一种公路工程用沥青检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路工程技术领域，特别是一种公路工程用沥青检测装置。


背景技术：

2.沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳，是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料，沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品，石油沥青是原油蒸馏后的残渣，天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积，目前，在进行路桥施工时，都会用到沥青，因为沥青具有很好的绝缘性、隔热性及防湿、防渗、防水、防腐、防锈等性能，由于沥青使用时都是附着在路基或桥梁板面上，为了更好的达到沥青的防护效果，需要对沥青的黏附力进行检测。
3.现在的公路工程用沥青检测装置的缺点是：
4.1、现在的公路工程用沥青检测装置在使用时，使用压块对沥青承载网的来回挤压，之后根据压块上粘附的沥青，对沥青的粘附力进行检测，而在实际使用时，不同位置上沥青粘附力不同，影响检测结果；
5.2、现在的公路工程用沥青检测装置在使用时，为了检测不同状态下沥青的粘附力情况，需要更换不同的压块，操作不便。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种公路工程用沥青检测装置。
7.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种公路工程用沥青检测装置，包括检测台，所述检测台的顶部活动连接有检测轮，所述检测轮的内部活动连接有连接轴，所述连接轴的一侧固定连接有支撑座；
8.所述检测台的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧固定连接有底板，所述底板的顶部设置有配重块。
9.可选的，所述支撑柱的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一转轴，启动电机，使第一转轴转动。
10.可选的，所述检测台的底部固定连接有固定板，所述第一转轴活动连接于固定板的内部，所述固定板固定连接于支撑板的顶部，其中固定板设置有两个，分别位于第一转轴的两端，便于对第一齿轮进行定位。
11.可选的，所述第一转轴的外表面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮活动连接于固定板的一侧，所述第一齿轮的底部活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定连接有第二转轴，所述第二转轴活动连接于支撑柱的一侧，其中第一齿轮和第二齿轮相啮合，使得在第一转轴转动时，使第二转轴转动，且第一转轴和第二转轴的转速相同，转动方向相反。
12.可选的，所述检测台顶部的两端固定连接有第一滑轮和第二滑轮，所述支撑座的顶部固定连接有第三滑轮，其中第三滑轮位于第一滑轮和第二滑轮之间。
13.可选的，所述第一滑轮的外表面活动连接有第一连接绳，所述第二滑轮和第三滑轮的外表面活动连接有第二连接绳，所述第一连接绳和第二连接绳分别固定连接于支撑座的两侧，其中第一连接绳位于第一转轴的外表面，第二连接绳位于第二转轴的外表面，便于根据第一连接绳和第二连接绳的长度变化，使检测轮在检测台的顶部移动。
14.可选的，所述支撑座的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆固定连接于配重块的两端，所述配重块设置有若干个，每个所述配重块的两端均固定连接有连接板，能够将不同数量的配重块固定在连接杆的底部，改变连接杆底部的支撑座的重量，进而改变检测轮对检测台施加的压力，能够模拟不同车辆在沥青顶部的使用情况，检测效果好。
15.可选的，所述检测台的顶部固定连接有定位板，所述定位板活动连接于检测轮的一侧，所述定位板的一侧活动连接有挡板，所述挡板活动连接于检测台的顶部，能够使挡板转动，便于将沥青承载网放置在检测台的顶部，挡板和定位板在同一条直线上，当检测轮在检测台的顶部移动时，使检测轮在两个挡板之间移动，进行定位。
16.可选的，所述检测台的顶部固定连接有安装板，所述安装板活动连接于挡板的一侧，所述安装板和挡板的内部均开设有安装孔，所述安装孔的内部设置有螺栓，在转动挡板时，通过安装板，将挡板转动至安装板的一侧，并使用螺栓将挡板固定在安装板的一侧，将挡板固定在检测台的顶部。
17.可选的，所述检测台的顶部设置有沥青承载网，所述检测轮活动连接于沥青承载网的顶部，其中检测轮为橡胶材质，检测精度高。
18.本实用新型具有以下优点：
19.1、该公路工程用沥青检测装置，通过设置检测轮，检测轮活动连接于检测台的顶部，在进行检测时，打开挡板，将沥青承载网放置在检测台的顶部，位于两个定位板之间，之后，启动电机，第一转轴转动，通过第一齿轮和第二齿轮使第二转轴转动，使第一连接绳在第一转轴的外表面缠绕，第二转轴上的第二连接绳的长度减小，进而拉动支撑块，使检测轮在检测台的顶部移动，使得检测轮转动至沥青承载网的顶部，实现对沥青检测的目的，进而对沥青承载网顶部的不同位置进行检测，提高检测精度。
