一种公路工程路基用土的处理装置的制作方法

技术特征：
1.一种公路工程路基用土的处理装置，包括底座(1)与筛分筒(2)，其特征在于：所述筛分筒(2)固定于所述底座(1)的上侧，所述筛分筒(2)上设置有若干筛分装置(3)，所述筛分装置(3)包括筛料机构(4)与导料机构(5)，所述筛料机构(4)包括若干动杆(41)，若干所述动杆(41)水平排列且等距设置，所述动杆(41)为圆柱杆，所述筛分筒(2)任一相对侧均开设有通口(42)，所述动杆(41)贯穿所述通口(42)并与所述筛分筒(2)滑动连接，所述动杆(41)一端套设有第一固定筒(43)，所述动杆(41)与所述第一固定筒(43)滑动连接，所述动杆(41)另一端套设有第二固定筒(44)，所述动杆(41)与所述第二固定筒(44)滑动连接，所述第一固定筒(43)与所述动杆(41)之间、所述第二固定筒(44)与所述动杆(41)之间均固定连接有弹簧(45)，所述筛分筒(2)外壁的一侧面固定连接有第一箱体(46)，所述第一箱体(46)内固定连接有第一导杆(47)，所述第一导杆(47)水平设置，所述第一导杆(47)与所述动杆(41)垂直，所述第一导杆(47)贯穿所述第一固定筒(43)的一端，所述第一固定筒(43)与所述第一导杆(47)滑动连接，所述筛分筒(2)外壁的一侧面固定连接有第二箱体(48)，所述第二箱体(48)内固定连接有第二导杆(49)，所述第二导杆(49)水平设置，所述第二导杆(49)与所述第一导杆(47)平行，所述第二导杆(49)贯穿所述第二固定筒(44)，所述第二固定筒(44)与所述第二导杆(49)滑动连接，所述第一箱体(46)内连接有驱动组件(6)，所述第二箱体(48)内连接有调距组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程路基用土的处理装置，其特征在于：所述驱动组件(6)包括第一电机(61)，所述第一电机(61)的输出轴与所述第一导杆(47)平行，所述第一电机(61)输出轴套设有第一传动轮(62)，所述第一传动轮(62)与所述第一电机(61)的输出轴固定连接，所述第一箱体(46)内转动连接有支撑杆(63)，所述支撑杆(63)与所述第一导杆(47)平行，所述支撑杆(63)上套设有第二传动轮(64)，所述第二传动轮(64)通过第一皮带(65)与所述第一传动轮(62)连接，所述支撑杆(63)上等距套设有若干半齿轮(66)，所述动杆(41)靠近所述第一固定筒(43)一侧固定连接有齿条(67)，所述半齿轮(66)与所述齿条(67)啮合。3.根据权利要求1所述的一种公路工程路基用土的处理装置，其特征在于：所述调距组件(7)包括固定块(71)，所述固定块(71)固定于其中一个第二固定筒(44)的下侧，所述固定块(71)贯穿插设有第一螺纹杆(72)，所述第一螺纹杆(72)与所述固定块(71)螺纹连接，所述第一螺纹杆(72)一端转动连接有支撑条(73)，所述支撑条(73)与所述筛分筒(2)固定连接，所述第一螺纹杆(72)另一端与所述第二箱体(48)转动连接，所述第一螺纹杆(72)套设有第三传动轮(74)，所述第三传动轮(74)与所述第一螺纹杆(72)固定连接，所述第二箱体(48)内固定连接有第二电机(75)，所述第二电机(75)输出轴与所述第二导杆(49)平行，所述第二电机(75)输出轴套设有第四传动轮(76)，所述第四传动轮(76)与所述第二电机(75)输出轴固定连接，所述第三传动轮(74)与所述第四传动轮(76)通过第二皮带(77)连接，所述第二固定筒(44)上侧固定连接有支撑柱(78)，所述支撑柱(78)铰接有交剪式伸缩架(79)，若干所述第二支撑筒通过所述交剪式伸缩架(79)连接。4.根据权利要求1所述的一种公路工程路基用土的处理装置，其特征在于：所述导料机构(5)包括斜滑槽(51)，所述斜滑槽(51)固定于所述筛分筒(2)的外壁，所述筛分筒(2)的靠近所述斜滑槽(51)一侧开设有出料口(52)，所述斜滑槽(51)内设置有挡板(53)，所述挡板(53)一侧边固定连接有转轴(54)，所述转轴(54)两端均套设有导轮(55)，所述导轮(55)与
