一种可均匀刷镀的发动机刷镀设备的制作方法

本实用新型涉及电镀设备技术领域，尤其涉及一种可均匀刷镀的发动机刷镀设备。

背景技术：

电刷镀是依靠一个与阳极接触的垫或刷提供电镀需要的电解液，电镀时，垫或刷在被镀的阴极上移动的一种电镀方法。电刷镀使用专门研制的系列电刷镀溶液、各种形式的镀笔和阳极，以及专用的直流电源。工作时，工件接电源的负极，镀笔接电源的正极，靠包裹着的浸满溶液的阳极在工件表面擦拭，溶液中的金属离子在零件表面与阳极相接触的各点上发生放电结晶，并随时间增长逐渐加厚，由于工件与镀笔有一定的相对运动速度，因而对镀层上的各点来说是一个断续结晶过程。

现有的电刷镀方式是人工手持刷笔和工件，由于人工无法精确控制镀笔与工件的接触时间，导致无法均匀地对发动机进行电刷镀，并且发动机在加工过程中的固定和转动也有很大的问题，给工人带来极大的不便，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种可均匀刷镀的发动机刷镀设备。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种可均匀刷镀的发动机刷镀设备，解决了现有的刷镀方式无法均匀地对发动机进行电刷镀的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可均匀刷镀的发动机刷镀设备，包括底座和支撑柱，所述底座顶端固定安装呈对称分布的支撑柱，两个所述支撑柱之间贯穿式转动安装有往复丝杆，两个所述支撑柱相互靠近的侧壁上段固定安装有滑杆，所述滑杆位于往复丝杆的上方，其中一个所述支撑柱侧壁固定安装有电机，所述电机的输出轴与往复丝杆的一端固定连接，所述往复丝杆螺纹套设有滑块，所述滑杆贯穿滑块，且与滑块滑动连接，所述滑块底部固定安装有连接套管，所述连接套管内滑动安装有刷镀杆，所述刷镀杆顶端与滑块之间连接有复位弹簧，所述刷镀杆底部固定安装有刷块，所述刷块与往复丝杆呈垂直设置，所述刷块两端固定安装有呈对称设置的限位块，所述刷块和限位块的底部均设有包套，所述支撑柱侧壁贯穿式转动安装有固定套管，两个所述固定套管相互远离的一端与往复丝杆的两段均固定套设有皮带轮，位于同侧的两个所述皮带轮之间连接有传动皮带，靠近所述电机的固定套管设有发动机固定装置。

优选的，所述发动机固定装置包括螺纹杆、把手，靠近所述电机的固定套管内螺纹设有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿固定套管，所述螺纹杆靠近电机的一端固定安装有把手。

优选的，所述把手呈“z”型结构，所述螺纹杆的螺纹丝呈梯形设置。

优选的，所述滑块顶端固定安装有电刷镀机，所述滑块与往复丝杆平行的两侧壁均固定安装有注射管，所述底座的顶端放置有集液盘，所述集液盘位于两个所述支撑柱之间。

优选的，所述注射管内放置有刷镀液，所述注射管内部连通有注射喷头，所述注射喷头位于刷块上方。

本实用新型的有益效果为：

1、通过把手转动使螺纹杆移动，可以将发动机固定在两个固定套管之间，通过梯形螺纹的丝杆自锁原理，可以紧紧固定发动机进行旋转，方便进行电镀刷，通过设置滑杆，对滑块进行限位作用，同时使滑块移动更加稳定。

2、通过刷镀杆顶端和滑块之间连接复位弹簧，可以使刷块接触发动机的每一面，保持镀层厚度的均匀性，通过电机带动刷块进行往复运动，同时带动发动机进行旋转，加快电镀刷的进度，减少镀刷时间。

综上所述，使用该设备进行发动机进行电镀刷时，可以使发动机的每一面都能受到镀笔的均匀接触，保持镀层的均匀性，提高了发动机的镀刷效率，降低了人工的劳动强度，同时集液盘收集废液进行循环利用，防止污染，保护了生态环境。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧剖图；

图3为本实用新型的发动机固定装置的剖视图。

图中标号：1、底座；2、支撑柱；3、往复丝杆；4、滑杆；5、滑块；6、电机；7、皮带轮；8、传动皮带；9、电刷镀机；10、注射管；11、注射喷头；12、连接套管；13、复位弹簧；14、刷镀杆；15、刷块；16、限位块；17、包套；18、集液盘；19、固定套管；20、螺纹杆；21、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种可均匀刷镀的发动机刷镀设备，包括底座1和支撑柱2，底座1顶端固定安装呈对称分布的支撑柱2，两个支撑柱2之间贯穿式转动安装有往复丝杆3，两个支撑柱2相互靠近的侧壁上段固定安装有滑杆4，滑杆4位于往复丝杆3的上方，其中一个支撑柱2侧壁固定安装有电机6，电机6的输出轴与往复丝杆3的一端固定连接，往复丝杆3螺纹套设有滑块5，滑杆4贯穿滑块5，且与滑块5滑动连接，滑块5底部固定安装有连接套管12，连接套管12内滑动安装有刷镀杆14，刷镀杆14顶端与滑块5之间连接有复位弹簧13，刷镀杆14底部固定安装有刷块15，刷块15与往复丝杆3呈垂直设置，刷块15两端固定安装有呈对称设置的限位块16，刷块15和限位块16的底部均设有包套17。