20.2、该公路工程用沥青检测装置，通过设置支撑座，支撑座的顶部固定连接有连接杆，其中连接杆固定连接于其中一个配重块的两端，其中配重块的两端均固定连接有连接板，在使用时，通过检测轮带动支撑座在检测台的顶部移动，进行检测，在测试不同情况时，使用环形固定块，将环形固定块套在连接板上，对两个配重块进行固定，进而将不同数量的配重块固定在连接杆的底部，使支撑座的重量增加，增加检测轮对沥青承载网的压力，进而模拟不同车辆在沥青顶部的使用情况，检测效果好。
附图说明
21.图1为本实用新型的结构示意图；
22.图2为本实用新型检测台的结构示意图；
23.图3为本实用新型支撑座的结构示意图；
24.图4为本实用新型第二转轴的结构示意图。
25.图中：1
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检测台，2
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检测轮，3
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连接轴，4
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支撑座，5
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支撑柱，6
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底板，7
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配重块，8
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支撑板，9
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电机，10
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第一转轴，11
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固定板，12
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第一齿轮，13
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第二齿轮，14
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第二转轴，15
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第一滑轮，16
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第二滑轮，17
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第三滑轮，18
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第一连接绳，19
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第二连接绳，20
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连接杆，21
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定位板，22
‑
挡板。
具体实施方式
26.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
27.如图1
‑
4所示，一种公路工程用沥青检测装置，它包括检测台1，检测台1的顶部活动连接有检测轮2，检测轮2的内部活动连接有连接轴3，连接轴3的一侧固定连接有支撑座4；
28.检测台1的底部固定连接有支撑柱5，支撑柱5的一侧固定连接有底板6，底板6的顶部设置有配重块7。
29.作为本实用新型的一种可选技术方案：
30.支撑柱5的一侧固定连接有支撑板8，支撑板8的顶部固定连接有电机9，电机9的输出端固定连接有第一转轴10。
31.作为本实用新型的一种可选技术方案：
32.检测台1的底部固定连接有固定板11，第一转轴10活动连接于固定板11的内部，固定板11固定连接于支撑板8的顶部，第一转轴10位于两个固定板11之间，启动电机9，使第一转轴10转动。
33.作为本实用新型的一种可选技术方案：
34.第一转轴10的外表面固定连接有第一齿轮12，第一齿轮12活动连接于固定板11的一侧，第一齿轮12的底部活动连接有第二齿轮13，第二齿轮13的内部固定连接有第二转轴14，第二转轴14活动连接于支撑柱5的一侧，其中第二转轴14位于第一转轴10的底部，当第一转轴10转动时，带动第一齿轮12转动，第一齿轮12和第二齿轮13相啮合，使第二齿轮13转动，使第二转轴14转动。
35.作为本实用新型的一种可选技术方案：
36.检测台1顶部的两端固定连接有第一滑轮15和第二滑轮16，支撑座4的顶部固定连接有第三滑轮17。
37.作为本实用新型的一种可选技术方案：
