一种用于汽车扶手包覆饰面表皮的喷胶工装的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰件包覆工装技术领域，具体涉及一种用于汽车扶手包覆饰面表皮的喷胶工装。


背景技术：

2.中央扶手是汽车内饰的重要组成部分，其位于驾驶员座椅和副驾驶员座椅之间。中央扶手包括扶手箱和用于密封扶手箱的扶手盖板。扶手盖板还可以为驾驶员和/或副驾驶员提供肘部支撑作用，以便减缓因长时间驾驶造成的手臂疲劳。
3.扶手盖板多采用塑料材质制作而成，为提高舒适性和美观性，扶手盖板外侧包覆有饰面表皮，饰面表皮的材质通常为真皮、pvc人造革或者pu。扶手盖板包覆饰面表皮的生产过程为：根据扶手盖板裁切出具有相应形状的饰面表皮，然后在饰面表皮的外侧边缘喷涂一层胶水，将饰面表皮粘贴在扶手盖板上。但是，由于饰面表皮为柔性材质，在其外侧边缘喷涂胶水时经常由于部分边缘褶皱变形，导致喷胶区域不均匀，影响饰面表皮在扶手盖板上的粘附质量，甚至影响扶手盖板的美观性，严重的还需要将饰面表皮取下并重新包覆，致使扶手盖板的生产效率和产品合格率均不高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种用于汽车扶手包覆饰面表皮的喷胶工装，可以将待包覆汽车扶手饰面表皮套装于模台上，使待包覆汽车扶手饰面表皮边缘被完全张开，从而确保待包覆汽车扶手饰面表皮外侧边缘可以均匀喷涂胶水，显著提高包覆饰面表皮后扶手盖板的美观效果、产品合格率和生产加工效率；同时，喷涂胶水时盖体对待包覆汽车扶手饰面表皮不需要喷胶的区域进行遮蔽，避免喷涂胶水过程中对待包覆汽车扶手饰面表皮不需要喷胶的区域造成污染；该喷胶工装结构设计简单合理，制备实施可行性高，实用性强。
5.为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种用于汽车扶手包覆饰面表皮的喷胶工装，包括底板，所述底板上竖直设有支撑杆，所述支撑杆上端设有模台，所述模台的形状与待包覆汽车扶手饰面表皮的形状相适配，还包括盖体，所述盖体扣合安装于所述模台上端。
6.本实用新型一种用于汽车扶手包覆饰面表皮的喷胶工装，可以将待包覆汽车扶手饰面表皮套装于模台上，使待包覆汽车扶手饰面表皮边缘被完全张开，从而确保待包覆汽车扶手饰面表皮外侧边缘可以均匀喷涂胶水，显著提高包覆饰面表皮后扶手盖板的美观效果、产品合格率和生产加工效率；同时，喷涂胶水时盖体对待包覆汽车扶手饰面表皮不需要喷胶的区域进行遮蔽，避免喷涂胶水过程中对待包覆汽车扶手饰面表皮不需要喷胶的区域造成污染；该喷胶工装结构设计简单合理，制备实施可行性高，实用性强。
7.为了提高盖体的握持搬运便捷性，优选的技术方案是，所述盖体上设有把手。
8.进一步优选的技术方案还有，所述支撑杆为管体结构，所述支撑杆的上端管壁设
有螺纹通孔，所述螺纹通孔内安装有锁紧螺栓，所述模台的下端面竖直设有插杆，所述插杆插装于支撑杆上端内部，并通过锁紧螺栓与支撑杆固定锁紧。模台可拆卸式安装于支撑杆上端，便于根据待包覆汽车扶手饰面表皮的形状和尺寸灵活选择安装合适的模台，以保证待包覆汽车扶手饰面表皮外侧缘的喷涂胶水效率，提高了该工装的使用灵活性和普适性。
9.进一步优选的技术方案还有，所述底板上端面中心设有轴承座，所述支撑杆下端固定安装于所述轴承座的轴承内圈。使模台可以在水平方向进行旋转，提高了使用该工装对待包覆汽车扶手饰面表皮外侧边缘进行喷涂胶水的便捷性。
10.进一步优选的技术方案还有，所述模台和盖体均为abs注塑件。确保了模台和盖体的加工效率、以及二者间的适配精准性。
11.本实用新型的优点和有益效果在于：