所述转轴(54)转动连接，所述筛分筒(2)内壁两侧均固定连接有斜滑轨(56)，所述导轮(55)在所述斜滑轨(56)上滑动，所述转轴(54)一端连接有推动组件(8)。5.根据权利要求4所述的一种公路工程路基用土的处理装置，其特征在于：所述推动组件(8)包括第三箱体(81)，所述第三箱体(81)内固定连接有第三电机(82)，所述第三电机(82)输出轴与所述第二导杆(49)平行，所述第三电机(82)输出轴固定连接有第二螺纹杆(83)，所述第二螺纹杆(83)与所述第三电机(82)输出轴同轴设置，所述第二螺纹杆(83)与所述第三箱体(81)转动连接，所述第三箱体(81)内固定连接有限位杆(84)，所述限位杆(84)与所述第二螺纹杆(83)平行设置，另设有推动板(85)，所述第二螺纹杆(83)贯穿所述推动板(85)，所述第二螺纹杆(83)与所述推动板(85)螺纹连接，所述限位杆(84)贯穿所述推动板(85)，所述限位杆(84)与所述推动板(85)滑动连接，所述筛分筒(2)靠近所述第三箱体(81)一侧开设有斜通槽(86)，所述转轴(54)在所述斜通槽(86)内滑动，所述转轴(54)套设有轴承(87)，所述轴承(87)处于所述第三箱体(81)内。6.根据权利要求4所述的一种公路工程路基用土的处理装置，其特征在于：所述挡板(53)与所述斜滑槽(51)贴合的侧边长度大于所述斜滑轨(56)的长度。7.根据权利要求1所述的一种公路工程路基用土的处理装置，其特征在于：所述筛分筒(2)下方的两侧均连接有支撑减震组件(9)，所述支撑减震组件(9)包括支撑件(91)，所述支撑件(91)与所述筛分筒(2)外壁固定连接，另设有支撑板(92)，所述支撑板(92)一侧面的两端均固定连接有滑筒(93)，所述滑筒(93)竖直设置，所述滑筒(93)内插设有顶柱(94)，所述顶柱(94)与所述滑筒(93)同轴设置，所述顶柱(94)与所述滑筒(93)滑动连接，所述顶柱(94)的上端与所述支撑件(91)固定连接，所述支撑板(92)与所述支撑件(91)之间设置有弹簧(95)，所述弹簧(95)两端均插设有导柱(96)，其中一个所述导柱(96)与所述支撑件(91)固定连接，另一个所述导柱(96)与所述支撑板(92)固定连接。

技术总结
本发明公开了一种公路工程路基用土的处理装置，涉及公路工程技术领域。其技术要点是：包括底座与筛分筒，筛分筒上设置有若干筛分装置，筛分装置包括筛料机构与导料机构，筛料机构包括若干动杆，筛分筒任一相对侧均开设有通口，动杆一端套设有第一固定筒，动杆另一端套设有第二固定筒，筛分筒外壁的一侧面固定连接有第一箱体，第一箱体内固定连接有第一导杆，筛分筒外壁的一侧面固定连接有第二箱体，第二箱体内固定连接有第二导杆，第一箱体内连接有驱动组件，第二箱体内连接有调距组件。该装置可通过驱动组件带着动杆平缓的做往复运动，对土颗粒初始料进行筛分时有效降低二次破碎的发生率，进而大大增加所需土颗粒的产出效率。进而大大增加所需土颗粒的产出效率。进而大大增加所需土颗粒的产出效率。


技术研发人员：李鸽 陈志强 王丹丹 李振忠 胡建军
受保护的技术使用者：李鸽
技术研发日：2021.07.22
技术公布日：2021/10/8