一种无人机发动机节气门装置的制作方法

技术特征：
1.一种无人机发动机节气门装置，所述发动机上至少设置有一个所述节气门装置，所述发动机包括曲轴箱，所述曲轴箱包括左箱体和右箱体，其特征在于：所述节气门装置包括：第一节气门体，其装配于所述左箱体上，其形成有第一进气通道；第二节气门体，其装配于所述右箱体上，其与所述第一节气门体一一对应设置，其形成有第二进气通道；节气门，其以可以转动的方式分别设置在所述第一进气通道和所述第二进气通道内；节气门轴，其支承所述节气门；电机，其经由所述节气门轴对所述节气门进行开闭驱动，其输出轴的轴心线位于所述左箱体和所述右箱体的结合面内；旋转臂，其中部套设在所述电机的输出轴上，其随着所述电机的输出轴转动；以及传动机构，其设置在所述旋转臂和所述节气门轴之间。2.根据权利要求1所述的无人机发动机节气门装置，其特征在于：所述传动机构包括：连杆，其一端与所述旋转臂的一个端部通过球面副连接；以及摆臂，其与所述节气门轴固定连接，其还与所述连杆的另一端通过球面副连接。3.根据权利要求2所述的无人机发动机节气门装置，其特征在于：两个所述传动机构围绕所述电机的轴线呈中心对称分布。

技术总结
本实用新型属于发动机技术领域，提供了一种无人机发动机节气门装置，发动机包括曲轴箱，曲轴箱包括左、右箱体，节气门装置包括：第一节气门体，其装配于左箱体上，其形成有第一进气通道；第二节气门体，其装配于右箱体上，其与第一节气门体一一对应设置，其形成有第二进气通道；节气门，其以可以转动的方式分别设置在第一、二进气通道内；节气门轴，其支承节气门；电机，其经由节气门轴对节气门进行开闭驱动，其输出轴的轴心线位于左箱体和右箱体的结合面内；旋转臂，其中部套设在电机的输出轴上；以及传动机构，其设置在旋转臂和节气门轴之间。本实用新型的无人机发动机节气门装置，减少了电机的配置数量，降低了成本和减轻了发动机重量。机重量。机重量。


技术研发人员：张爱平
受保护的技术使用者：重庆航控科技有限公司
技术研发日：2021.01.13
技术公布日：2021/9/7