轮胎硫化设备的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎制造领域，具体而言，涉及一种轮胎硫化设备。


背景技术：

2.目前，轮胎硫化时，轮胎内侧成型多数通过胶囊充气实现，然而由于胶囊壁厚不一、胶囊压力不均和胚胎成型时胶料不均匀等因素，导致工艺生产的轮胎均匀性和动平衡性较难达到很好的效果。
3.虽然现在存在一些利用刚性内膜代替胶囊硫化的技术，但是现在普遍存在内模重复定位精度差、内模拼圆精度差、轮胎硫化过程因胶料膨胀、内模膨胀所引起的内模分段移位和对驱动机构造成破坏等问题，如图1所示，内模与侧板之间的定位精度差，从而导致轮胎成型精度差。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种轮胎硫化设备，以解决现有技术中的内模与侧板之间的定位精度差的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种轮胎硫化设备，包括：内模组件；外模组件，内模组件和外模组件之间设置有容纳空间；外模组件包括侧板组件，侧板组件与内模组件连接，侧板组件上设置有第一定位部，内模组件上设置有与第一定位部相互配合的第二定位部，第一定位部的至少部分和第二定位部的至少部分相互贴合。
6.进一步地，第一定位部包括第一定位槽，第二定位部为第一定位凸起，第一定位凸起的至少部分插入第一定位槽内。
7.进一步地，第一定位槽包括相对设置的第一侧壁面和第二侧壁面，第一侧壁面和第二侧壁面之间的距离沿第一定位凸起的插入方向逐渐减小，第一定位凸起的至少部分外表面与第一侧壁面和第二侧壁面均贴合。
8.进一步地，第一定位部包括第二定位凸起，第二定位部为第二定位槽，第二定位凸起的至少部分插入第二定位槽内。
9.进一步地，第二定位槽包括相对设置的第三侧壁面和第四侧壁面，第三侧壁面和第四侧壁面之间的距离沿第二定位凸起的插入方向逐渐减小，第二定位凸起的至少部分外表面与第三侧壁面和第四侧壁面均贴合。
10.进一步地，第一定位部包括第一定位面，第一定位面与水平面之间具有第一预定夹角，第二定位部包括与第一定位面相互贴合的第二定位面。
11.进一步地，侧板组件包括：侧板本体，位于内模组件的侧方；定位块，与侧板本体连接，第一定位部设置在定位块上。
12.进一步地，第一定位部包括第一定位槽，第二定位部包括定位销，定位销的至少部分插设在第一定位槽内。
13.进一步地，内模组件包括多个内模单元，多个内模单元沿圆周方向设置，多个内模
单元上均设置有第二定位部；第一定位部为多个，多个第一定位部和多个第二定位部一一对应地设置。
14.进一步地，侧板组件包括第一侧板和第二侧板，第一侧板设置在内模组件的第一侧，第二侧板设置在内模组件的第二侧，第一侧板和第二侧板上均设置有第一定位部；第一定位部为多个，多个第一定位部沿第一侧板的板体和/或第二侧板的板体的周向间隔设置；第二定位部为多个，多个第二定位部与多个第一定位部一一对应地设置。
15.进一步地，多个内模单元内侧设置有驱动机构，以通过驱动机构同时驱动多个内模单元径向运动。
16.进一步地，第一定位部或第二定位部为定位凸起，定位凸起沿圆周方向延伸。
17.应用本实用新型的技术方案，轮胎硫化设备包括内模组件和外模组件，外模组件包括侧板组件，内模组件和外模组件之间设置有容纳空间，容纳空间用于容纳轮胎，通过内模组件与外模组件之间的相互挤压，以在容纳空间内形成成型轮胎，侧板组件位于内模组件的侧方并与内模组件连接，用于在加工轮胎的过程中对内模组件施加压力，侧板组件上设置有第一定位部，内模组件上设置有与第一定位部相互配合的第二定位部，第一定位部的至少部分和第二定位部的至少部分相互贴合。这样能够通过第一定位部和第二定位部相互配合对内模组件进行定位，在内模组件开合的过程中，提高内模组件与侧板组件之间的重复定位精度，进而提高轮胎的成型精度。
附图说明
18.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
19.图1示出了现有技术的轮胎硫化设备的结构示意图；
20.图2示出了根据本实用新型的轮胎硫化设备的实施例的结构示意图；
21.图3示出了根据本实用新型的轮胎硫化设备的第一视角的结构示意图；
