高精度过滤汽车空调用干燥器总成的制作方法

本实用新型属于汽车空调配件相关技术领域，具体涉及高精度过滤汽车空调用干燥器总成。

背景技术：

贮液干燥器是空调器中的核心部件，在空调总成中起到贮液和吸水的作用，同时还有过滤和连接空调管路的辅助作用。

现有的汽车空调用干燥器总成技术存在以下问题：现有的汽车空调用干燥器总成在使用时一般都是采用支架固定，但是传统的支架角度都为固定结构，这样在安装时可能会导致安装完成之后出现干燥器总成安装角度不适应的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供高精度过滤汽车空调用干燥器总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高精度过滤汽车空调用干燥器总成，包括储液器与固定板，所述储液器的底端设置有固定板，所述储液器与固定板点焊固定，所述固定板的底端轴心处设置有观察窗，所述固定板的右端设置有固定支架，所述固定板的左端设置有压力开关，所述固定支架的组成包括有连接板、紧固件、支杆与架体，所述连接板的右端设置有支杆，所述支杆与连接板的相交处设置有紧固件，所述支杆的右端设置有架体，所述固定支架通过连接板与储液器固定连接。

优选的，所述储液器的组成包括有进液管、出液管、第一过滤介质、第二过滤介质、第三过滤介质与罐体，所述罐体的内部底端设置有第三过滤介质，所述第三过滤介质的上端设置有第二过滤介质，所述第二过滤介质的上端设置有第一过滤介质，所述第一过滤介质的内部轴心处设置有出液管，所述出液管的左端上侧设置有进液管，所述储液器通过罐体与固定支架固定连接。

优选的，所述固定板为板状结构，所述固定板的前端左右两侧分别设置有进液口与出液口且尺寸与规格均相同。

优选的，所述进液管与出液管均为内部中空的圆柱体结构，所述进液管与出液管的尺寸均相同。

优选的，所述支杆共设置有两个，两个所述支杆的尺寸与规格均相同，两个所述支杆靠近连接板的一侧各设置有一个圆孔。

优选的，所述连接板为板状结构，所述连接板的上端内部设置有贯穿孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了高精度过滤汽车空调用干燥器总成，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型中在固定支架内部连接板与支杆的相交处设置有紧固件，这样可以通过紧固件改变连接板与支杆之间的角度，从而可以改变固定支架与储液器之间安装角度，这样可以使得该储液器在安装时更好的适应不同的安装环境，避免了传统的固定支架与储液器之间固定角度导致连接不方便的问题；

(2)、本实用新型中通过将传统的一体式的固定支架更改为现有的分解式固定支架，这样需要进行拆卸时，可以更加方便的将固定支架进行拆卸，而且在放置时不会占据过多的空间，使得运输时更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的高精度过滤汽车空调用干燥器总成正视结构示意图；

