1.本实用新型涉及一种用于尾气后处理封装的衬垫，属于发动机尾气后处理技术领域。
背景技术：
2.现有的尾气后处理封装通常包括壳体、载体以及衬垫，其中在封装所述载体的过程中，衬垫由于受到剪切变形容易产生错位，从而导致浪费衬垫材料。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种具有预变形设计的、用于尾气后处理封装的衬垫。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于尾气后处理封装的衬垫，所述衬垫设有第一窄边、与所述第一窄边相对的第二窄边、连接所述第一窄边和所述第二窄边且位于一侧的第一长边、以及连接所述第一窄边和所述第二窄边且位于另一侧的第二长边，所述衬垫还包括上表面、平行于所述上表面的下表面、连接所述上表面和所述下表面的第一侧面以及连接所述上表面和所述下表面且与所述第一侧面相对的第二侧面，所述第一侧面对应于所述第一长边，所述第二侧面对应于所述第二长边，所述第一侧面和所述第二侧面为相互平行的斜面，所述斜面与所述上表面和所述下表面呈小于90度的夹角。
5.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第一窄边设有凹槽，所述第二窄边设有与所述凹槽相适配的凸块。
6.相较于现有技术，本实用新型通过将所述第一侧面和所述第二侧面设计为相互平行的斜面，该斜面能够在封装时受到剪切变形而变形为竖直面，从而降低了衬垫材料的浪费。
附图说明
7.图1是本实用新型的衬垫在包裹于载体时的立体示意图。
8.图2是图1中的衬垫在展开时的俯视图。
9.图3是沿图2中a
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a线的剖面示意图。
10.图4是本实用新型尾气后处理封装的制造方法的流程示意图。
具体实施方式
11.请参照图1至图4所示，本实用新型揭示了一种用于尾气后处理封装的衬垫1，所述衬垫1设有第一窄边11、与所述第一窄边11相对的第二窄边12、连接所述第一窄边11和所述第二窄边12且位于一侧的第一长边21、以及连接所述第一窄边11和所述第二窄边12且位于另一侧的第二长边22。所述衬垫1还包括上表面31、平行于所述上表面31的下表面32、连接所述上表面31和所述下表面32的第一侧面41以及连接所述上表面31和所述下表面32且与
所述第一侧面41相对的第二侧面42。在本实用新型图示的实施方式中，请参照图2所示，所述上表面31和所述下表面32均为水平面。所述第一侧面41对应于所述第一长边21，所述第二侧面42对应于所述第二长边22。
12.请参照图2和图3所示，所述第一侧面41和所述第二侧面42为相互平行的斜面，所述斜面与所述上表面31和所述下表面32呈小于90度的夹角。
13.所述第一窄边11设有凹槽111，所述第二窄边12设有与所述凹槽111相适配的凸块121。
14.请参照图4所示，本实用新型还揭示了一种尾气后处理封装的制造方法，其包括如下步骤：
15.s1：提供中空的壳体；
16.s2：提供载体；
17.s3：提供前述的衬垫1；
18.s4：将所述衬垫1包裹在所述载体上，并沿着所述壳体的轴向将所述衬垫1和所述载体一同塞入所述壳体中；
19.s5：沿所述轴向对所述载体施加作用力，所述第一侧面41和所述第二侧面42在封装时受到剪切变形，使所述斜面变形为与所述上表面31和所述下表面32垂直的竖直面。
20.相较于现有技术，本实用新型通过将所述第一侧面41和所述第二侧面42设计为相互平行的斜面，该斜面能够在封装时受到剪切变形而变形为竖直面，从而降低了衬垫材料的浪费。
21.以上实施例仅用于说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，对本说明书的理解应该以所属技术领域的技术人员为基础，尽管本说明书参照上述的实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，所属技术领域的技术人员仍然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围内。
技术特征：
1.一种用于尾气后处理封装的衬垫，所述衬垫设有第一窄边、与所述第一窄边相对的第二窄边、连接所述第一窄边和所述第二窄边且位于一侧的第一长边、以及连接所述第一窄边和所述第二窄边且位于另一侧的第二长边，所述衬垫还包括上表面、平行于所述上表面的下表面、连接所述上表面和所述下表面的第一侧面以及连接所述上表面和所述下表面且与所述第一侧面相对的第二侧面，所述第一侧面对应于所述第一长边，所述第二侧面对应于所述第二长边，其特征在于：所述第一侧面和所述第二侧面为相互平行的斜面，所述斜面与所述上表面和所述下表面呈小于90度的夹角。2.如权利要求1所述的用于尾气后处理封装的衬垫，其特征在于：所述第一窄边设有凹槽，所述第二窄边设有与所述凹槽相适配的凸块。
技术总结
一种用于尾气后处理封装的衬垫，所述衬垫设有第一窄边、第二窄边、第一长边以及第二长边。所述衬垫还包括上表面、下表面、第一侧面以及第二侧面。所述第一侧面对应于所述第一长边，所述第二侧面对应于所述第二长边。所述第一侧面和所述第二侧面为相互平行的斜面，所述斜面与所述上表面和所述下表面呈小于90度的夹角。相较于现有技术，本实用新型通过将所述第一侧面和所述第二侧面设计为相互平行的斜面，该斜面能够在封装时受到剪切变形而变形为竖直面，从而降低了衬垫材料的浪费。从而降低了衬垫材料的浪费。从而降低了衬垫材料的浪费。
技术研发人员：何剑
受保护的技术使用者：上海天纳克排气系统有限公司
技术研发日：2021.01.07
技术公布日：2021/9/7
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