22.图4示出了根据本实用新型的轮胎硫化设备的第二视角的结构示意图；
23.图5示出了根据本实用新型的轮胎硫化设备的第三视角的结构示意图；
24.图6示出了根据图5的轮胎硫化设备的a部分的放大图；
25.图7示出了根据图5的轮胎硫化设备的b部分的放大图；
26.图8示出了根据本实用新型的轮胎硫化设备的内模与外模定位关系图；
27.图9示出了根据本实用新型的轮胎硫化设备的第一实施例的结构示意图；
28.图10示出了根据本实用新型的轮胎硫化设备的第二实施例的结构示意图；
29.图11示出了根据本实用新型的轮胎硫化设备的第三实施例的结构示意图；
30.图12示出了根据本实用新型的轮胎硫化设备的第四实施例的结构示意图；
31.图13示出了根据本实用新型的轮胎硫化设备的第五实施例的结构示意图；
32.图14示出了根据本实用新型的轮胎硫化设备的第六实施例的结构示意图；以及
33.图15示出了根据本实用新型的轮胎硫化设备的第七实施例的结构示意图。
34.其中，上述附图包括以下附图标记：
35.1、内模组件；2、外模组件；3、容纳空间；4、侧板组件；40、第一定位部；10、第二定位
部；401、第一定位槽；101、第一定位凸起；402、第二定位凸起；102、第二定位槽；41、侧板本体；42、定位块；11、内模单元；43、第一侧板；44、第二侧板；5、底座；6、上盖；7、安装环；8、导环。
具体实施方式
36.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
37.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
38.本实用新型提供了一种轮胎硫化设备，请参考图2至图15，包括：内模组件1；外模组件2，内模组件1和外模组件2之间设置有容纳空间3；外模组件2包括侧板组件4，侧板组件4与内模组件1连接，侧板组件4上设置有第一定位部40，内模组件1上设置有与第一定位部40相互配合的第二定位部10，第一定位部40的至少部分和第二定位部10的至少部分相互贴合。
39.根据本实用新型提供的轮胎硫化设备，包括内模组件1和外模组件2，外模组件2包括侧板组件4，内模组件1和外模组件2之间设置有容纳空间3，容纳空间3用于容纳轮胎，通过内模组件1与外模组件2之间的相互挤压，以在容纳空间3内形成成型轮胎，侧板组件4位于内模组件1的侧方并与内模组件1连接，用于在加工轮胎的过程中对内模组件1施加压力，侧板组件4上设置有第一定位部40，内模组件1上设置有与第一定位部40相互配合的第二定位部10，第一定位部40的至少部分和第二定位部10的至少部分相互贴合。这样能够通过第一定位部40和第二定位部10相互配合对内模组件1进行定位，在内模组件1开合的过程中，提高内模组件1与侧板组件4之间的重复定位精度，进而提高轮胎的成型精度。
40.在本实用新型提供的第一实施例中，如图9所示，第一定位部40包括第一定位槽401，第二定位部10为第一定位凸起101，第一定位凸起101的至少部分插入第一定位槽401内。这样设置对内模组件1和侧板组件4的结构改进较小，不会影响正常加工，同时能够提高内模组件1与侧板组件4之间的配合精度，使内模组件1在轮胎加工过程中始终保持圆周状态。
41.具体地，为了便于第一定位凸起101插入第一定位槽401，第一定位槽401包括相对设置的第一侧壁面和第二侧壁面，第一侧壁面和第二侧壁面之间的距离沿第一定位凸起101的插入方向逐渐减小，第一定位凸起101的至少部分外表面与第一侧壁面和第二侧壁面均贴合。优选地，第一定位槽401为锥形，第一定位凸起101为锥形凸起。
42.在本实用新型提供的第二个实施例中，如图10所示，第一定位部40包括第二定位凸起402，第二定位部10为第二定位槽102，第二定位凸起402的至少部分插入第二定位槽102内。这样设置能够通过简单的结构改进提高内模组件1与侧板组件4之间的配合精度，进而提高轮胎的成型精度。
43.具体地，第二定位槽102包括相对设置的第三侧壁面和第四侧壁面，第三侧壁面和第四侧壁面之间的距离沿第二定位凸起402的插入方向逐渐减小，第二定位凸起402的至少
部分外表面与第三侧壁面和第四侧壁面均贴合。