38.第一滑轮15的外表面活动连接有第一连接绳18，第二滑轮16和第三滑轮17的外表面活动连接有第二连接绳19，第一连接绳18和第二连接绳19分别固定连接于支撑座4的两侧，其中第一连接绳18位于第一转轴10的外表面，第二连接绳19位于第二转轴14的外表面，当第一转轴10和第二转轴14转动时，第一连接绳18和第二连接绳19的长度变化相同，进而带动检测轮2在检测台1的顶部移动。
39.作为本实用新型的一种可选技术方案：
40.支撑座4的顶部固定连接有连接杆20，连接杆20固定连接于配重块7的两端，配重块7设置有若干个，每个配重块7的两端均固定连接有连接板，能够将不同数量的配重块7固定在连接杆20的底部，对连接杆20的重量进行改变，进而通过支撑座4改变两个检测轮2对
检测台1的压力，能够模拟不同的车辆在沥青顶部的移动情况，使检测结果更加准确。
41.作为本实用新型的一种可选技术方案：
42.检测台1的顶部固定连接有定位板21，定位板21活动连接于检测轮2的一侧，定位板21的一侧活动连接有挡板22，挡板22活动连接于检测台1的顶部，其中定位板21设置有两个，两个检测轮2位于两个定位板21之间，当检测轮2在检测台1的顶部移动时，进行定位。
43.作为本实用新型的一种可选技术方案：
44.检测台1的顶部固定连接有安装板，安装板活动连接于挡板22的一侧，安装板和挡板22的内部均开设有安装孔，安装孔的内部设置有螺栓，能够将挡板22转动至检测台1的一侧，便于将沥青承载网放置在检测台1的顶部，并使用螺栓将挡板22固定在安装板的一侧，对沥青承载网进行固定。
45.作为本实用新型的一种可选技术方案：
46.检测台1的顶部设置有沥青承载网，检测轮2活动连接于沥青承载网的顶部。
47.本实用新型的工作过程如下：将待检测的沥青涂抹在沥青承载网的上下面上，静置一段时间，等其冷却凝固，启动电机9，使第一转轴10转动，使第一连接绳18在第一转轴10的外表面缠绕，拉动支撑座4，使检测轮2在检测台1的顶部向第一滑轮15的方向移动，直至使支撑座4位于第一滑轮15的一侧，其中在第一转轴10转动的同时，带动第一齿轮12转动，而第一齿轮12和第二齿轮13相啮合，使第二齿轮13转动，使第二转轴14转动，且第一转轴10和第二转轴14的转动方向相反，使得当第一连接绳18在第一转轴10的外表面缠绕时，第二转轴14上的第二连接绳19的长度减小，使得检测轮2在检测台1的顶部移动时，第一连接绳18和第二连接绳19由于第一滑轮15、第二滑轮16和第三滑轮17的限位，使支撑座4受力均匀，移动平稳，在支撑座4和检测轮2移动至检测台1顶部的一侧之后，转动定位板21一侧的挡板22，将沥青承载网放置在检测台1的顶部，并位于两个定位板21之间，此时转动挡板22，由于检测台1的顶部固定连接有安装板，在安装板和挡板22远离定位板21一端的内部均开设有安装孔，在将挡板22转动至安装板的一侧之后，使用螺栓将挡板22固定在安装板的一侧，此时将挡板22固定在定位板21的一侧，使得当检测轮2在检测台1的顶部移动时，对检测轮2进行定位，同时顶部的沥青承载网进行定位，此时启动电机9，第一转轴10转动，通过第一齿轮12和第二齿轮13使第二转轴14转动，使第一连接绳18在第一转轴10的外表面缠绕，第二转轴14上的第二连接绳19的长度减小，进而拉动支撑块4，使检测轮2在检测台1的顶部移动，使得检测轮2转动至沥青承载网的顶部，实现对沥青检测的目的，进而对沥青承载网顶部的不同位置进行检测，提高检测精度，通过电机9的正反转转动，使检测轮2在沥青承载网的顶部来回移动，在支撑座4的顶部固定连接有连接杆20，其中连接杆20固定连接于其中一个配重块7的两端，其中配重块7的两端均固定连接有连接板，在使用时，通过检测轮2带动支撑座4在检测台1的顶部移动，进行检测，在测试不同情况时，使用环形固定块，将环形固定块套在连接板上，对相邻的两个配重块7进行固定，进而将不同数量的配重块7固定在连接杆20的底部，使支撑座4的重量增加，增加检测轮2对沥青承载网的压力，而不影响检测轮2在检测台1顶部的移动，进而模拟不同车辆在沥青顶部的使用情况，检测效果好，安装和拆卸方便，而配重块7位于检测台1的底部，充分利用空间，实用性好。
48.综上所述，该公路工程用沥青检测装置，使用时，通过设置检测轮2，检测轮2活动连接于检测台1的顶部，在进行检测时，打开挡板22，将沥青承载网放置在检测台1的顶部，
位于两个定位板21之间，之后，启动电机9，第一转轴10转动，通过第一齿轮12和第二齿轮13使第二转轴14转动，使第一连接绳18在第一转轴10的外表面缠绕，第二转轴14上的第二连接绳19的长度减小，进而拉动支撑块4，使检测轮2在检测台1的顶部移动，使得检测轮2转动至沥青承载网的顶部，实现对沥青检测的目的，进而对沥青承载网顶部的不同位置进行检测，提高检测精度；通过设置支撑座4，支撑座4的顶部固定连接有连接杆20，其中连接杆20固定连接于其中一个配重块7的两端，其中配重块7的两端均固定连接有连接板，在使用时，通过检测轮2带动支撑座4在检测台1的顶部移动，进行检测，在测试不同情况时，使用环形固定块，将环形固定块套在连接板上，对两个配重块7进行固定，进而将不同数量的配重块7固定在连接杆20的底部，使支撑座4的重量增加，增加检测轮2对沥青承载网的压力，进而模拟不同车辆在沥青顶部的使用情况，检测效果好。
49.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。