图2为本实用新型的储液器剖视结构示意图；

图3为本实用新型的固定支架整体结构示意图；

图中：1、观察窗；2、固定板；3、压力开关；4、储液器；41、进液管；42、出液管；43、第一过滤介质；44、第二过滤介质；45、第三过滤介质；46、罐体；5、固定支架；51、连接板；52、紧固件；53、支杆；54、架体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：高精度过滤汽车空调用干燥器总成，包括储液器4与固定板2，储液器4的底端设置有固定板2，固定板2为板状结构，固定板2的前端左右两侧分别设置有进液口与出液口且尺寸与规格均相同，储液器4的组成包括有进液管41、出液管42、第一过滤介质43、第二过滤介质44、第三过滤介质45与罐体46，罐体46的内部底端设置有第三过滤介质45，第三过滤介质45的上端设置有第二过滤介质44，第二过滤介质44的上端设置有第一过滤介质43，第一过滤介质43的内部轴心处设置有出液管42，出液管42的左端上侧设置有进液管41，进液管41与出液管42均为内部中空的圆柱体结构，进液管41与出液管42的尺寸均相同，储液器4通过罐体46与固定支架5固定连接，储液器4与固定板2点焊固定，固定板2的底端轴心处设置有观察窗1，固定板2的右端设置有固定支架5，固定板2的左端设置有压力开关3，固定支架5的组成包括有连接板51、紧固件52、支杆53与架体54，连接板51的右端设置有支杆53，支杆53与连接板51的相交处设置有紧固件52，支杆53共设置有两个，两个支杆53的尺寸与规格均相同，两个支杆53靠近连接板51的一侧各设置有一个圆孔，连接板51为板状结构，连接板51的上端内部设置有贯穿孔，支杆53的右端设置有架体54，固定支架5通过连接板51与储液器4固定连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：当要进行该装置的使用时，这时首先将冷凝器利用c管与固定板2内部的进液口连接紧密，然后将l管通过固定板2内部的出液口与蒸发器固定连接，之后通过固定支架5将该装置固定在合适的位置处，同时在固定支架5内部连接板51与支杆53的相交处设置有紧固件52，这样可以通过紧固件52改变连接板51与支杆53之间的角度，从而可以改变固定支架5与储液器4之间安装角度，这样可以使得该储液器4在安装时更好的适应不同的安装环境，这样当c管进入液体时，可以通过固定板2内部进液口进入到储液器4的内部，通过物理形态的转化，达到吸热和放热的效果，而且水分在物理形态转化过程中会结成固态的冰，堵塞空调系统密闭管路，之后通过储液器4内部的第一过滤介质43、第二过滤介质44和第三过滤介质45将液体中产生的杂质进行过滤，吸走密封空调管路中的水分，同时过滤掉管路中的微小杂质这样就完成了该装置的使用了。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.高精度过滤汽车空调用干燥器总成，包括储液器(4)与固定板(2)，其特征在于：所述储液器(4)的底端设置有固定板(2)，所述储液器(4)与固定板(2)点焊固定，所述固定板(2)的底端轴心处设置有观察窗(1)，所述固定板(2)的右端设置有固定支架(5)，所述固定板(2)的左端设置有压力开关(3)，所述固定支架(5)的组成包括有连接板(51)、紧固件(52)、支杆(53)与架体(54)，所述连接板(51)的右端设置有支杆(53)，所述支杆(53)与连接板(51)的相交处设置有紧固件(52)，所述支杆(53)的右端设置有架体(54)，所述固定支架(5)通过连接板(51)与储液器(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的高精度过滤汽车空调用干燥器总成，其特征在于：所述储液器(4)的组成包括有进液管(41)、出液管(42)、第一过滤介质(43)、第二过滤介质(44)、第三过滤介质(45)与罐体(46)，所述罐体(46)的内部底端设置有第三过滤介质(45)，所述第三过滤介质(45)的上端设置有第二过滤介质(44)，所述第二过滤介质(44)的上端设置有第一过滤介质(43)，所述第一过滤介质(43)的内部轴心处设置有出液管(42)，所述出液管(42)的左端上侧设置有进液管(41)，所述储液器(4)通过罐体(46)与固定支架(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的高精度过滤汽车空调用干燥器总成，其特征在于：所述固定板(2)为板状结构，所述固定板(2)的前端左右两侧分别设置有进液口与出液口且尺寸与规格均相同。

4.根据权利要求2所述的高精度过滤汽车空调用干燥器总成，其特征在于：所述进液管(41)与出液管(42)均为内部中空的圆柱体结构，所述进液管(41)与出液管(42)的尺寸均相同。

5.根据权利要求1所述的高精度过滤汽车空调用干燥器总成，其特征在于：所述支杆(53)共设置有两个，两个所述支杆(53)的尺寸与规格均相同，两个所述支杆(53)靠近连接板(51)的一侧各设置有一个圆孔。

6.根据权利要求1所述的高精度过滤汽车空调用干燥器总成，其特征在于：所述连接板(51)为板状结构，所述连接板(51)的上端内部设置有贯穿孔。

技术总结
本实用新型公开了高精度过滤汽车空调用干燥器总成，包括储液器与固定板，所述储液器的底端设置有固定板，所述储液器与固定板点焊固定，所述固定板的底端轴心处设置有观察窗，所述固定板的右端设置有固定支架，本实用新型中在固定支架内部连接板与支杆的相交处设置有紧固件，这样可以通过紧固件改变连接板与支杆之间的角度，从而可以改变固定支架与储液器之间安装角度，这样可以使得该储液器在安装时更好的适应不同的安装环境，避免了传统的固定支架与储液器之间固定角度导致连接不方便的问题。

技术研发人员：何振峰
受保护的技术使用者：龙泉市鸿达汽车空调配件有限公司
技术研发日：2020.11.13
技术公布日：2021.08.17