新型油气两用燃烧器的制作方法

1.本实用新型涉及燃烧器技术领域，具体是新型油气两用燃烧器。


背景技术：

2.燃烧器，是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称。燃烧器按类型和应用领域分工业燃烧器、燃烧机、民用燃烧器、特种燃烧器几种。多用不锈钢或金属钛等耐腐蚀，耐高温的材料制成。燃烧器的作用是通过火焰燃烧使试样原子化。被雾化的试液进入燃烧器，在火焰温度和火焰气氛作用下，经过干燥、熔融、蒸发、离解等过程，产生大量的基态原子，以及部分激发态原子、离子和分子。一个设计良好的燃烧器应具有原子化效率高、噪声小、火焰稳定的性能，以保证有较高的吸收灵敏度和测定精密度。原子吸收光谱分析中常用缝隙燃烧器产生原子蒸气。根据所用燃气和助燃气的种类不同，燃烧器缝隙的长度，宽度各有不同，一般燃烧器上都标注有适用的燃气和助燃气。但是，现有的燃烧器长期工作时火焰喷嘴会过热导致变形的情况发生，而且燃油和燃气在燃烧时经常会因为燃烧室过于封闭导致空气中的氧气含量不太充足，导致燃油和燃气的燃烧不充分。因此，本实用新型提供了新型油气两用燃烧器，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供新型油气两用燃烧器，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.新型油气两用燃烧器，包括底板，所述底板一侧安装有油泵，油泵上连接有油管，油管一端连接有燃料管，燃料管一侧连接有气管，气管一端连接有输气泵，输气泵上一侧连接有气箱；
6.所述气箱一侧设有油箱，所述油泵一侧连接在油箱内，所述气箱上方设有增压泵，增压泵一侧连接有连接管，连接管一端连接在气箱内，所述燃料管外侧壁上设有密封圈，密封圈一侧设有风筒；
7.所述风筒外侧开孔并连接有若干进风管，若干所述进风管内部进设有电机，电机的转动轴上设有涡轮风扇。
8.作为本实用新型进一步的方案，所述燃料管的上方设有点火器。
9.作为本实用新型再进一步的方案，所述燃料管的一端连接有燃烧管。
10.作为本实用新型再进一步的方案，所述燃烧管一端设有喷火烧嘴。
11.作为本实用新型再进一步的方案，所述气管和油管上均安装有阀门。
12.作为本实用新型再进一步的方案，所述电机外侧壁设有安装架，所述电机通过安装架固定在进风管内。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型，通过燃油进行点火时，启动油泵，油泵启动时将油箱内的燃油通过
油管导进燃料管内喷发出进入燃烧管内，点火器点火时将燃油点燃从而发生燃烧喷火的效果，通过燃气点火时，阀门关闭油管，再通过外置控制器启动输气泵将气箱中的燃气抽出喷发在燃料管内，再通过燃烧管喷出火焰。
15.2、本实用新型，增加氧气时，通过外置控制器启动若干电机，若干电机转动带动涡轮风扇从而将外界的空气通过风筒导进喷火烧嘴内，从而为燃烧的火焰进行增加氧气，使燃油或者燃气燃烧的更加均匀，而且外界的空气温度较低导进喷火烧嘴上时可降低喷火烧嘴上的温度。
附图说明
16.图1为新型油气两用燃烧器的结构示意图。
17.图2为新型油气两用燃烧器中电机的结构示意图。
18.图3为新型油气两用燃烧器中喷火烧嘴的结构示意图。
19.图中：1、底板；2、油泵；3、油管；4、燃料管；5、气管；6、输气泵；7、气箱；8、油箱；9、增压泵；10、连接管；11、风筒；12、进风管；13、点火器；14、喷火烧嘴；15、密封圈；16、燃烧管；17、电机；18、涡轮风扇；19、安装架；20、阀门。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，新型油气两用燃烧器，包括底板1，所述底板1一侧安装有油泵2，油泵2上连接有油管3，油管3一端连接有燃料管4，燃料管4一侧连接有气管5，气管5一端连接有输气泵6，输气泵6上一侧连接有气箱7；
