13用于传动杆4在导轨1内部运动时的限位。
[0034]
参见附图1，导轨1的正面向外延伸形成凸沿，回转滑块2与凸沿滑动连接。回转滑块2上个固定连接有回转组件5，回转组件5上连接有钻头，钻头能够穿过定位筒11，相当于准星的功能，可以提升设备钻进时的稳定性，避免钻杆悬空过长在钻进时抖动过于厉害。
[0035]
参见附图2和3，导轨1内部设置有传动杆4和传动链3，传动杆4两端连接有滑动轮41，传动链3分别与滑动轮41滑动连接，传动链3的两端均固定在导轨1内部后面上，传动链3中间链节与回转滑块2固定连接，滑动轮2的滑轮轴22与滑轮孔13滑动连接，右侧的滑轮轴22的端部与钻头推杆21连接，钻头推杆21另一端与导轨1左端固定连接。采用这种连接方式，当传动杆4向上移动一定距离时，回转滑块2带动钻头2移动的距离是传动杆4移动距离的二倍。其他实施例中，传动链3也可以采用一根闭合的链条。
[0036]
参见附图4和6，滑动组件还包括调节滑块6，调节滑块6与导轨1后面滑动连接，调节滑块6固定连接在履带车上。履带车上下方向上顶紧，调节滑块6与履带车固定连接，实现在煤矿下的工作。导轨1右端固定连接调节推杆14一端，调节推杆14另一端与调节滑块6固定连接，调节推杆14用于调整导轨1相对于调节滑块6的位置。
[0037]
本实用新型的使用方法：
[0038]
将调节滑块6固定连接在履带车上，使定位筒14对准要钻孔位置，调节调节推杆14使齿形凸起15顶紧墙壁，通过钻头推杆21带动传动杆4运动，传动杆4带动传动链3，传动链3带动回转滑块2，回转滑块2带动回转组件5向墙壁方向推进，回转组件5上安装钻头，钻头穿过定位筒14，钻头在回转组件5的作用下转动，实现钻孔。
[0039]
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本技术相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。