油气分离器及具有其的发动机的制作方法

技术特征：
1.一种油气分离器，其特征在于，包括：排气管；壳体，所述排气管部分穿设于所述壳体的内部，所述壳体的侧端设有第一进气口，所述第一进气口与所述壳体的内部相连通，所述第一进气口的高度与所述壳体的高度相同；集油组件，所述集油组件位于所述壳体的底端。2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述排气管包括第一本体部和第二本体部，所述第一本体部伸出至所述壳体的顶端的外部，所述第二本体部位于所述壳体的内部。3.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述第二本体部的侧端设有第二进气口，所述第二进气口和所述第一进气口相对设置。4.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述壳体的内部还设有流道板，所述流道板位于所述排气管和所述壳体的侧壁之间。5.根据权利要求4所述的油气分离器，其特征在于，所述流道板内设有气道，所述气道的一端与所述第一进气口相连通，所述气道的另一端与所述排气管相连通。6.根据权利要求5所述的油气分离器，其特征在于，所述流道板的直径尺寸沿所述气道的所述一端朝向所述气道的所述另一端递减。7.根据权利要求5所述的油气分离器，其特征在于，所述气道的一端远离所述第一进气口设置。8.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述集油组件包括集油腔、漏斗和排油管，所述漏斗位于所述集油腔和所述排油管之间。9.根据权利要求8所述的油气分离器，其特征在于，所述排油管上还设有控制阀。10.一种发动机，其特征在于，具有根据权利要求1
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9中任一项所述的油气分离器。

技术总结
本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种油气分离器及具有其的发动机。本实用新型中的油气分离器包括排气管、壳体和集油组件，所述排气管部分穿设于所述壳体的内部，所述壳体的侧端设有第一进气口，所述第一进气口与所述壳体的内部相连通，所述第一进气口的高度与所述壳体的高度相同，所述集油组件位于所述壳体的底端。通过使用本技术方案中的油气分离器，将壳体的侧端的第一进气口的高度与壳体的高度设计为一致，能够减小进入第一进气口的压阻，减小气流压力的损失，防止产生二次气流，进而不会产生涡流现象，本申请文件中进入第一进气口的高速旋转的气体不易改变流向，为后续的除油操作提供了保证，从而提升了工作效率。从而提升了工作效率。从而提升了工作效率。


技术研发人员：刘纪光
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：2020.11.27
技术公布日：2021/10/8