22.所述气箱7一侧设有油箱8，所述油泵2一侧连接在油箱8内，所述气箱7上方设有增压泵9，增压泵9一侧连接有连接管10，连接管10一端连接在气箱7内，所述燃料管4外侧壁上设有密封圈15，密封圈15一侧设有风筒11；
23.所述风筒11外侧开孔并连接有若干进风管12，若干所述进风管12内部进设有电机17，电机17的转动轴上设有涡轮风扇18；
24.所述燃料管4的上方设有点火器13，所述燃料管4的一端连接有燃烧管16，所述燃烧管16一端设有喷火烧嘴14，所述气管5和油管3上均安装有阀门20，所述电机17外侧壁设有安装架19，所述电机17通过安装架19固定在进风管12内。
25.本实用新型的工作原理是：
26.装置需要连接外置控制器进行整体控制；
27.本实用新型，通过燃油进行点火时，启动油泵2，油泵2启动时将油箱8内的燃油通过油管3导进燃料管4内喷发出进入燃烧管16内，点火器13点火时将燃油点燃从而发生燃烧喷火的效果，通过燃气点火时，阀门20关闭油管3，再通过外置控制器启动输气泵6将气箱7中的燃气抽出喷发在燃料管4内，再通过燃烧管16喷出火焰；
28.增加氧气时，通过外置控制器启动若干电机17，若干电机17转动带动涡轮风扇18
从而将外界的空气通过风筒11导进喷火烧嘴14内，从而为燃烧的火焰进行增加氧气，使燃油或者燃气燃烧的更加均匀，而且外界的空气温度较低导进喷火烧嘴14上时可降低喷火烧嘴14上的温度。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.新型油气两用燃烧器，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)一侧安装有油泵(2)，油泵(2)上连接有油管(3)，油管(3)一端连接有燃料管(4)，燃料管(4)一侧连接有气管(5)，气管(5)一端连接有输气泵(6)，输气泵(6)上一侧连接有气箱(7)；所述气箱(7)一侧设有油箱(8)，所述油泵(2)一侧连接在油箱(8)内，所述气箱(7)上方设有增压泵(9)，增压泵(9)一侧连接有连接管(10)，连接管(10)一端连接在气箱(7)内，所述燃料管(4)外侧壁上设有密封圈(15)，密封圈(15)一侧设有风筒(11)；所述风筒(11)外侧开孔并连接有若干进风管(12)，若干所述进风管(12)内部进设有电机(17)，电机(17)的转动轴上设有涡轮风扇(18)。2.根据权利要求1所述的新型油气两用燃烧器，其特征在于，所述燃料管(4)的上方设有点火器(13)。3.根据权利要求1所述的新型油气两用燃烧器，其特征在于，所述燃料管(4)的一端连接有燃烧管(16)。4.根据权利要求3所述的新型油气两用燃烧器，其特征在于，所述燃烧管(16)一端设有喷火烧嘴(14)。5.根据权利要求1所述的新型油气两用燃烧器，其特征在于，所述气管(5)和油管(3)上均安装有阀门(20)。6.根据权利要求1所述的新型油气两用燃烧器，其特征在于，所述电机(17)外侧壁设有安装架(19)，所述电机(17)通过安装架(19)固定在进风管(12)内。

技术总结
本实用新型公开了新型油气两用燃烧器，包括底板，所述底板一侧安装有油泵，油泵上连接有油管，油管一端连接有燃料管，燃料管一侧连接有气管，气管一端连接有输气泵，输气泵上一侧连接有气箱，所述气箱一侧设有油箱，所述油泵一侧连接在油箱内，所述气箱上方设有增压泵，增压泵一侧连接有连接管，连接管一端连接在气箱内，所述燃料管外侧壁上设有密封圈，密封圈一侧设有风筒。本实用新型，增加氧气时，通过外置控制器启动若干电机，若干电机转动带动涡轮风扇从而将外界的空气通过风筒导进喷火烧嘴内，从而为燃烧的火焰进行增加氧气，使燃油或者燃气燃烧的更加均匀，而且外界的空气温度较低导进喷火烧嘴上时可降低喷火烧嘴上的温度。温度。温度。


技术研发人员：颜凡超 颜军
受保护的技术使用者：岳阳市颜氏燃烧器实业有限公司
技术研发日：2021.02.01
技术公布日：2021/9/21