12.1、本实用新型一种用于汽车扶手包覆饰面表皮的喷胶工装，可以将待包覆汽车扶手饰面表皮套装于模台上，使待包覆汽车扶手饰面表皮边缘被完全张开，从而确保待包覆汽车扶手饰面表皮外侧边缘可以均匀喷涂胶水，显著提高包覆饰面表皮后扶手盖板的美观效果、产品合格率和生产加工效率；同时，喷涂胶水时盖体对待包覆汽车扶手饰面表皮不需要喷胶的区域进行遮蔽，避免喷涂胶水过程中对待包覆汽车扶手饰面表皮不需要喷胶的区域造成污染；该喷胶工装结构设计简单合理，制备实施可行性高，实用性强。
13.2、所述支撑杆为管体结构，所述支撑杆的上端管壁设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内安装有锁紧螺栓，所述模台的下端面竖直设有插杆，所述插杆插装于支撑杆上端内部，并通过锁紧螺栓与支撑杆固定锁紧。模台可拆卸式安装于支撑杆上端，便于根据待包覆汽车扶手饰面表皮的形状和尺寸灵活选择安装合适的模台，以保证待包覆汽车扶手饰面表皮外侧缘的喷涂胶水效率，提高了该工装的使用灵活性和普适性。
14.3、所述底板上端面中心设有轴承座，所述支撑杆下端固定安装于所述轴承座的轴承内圈。使模台可以在水平方向进行旋转，提高了使用该工装对待包覆汽车扶手饰面表皮外侧边缘进行喷涂胶水的便捷性。
15.4、所述模台和盖体均为abs注塑件。确保了模台和盖体的加工效率、以及二者间的适配精准性。
附图说明
16.图1是实施例1中用于汽车扶手包覆饰面表皮的喷胶工装的立体结构示意图；
17.图2是实施例1中用于汽车扶手包覆饰面表皮的喷胶工装的剖视结构示意图；
18.图3是实施例2中用于汽车扶手包覆饰面表皮的喷胶工装的剖视结构示意图。
19.图中：1、底板；2、支撑杆；3、模台；4、盖体；5、把手；6、待包覆汽车扶手饰面表皮；2
‑
1、轴承座；3
‑
1、插杆；3
‑
2、锁紧螺栓。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
21.实施例1
22.如图1～2所示，本实用新型是一种用于汽车扶手包覆饰面表皮的喷胶工装，包括底板1，所述底板1上竖直设有支撑杆2，所述支撑杆2上端设有模台3，所述模台3的形状与待包覆汽车扶手饰面表皮6的形状相适配，还包括盖体4，所述盖体4扣合安装于所述模台3上端。
23.优选地，所述盖体4上设有把手5。
24.进一步优选地，所述支撑杆2为管体结构，所述支撑杆2的上端管壁设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内安装有锁紧螺栓3
‑
2，所述模台3的下端面竖直设有插杆3
‑
1，所述插杆3
‑
1插装于支撑杆2上端内部，并通过锁紧螺栓3
‑
2与支撑杆2固定锁紧。
25.进一步优选地，所述模台3和盖体4均为abs注塑件。
26.本实用新型用于汽车扶手包覆饰面表皮的喷胶工装的使用原理：
27.s1：将待包覆汽车扶手饰面表皮6套装于模台3上，将盖体4扣合于待包覆汽车扶手饰面表皮6的上端；
28.s2：对待包覆汽车扶手饰面表皮6的外侧缘喷涂胶水；
29.s3：喷涂胶水完成后，将盖体4取下，然后将待包覆汽车扶手饰面表皮6粘贴在扶手盖板上。
30.实施例2
31.如图3所示，本实用新型是一种用于汽车扶手包覆饰面表皮的喷胶工装，与实施例1的区别在于，所述底板1上端面中心设有轴承座2
‑
1，所述支撑杆2下端固定安装于所述轴承座2
‑
1的轴承内圈。
32.本实用新型用于汽车扶手包覆饰面表皮的喷胶工装的使用原理：
33.s1：将待包覆汽车扶手饰面表皮6套装于模台3上，将盖体4扣合于待包覆汽车扶手饰面表皮6的上端；
34.s2：对待包覆汽车扶手饰面表皮6的外侧缘喷涂胶水，还可以通过转动支撑杆2使待包覆汽车扶手饰面表皮6在水平方向转动，以提高胶水喷涂效率和均匀性；
35.s3：喷涂胶水完成后，将盖体4取下，然后将待包覆汽车扶手饰面表皮6粘贴在扶手盖板上。
36.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。