一种动感机芯结构的制作方法

1.本实用新型涉及机芯结构领域，更具体地说是指一种动感机芯结构。


背景技术：

2.动态机芯是在经典机芯的基础上开发的一种动态机芯结构，在不影响机芯正常工作的同时，提高机芯动感及多样化，使产品更加新颖具有创意，更好的满足市场的需求，但是，目前市场上缺乏这样的产品，即使有，也存在结构复杂，生产成本高的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种动感机芯结构。
4.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种动感机芯结构，包括发条盒，与所述发条盒传动连接的二轮组件，与所述二轮组件传动连接的三轮组件，与所述三轮组件传动连接的秒轮组件，与所述秒轮组件传动连接的擒纵轮组件，与所述擒纵轮组件传动连接的擒纵叉组件，及与所述擒纵叉组件传动连接的叉轴组件；所述叉轴组件上设有动态部件。
6.其进一步技术方案为：所述发条盒上设有齿轮部，所述齿轮部与所述二轮组件传动连接。
7.其进一步技术方案为：所述二轮组件包括二轮齿轮轴，及与所述二轮齿轮轴连接的二轮齿轮盘；所述二轮齿轮轴与所述齿轮部传动连接，所述二轮齿轮盘与所述三轮组件传动连接。
8.其进一步技术方案为：所述三轮组件包括三轮齿轮轴，及与所述三轮齿轮轴连接的三轮齿轮盘；所述三轮齿轮轴与所述二轮齿轮盘传动连接，所述三轮齿轮盘与所述秒轮组件传动连接。
9.其进一步技术方案为：所述秒轮组件包括秒轮齿轮轴，及与所述秒轮齿轮轴连接的秒轮齿轮盘；所述秒轮齿轮轴与所述三轮齿轮盘传动连接，所述秒轮齿轮盘与所述擒纵轮组件传动连接。
10.其进一步技术方案为：所述擒纵轮组件包括擒纵轮齿轮轴，及与所述擒纵轮齿轮轴连接的擒纵轮齿轮盘；所述擒纵轮齿轮轴与所述秒轮齿轮盘传动连接，所述擒纵轮齿轮盘与所述擒纵叉组件传动连接。
11.其进一步技术方案为：所述擒纵叉组件包括擒纵叉，设于所述擒纵叉两侧的拨块，及设于所述擒纵叉前端的拨片；所述拨块与所述擒纵轮齿轮盘传动连接，所述拨片与所述叉轴组件传动连接。
12.其进一步技术方案为：所述叉轴组件包括底座，及设于所述底座上的叉轴；所述叉轴与所述拨片传动连接，所述叉轴上设有所述动态部件。
13.其进一步技术方案为：所述底座上还设有定位柱，所述擒纵叉对应于所述定位柱的位置设有卡槽，所述卡槽与所述定位柱连接。
14.其进一步技术方案为：所述叉轴的下端还连接有扭簧。
15.本实用新型与现有技术相比的有益效果是：通过发条盒带动二轮组件转动，二轮组件带动三轮组件转动，三轮组件带动秒轮组件转动，秒轮组件带动擒纵轮组件转动，擒纵轮组件带动擒纵叉组件转动，擒纵叉组件带动叉轴组件转动，使得动态部件做往复运动，达到机芯的动态效果，结构简单且传动稳定，生产成本低，实用性强。
16.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型一种动感机芯结构的结构示意图一；
19.图2为本实用新型一种动感机芯结构的结构示意图二；
20.图3为本实用新型一种动感机芯结构的结构示意图三。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通
过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
27.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行结合和组合。
28.如图1到图3所示的具体实施例，本实用新型公开了一种动感机芯结构，包括发条盒10，与所述发条盒10传动连接的二轮组件20，与所述二轮组件20传动连接的三轮组件30，与所述三轮组件30传动连接的秒轮组件40，与所述秒轮组件40传动连接的擒纵轮组件50，与所述擒纵轮组件50传动连接的擒纵叉组件60，及与所述擒纵叉组件60传动连接的叉轴组件70；所述叉轴组件70上设有动态部件(图中未示出)。
29.其中，如图1至图3所示，所述发条盒10上设有齿轮部11，所述齿轮部11与所述二轮组件20传动连接，传动稳定且结构简单。
30.其中，所述二轮组件20包括二轮齿轮轴21，及与所述二轮齿轮轴21连接的二轮齿轮盘22；所述二轮齿轮轴21与所述齿轮部11传动连接，所述二轮齿轮盘 22与所述三轮组件30传动连接，传动稳定且节约空间，结构简单。
31.其中，如图1至图3所示，所述三轮组件30包括三轮齿轮轴31，及与所述三轮齿轮轴31连接的三轮齿轮盘32；所述三轮齿轮轴31与所述二轮齿轮盘22传动连接，所述三轮齿轮盘32与所述秒轮组件40传动连接，传动稳定且节约空间，结构简单。
32.其中，所述秒轮组件40包括秒轮齿轮轴41，及与所述秒轮齿轮轴41连接的秒轮齿轮盘42；所述秒轮齿轮轴41与所述三轮齿轮盘32传动连接，所述秒轮齿轮盘42与所述擒纵轮组件50传动连接，传动稳定且结构简单。
33.其中，如图1至图3所示，所述擒纵轮组件50包括擒纵轮齿轮轴51，及与所述擒纵轮齿轮轴51连接的擒纵轮齿轮盘52；所述擒纵轮齿轮轴51与所述秒轮齿轮盘42传动连接，所述擒纵轮齿轮盘52与所述擒纵叉组件60传动连接，传动稳定且节约空间，结构简单。
34.其中，所述擒纵叉组件60包括擒纵叉61，设于所述擒纵叉61两侧的拨块62，及设于所述擒纵叉61前端的拨片63；所述拨块62与所述擒纵轮齿轮盘52传动连接，所述拨片63与所述叉轴组件70传动连接，传动稳定，结构简单。
35.其中，所述叉轴组件70包括底座71，及设于所述底座71上的叉轴72；所述叉轴72与所述拨片63传动连接，所述叉轴72上设有所述动态部件，传动稳定，结构简单。
36.其中，所述底座71上还设有定位柱73，所述擒纵叉61对应于所述定位柱73 的位置设有卡槽64，所述卡槽64与所述定位柱73连接，在本实施例中，卡槽64 与定位柱73旋转连接，起到限位的作用，使得拨片63与叉轴72之间的传动更稳定且不易出现移位的现象。
37.其中，所述叉轴72的下端还连接有扭簧74，使得叉轴72可以形成往复运动，然后通过在动态部件做一些动态设计，使得叉轴72的往复运动得到进一步放大，达到机芯的动态
效果。其中，在本实施例中，动态部件为小动物，例如：啄木鸟等。
38.本实用新型通过发条盒带动二轮组件转动，二轮组件带动三轮组件转动，三轮组件带动秒轮组件转动，秒轮组件带动擒纵轮组件转动，擒纵轮组件带动擒纵叉组件转动，擒纵叉组件带动叉轴组件转动，使得动态部件做往复运动，达到机芯的动态效果，结构简单且传动稳定，生产成本低，实用性强。
39.上述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。