参照图2-3，滑块5顶端固定安装有电刷镀机9，滑块5与往复丝杆3平行的两侧壁均固定安装有注射管10，底座1的顶端放置有集液盘18，集液盘18位于两个支撑柱2之间，注射管10内放置有刷镀液，注射管10内部连通有注射喷头11，注射喷头11位于刷块15上方，支撑柱2侧壁贯穿式转动安装有固定套管19，两个固定套管19相互远离的一端与往复丝杆3的两段均固定套设有皮带轮7，位于同侧的两个皮带轮7之间连接有传动皮带8，靠近电机6的固定套管19设有发动机固定装置，发动机固定装置包括螺纹杆20、把手21，靠近电机6的固定套管19内螺纹设有螺纹杆20，螺纹杆20贯穿固定套管19，螺纹杆20靠近电机6的一端固定安装有把手21，把手21呈“z”型结构，螺纹杆20的螺纹丝呈梯形设置。

使用该设备进行发动机进行电镀刷时，将发动机放置刷块15下方，并接触刷块15的包套17，使刷镀杆14向上移动挤压复位弹簧13，转动把手21，使螺纹杆20在一个固定套管19内转动靠近另一个固定套管19，固定发动机在两个固定套管19之间，启动电机6，带动往复丝杆3转动，带动滑块5沿滑杆4进行往复运动，电刷镀机9为刷块15提供稳定电压，注射管10通过注射喷头11将电镀液喷洒至刷块15和包套17上，包套17沿发动机表面移动进行镀刷，同时皮带轮7和传动皮带8的传动连接带动两个固定套管19转动，带动发动机自身旋转，提高镀刷效率，当发动机为非圆柱体时，当发动机接触限位块16时，带动刷镀杆14在连接套管12向上移动并挤压复位弹簧13，当发动机未接触限位块16时，复位弹簧13带动刷镀杆14向下移动，以确保刷块15始终接触发动机进行镀刷。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种可均匀刷镀的发动机刷镀设备，包括底座(1)和支撑柱(2)，其特征在于，所述底座(1)顶端固定安装呈对称分布的支撑柱(2)，两个所述支撑柱(2)之间贯穿式转动安装有往复丝杆(3)，两个所述支撑柱(2)相互靠近的侧壁上段固定安装有滑杆(4)，所述滑杆(4)位于往复丝杆(3)的上方，其中一个所述支撑柱(2)侧壁固定安装有电机(6)，所述电机(6)的输出轴与往复丝杆(3)的一端固定连接，所述往复丝杆(3)螺纹套设有滑块(5)，所述滑杆(4)贯穿滑块(5)，且与滑块(5)滑动连接，所述滑块(5)底部固定安装有连接套管(12)，所述连接套管(12)内滑动安装有刷镀杆(14)，所述刷镀杆(14)顶端与滑块(5)之间连接有复位弹簧(13)，所述刷镀杆(14)底部固定安装有刷块(15)，所述刷块(15)与往复丝杆(3)呈垂直设置，所述刷块(15)两端固定安装有呈对称设置的限位块(16)，所述刷块(15)和限位块(16)的底部均设有包套(17)，所述支撑柱(2)侧壁贯穿式转动安装有固定套管(19)，两个所述固定套管(19)相互远离的一端与往复丝杆(3)的两段均固定套设有皮带轮(7)，位于同侧的两个所述皮带轮(7)之间连接有传动皮带(8)，靠近所述电机(6)的固定套管(19)设有发动机固定装置。

2.根据权利要求1所述的一种可均匀刷镀的发动机刷镀设备，其特征在于，所述发动机固定装置包括螺纹杆(20)、把手(21)，靠近所述电机(6)的固定套管(19)内螺纹设有螺纹杆(20)，所述螺纹杆(20)贯穿固定套管(19)，所述螺纹杆(20)靠近电机(6)的一端固定安装有把手(21)。

3.根据权利要求2所述的一种可均匀刷镀的发动机刷镀设备，其特征在于，所述把手(21)呈“z”型结构，所述螺纹杆(20)的螺纹丝呈梯形设置。

4.根据权利要求1所述的一种可均匀刷镀的发动机刷镀设备，其特征在于，所述滑块(5)顶端固定安装有电刷镀机(9)，所述滑块(5)与往复丝杆(3)平行的两侧壁均固定安装有注射管(10)，所述底座(1)的顶端放置有集液盘(18)，所述集液盘(18)位于两个所述支撑柱(2)之间。

5.根据权利要求4所述的一种可均匀刷镀的发动机刷镀设备，其特征在于，所述注射管(10)内放置有刷镀液，所述注射管(10)内部连通有注射喷头(11)，所述注射喷头(11)位于刷块(15)上方。

技术总结
本实用新型公开了一种可均匀刷镀的发动机刷镀设备，涉及电镀设备技术领域，针对现有的刷镀方式无法均匀地对发动机进行电刷镀的问题，现提出如下方案，其包括底座和支撑柱，所述底座顶端固定安装呈对称分布的支撑柱，两个所述支撑柱之间贯穿式转动安装有往复丝杆，两个所述支撑柱相互靠近的侧壁上段固定安装有滑杆，所述滑杆位于往复丝杆的上方，其中一个所述支撑柱侧壁固定安装有电机，所述电机的输出轴与往复丝杆的一端固定连接，所述往复丝杆螺纹套设有滑块，所述滑杆贯穿滑块。本实用新型结构新颖，且可以使发动机的每一面都能受到镀笔的均匀接触，保持镀层的均匀性，提高了发动机的镀刷效率，降低了人工的劳动强度。

技术研发人员：王照新
受保护的技术使用者：襄阳固鑫机械有限公司
技术研发日：2020.12.07
技术公布日：2021.08.27