44.在本实用新型提供的第三个实施例中，如图11和图12所示，第一定位部40包括第一定位面，第一定位面与水平面之间具有第一预定夹角，第二定位部10包括与第一定位面相互贴合的第二定位面。这样设置便于实施，通过在侧板组件4的侧板本体41上和内模组件1的内模单元11上设置斜面即可，通过两个斜面之间的相互贴合，实现内模组件1与侧板组件4之间的定位。
45.在本实用新型提供的第四个实施例中，如图13所示，侧板组件4包括：侧板本体41，位于内模组件1的侧方；定位块42，与侧板本体41连接，第一定位部40设置在定位块42上。通过在侧板本体41上增加定位块42，能够提高侧板本体41的强度，同时便于设置第一定位部40。其中，可以将上述实施例中的第一定位槽401或第二定位凸起402均设置在定位块42上，定位块42通过紧固件与侧板本体41连接。
46.在具体实施的过程中，第一定位部40包括第一定位面，第一定位面与水平面之间具有第一预定夹角，第二定位部10包括与第一定位面相互贴合的第二定位面，第一定位面设置在定位块42上。
47.在本实用新型提供的第五个实施例中，如图14和图15所示，第一定位部40包括第一定位槽401，第二定位部10包括定位销，定位销的至少部分插设在第一定位槽401内。其中，定位销上可以设置锥形定位头，在这里需要说明的时，定位销可以设置在侧板组件4上也可以设置在内模组件1上。
48.在具体实施时，内模组件1包括多个内模单元11，多个内模单元11沿圆周方向设置，多个内模单元11上均设置有第二定位部10；第一定位部40为多个，多个第一定位部40和多个第二定位部10一一对应地设置。通过多个内模单元11沿圆周方向设置，以形成轮胎的轮廓。
49.侧板组件4包括第一侧板43和第二侧板44，第一侧板43设置在内模组件1的第一侧，第二侧板44设置在内模组件1的第二侧，第一侧板43和第二侧板44上均设置有第一定位部40；第一定位部40为多个，多个第一定位部40沿第一侧板43的板体和/或第二侧板44的板体的周向间隔设置；第二定位部10为多个，多个第二定位部10与多个第一定位部40一一对应地设置。
50.在具体实施时，多个内模单元11内侧设置有驱动机构，以通过驱动机构同时驱动多个内模单元11径向运动。其中，本实用新型中的轮胎硫化设备，是基于安装有驱动机构的设备，通过驱动机构同时驱动多个内模单元11进行移动，以保证多个内模单元11的同步性。
51.在本实用新型提供的第六个实施例中，第一定位部40或第二定位部10为定位凸起，定位凸起沿圆周方向延伸。对应的，第一定位部40为定位凸起，则第二定位部10为定位凹槽。具体地，由于内模由多个内模单元拼圆而成，可将定位凸起分为多段，多段凸起与多段内模单元一一对应地设置。
52.在实际应用的过程中，通过多个内模单元11拼圆，实现轮胎外轮廓的加工，第一侧板43和第二侧板44分别对内模单元11施加载荷，通过第一定位部和第二定位部对内模组件1与侧板组件4精确定位，在多个内模单元11径向收拢或扩张，上升或下降过程中，始终通过第一定位部和第二定位部相互配合保证多个内模单元11的圆周度，进而提高轮胎的均与性及动平衡性。
53.从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：
54.根据本实用新型提供的轮胎硫化设备，包括内模组件1和外模组件2，外模组件2包括侧板组件4，内模组件1和外模组件2之间设置有容纳空间3，容纳空间3用于容纳轮胎，通过内模组件1与外模组件2之间的相互挤压，以在容纳空间3内形成成型轮胎，侧板组件4位于内模组件1的侧方并与内模组件1连接，用于在加工轮胎的过程中对内模组件1施加压力，侧板组件4上设置有第一定位部40，内模组件1上设置有与第一定位部40相互配合的第二定位部10，第一定位部40的至少部分和第二定位部10的至少部分相互贴合。这样能够通过第一定位部40和第二定位部10相互配合对内模组件1进行定位，在内模组件1开合的过程中，提高内模组件1与侧板组件4之间的重复定位精度，进而提高轮胎的成型精度。
55.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
56.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
57.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。