一种建筑工地砖块运输车的制作方法

1.本实用新型涉及运输车技术领域，尤其涉及一种建筑工地砖块运输车。


背景技术：

2.施工过程中，部分区域无法行驶机动车辆，所以在狭窄区域运送货物时，需要通过小型运输车进行输送，尤其是砖块运输，材料体积小，数量多，需要统一集合后进行转运，现有的砖块运输车仍然存在一些不足之处：1、为了运输足够数量的砖块，运输车的车厢高度都较高，搬运工人搬运砖块时，为了避免砖块破碎，通常需要弯腰上半身钻入推车的内部放置砖块，使用很不方便；2、搬运工人使用小推车卸料时，通常是利用人工倾倒的方式，大大增加了工人的劳动强度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：为了解决砖块运输车装料不便的问题，而提出的一种建筑工地砖块运输车。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种建筑工地砖块运输车，包括运输架、移动轮以及安装在运输架一侧的推手，所述运输架上设置有运输斗，所述运输斗的下端面一侧通过转动轴与运输架的上端面转动连接，所述运输斗的下端面的另一侧开设有半圆卡槽，所述运输架的上端面位于半圆卡槽处设置有固定杠，所述运输斗靠近推手的侧面通过液压伸缩杆与运输架活动连接，所述运输斗的内部设置有内斗，所述运输斗的底部内表壁设置有双轴驱动电机，所述双轴驱动电机的输出轴设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外部套设有螺母套，所述螺母套的上端面通过连杆与运输斗活动连接。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述内斗的下端面两侧通过伸缩杆一与运输斗的底部内表壁固定连接。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述双轴驱动电机两侧输出轴连接的螺纹杆互为反向螺纹。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述运输斗与内斗的截面均为等腰梯形，所述内斗的高度为运输斗高度的二分之一。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述连杆的一端与螺母套转动配合，另一端与运输斗的下端面转动配合。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述液压伸缩杆的一端与运输斗转动配合，另一端与运输架转动配合。
16.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
17.1、本实用新型中，通过螺纹杆、螺母套、连杆的设置，利用螺纹杆的转动带动螺母套在水平方向移动，螺母套的移动通过连杆的角度转动带动内斗在竖直方向上移动，当连
杆处于竖直方向上时，内斗运动至最高处，便于工人向内斗内放入砖块，内斗装满后，使双轴驱动电机的输出轴逆向转动，内斗向下运动至最低处，工人可继续向运输斗内部装入砖块，避免了运输斗过高，不便于砖块放入问题。
18.2、本实用新型中，通过转动轴、液压伸缩杆的设置，利用液压伸缩杆的伸长带动运输斗围绕转动轴进行顺时针转动，运输斗转动使得砖块倾倒出运输斗内部，运输斗内部的梯形斜坡有利于砖块顺利滑出，提高了砖块运输车卸料的效率，减小了工人的劳动强度。
附图说明
19.图1示出了根据本实用新型实施例提供的一种建筑工地砖块运输车主视结构示意图；
20.图2示出了根据本实用新型实施例提供的一种建筑工地砖块运输车主视剖面结构示意图；
21.图3示出了根据本实用新型实施例提供的一种建筑工地砖块运输车a部放大结构示意图；
22.图例说明：
23.1、运输架；2、移动轮；3、推手；4、运输斗；5、内斗；6、固定杠；7、半圆卡槽；8、转动轴；9、双轴驱动电机；10、螺纹杆；11、连杆；12、伸缩杆一；13、螺母套；14、液压伸缩杆。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工地砖块运输车，包括运输架1、移动轮2以及安装在运输架1一侧的推手3，运输架1上设置有运输斗4，运输斗4的下端面一侧通过转动轴8与运输架1的上端面转动连接，运输斗4的下端面的另一侧开设有半圆卡槽7，运输架1的上端面位于半圆卡槽7处设置有固定杠6，固定杠6的上端面为半圆形，固定杠6与半圆卡槽7卡合连接，保证了运输斗4的下端面处于同一水平线上，运输斗4靠近推手3的侧面通过液压伸缩杆14与运输架1活动连接，运输斗4的内部设置有内斗5，在初始状态下，内斗5的外侧壁与运输斗4的内侧壁贴合，运输斗4的底部内表壁设置有双轴驱动电机9，双轴驱动电机9的输出轴设置有螺纹杆10，螺纹杆10的外部套设有螺母套13，螺纹杆10与螺母套13旋合连接，使得螺纹杆10的转动能够带动螺母套13在水平方向上移动，螺母套13的上端面通过连杆11与运输斗4活动连接。
26.具体的，如图2所示，内斗5的下端面两侧通过伸缩杆一12与运输斗4的底部内表壁固定连接，伸缩杆一12的设置能够使得内斗5在上升或下降的过程中移动更加稳定。
27.具体的，如图2所示，双轴驱动电机9两侧输出轴连接的螺纹杆10互为反向螺纹，使得螺纹杆10两端的螺母套13进行相对移动。
28.具体的，如图2所示，运输斗4与内斗5的截面均为等腰梯形，内斗5的高度为运输斗4高度的二分之一，等腰梯形的截面有利于倾倒卸料，通过运输斗4的升高间接降低了内斗5
的高度。
29.具体的，如图2所示，连杆11的一端与螺母套13转动配合，另一端与运输斗4的下端面转动配合，使得螺母套13在水平方向移动过程中连杆11能够发生角度转动。
30.具体的，如图1所示，液压伸缩杆14的一端与运输斗4转动配合，另一端与运输架1转动配合，保证了液压伸缩杆14伸长过程中，能够随着运输斗4的转动发生相应角度转动。
31.工作原理：使用时，装料时，启动双轴驱动电机9，双轴驱动电机9的输出轴带动螺纹杆10转动，螺纹杆10的转动带动螺母套13向靠近双轴驱动电机9的方向移动，螺母套13的移动带动连杆11发生角度转动，连杆11转动的过程带动内斗5在竖直方向上移动，伸缩杆一12伸长，当连杆11处于竖直方向上时，内斗5运动至最高处，便于工人向内斗5内放入砖块，内斗5装满后，使双轴驱动电机9的输出轴逆向转动，内斗5向下运动至最低处，工人可继续向运输斗4内部装入砖块，避免了运输斗4过高，工人需要弯腰取放的问题；进行卸料时，操控液压伸缩杆14伸长，液压伸缩杆14带动运输斗4围绕转动轴8进行顺时针转动，运输斗4转动使得砖块倾倒出运输斗4内部，运输斗4内部的梯形斜坡有利于砖块顺利滑出，提高了砖块运输车卸料的效率，减小了工人的劳动强度。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。