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一种便于安装的无人机防撞结构的制作方法

2021-09-15 08:27:00 来源:中国专利 TAG:无人机 防撞 结构 安装


1.本实用新型涉及无人机防撞技术领域,尤其涉及一种便于安装的无人机防撞结构。


背景技术:

2.无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,无人机在飞行时经常进行拍摄等工作,在无人机飞行过程中,经常因为操作者操作不慎或因地形和气流等缘故造成无人机的磕碰和撞击现象,对无人机的机身造成一定程度的损坏,尤其是无人机的桨叶处,缺少专用的防护结构,从而容易导致桨叶发生断裂,进而容易导致飞行效果不好。
3.因此需要一种便于安装的无人机防撞结构,能够对桨叶处进行安全防护,并且在无人机上设置翻转结构,提高使用时安全性,进而保证无人机的使用寿命。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种便于安装的无人机防撞结构,旨在改善现有无人机飞行过程中,经常因为操作者操作不慎或因地形和气流等缘故造成无人机的磕碰和撞击现象,对无人机的机身造成一定程度的损坏,尤其是无人机的桨叶处,缺少专用的防护结构,从而容易导致桨叶发生断裂,进而容易导致飞行效果不好的问题。
5.本实用新型是这样实现的:
6.一种便于安装的无人机防撞结构,包括无人机本体,无人机本体上水平固定连接有桨叶臂,且桨叶臂的顶面上竖直焊接有定位条,定位条为l形,且定位条的水平面底部设置有防护结构,防护结构包括防护网罩,防护网罩竖直设置在定位条水平面的底部,且防护网罩的顶面上竖直焊接有连接螺筒。
7.进一步的,防护网罩的外圆周上竖直贯穿开设有通槽,且通槽沿外圆周方向均匀设置多个。
8.进而通过防护网罩的外圆周上竖直贯穿开设有通槽,且通槽沿外圆周方向均匀设置多个,从而便于后期空气的流动,便于抬升无人机本体。
9.进一步的,定位条水平面顶部竖直贯通连接有定位螺筒,且定位螺筒中竖直螺纹贯穿安装有安装螺杆。
10.进而通过定位条水平面顶部竖直贯通连接有定位螺筒,且定位螺筒中竖直螺纹贯穿安装有安装螺杆,从而便于后期定位组装连接防护结构,从而方便拆解组装。
11.进一步的,防护网罩顶端的连接螺筒与安装螺杆螺纹配合。
12.进而通过防护网罩顶端的连接螺筒与安装螺杆螺纹配合,从而方便配合组装定位条和防护结构。
13.进一步的,防护网罩的外圆周上均匀水平设置有支杆,且支杆的一端焊接在防护网罩的外圆周上。
14.进而通过防护网罩的外圆周上均匀水平设置有支杆,且支杆的一端焊接在防护网罩的外圆周上,从而方便支撑定位,避免发生碰撞。
15.进一步的,防护网罩的外圆周外部均匀设置有多个防撞弹片,且防撞弹片与相邻的支杆端部焊接。
16.进而通过防护网罩的外圆周外部均匀设置有多个防撞弹片,且防撞弹片与相邻的支杆端部焊接,利用防撞弹片吸收多余的碰撞力。
17.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型在使用该便于安装的无人机防撞结构时,首先将防护结构和无人机本体定位组装,通过桨叶臂顶面上竖直焊接有的定位条上竖直贯穿安装有定位螺筒,然后利用定位螺筒中螺纹安装的安装螺杆与防护网罩顶端的连接螺筒连接组装,进而完成防护结构和无人机本体的整体组装,然后通过防护网罩外圆周上设置的支杆端部设置的防撞弹片,发生碰撞时吸收多余的震动,进而保护桨叶正常的转动,从而能够对桨叶处进行安全防护,并且在无人机上设置翻转结构,提高使用时安全性,进而保证无人机的使用寿命,从而克服了现有无人机飞行过程中,经常因为操作者操作不慎或因地形和气流等缘故造成无人机的磕碰和撞击现象,对无人机的机身造成一定程度的损坏,尤其是无人机的桨叶处,缺少专用的防护结构,从而容易导致桨叶发生断裂,进而容易导致飞行效果不好的问题。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1是本实用新型的整体结构示意图;
20.图2是本实用新型的分解结构示意图;
21.图3是本实用新型实施例中防护结构的结构示意图;
22.图4是本实用新型实施例中无人机本体的结构示意图。
23.图中:1、无人机本体;11、桨叶臂;12、定位条;13、定位螺筒;14、安装螺杆;2、防护结构;21、防护网罩;211、通槽;22、连接螺筒;23、防撞弹片;24、支杆。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1、图2、图3和图4所示,一种便于安装的无人机防撞结构,包括无人机本
体1,无人机本体1上水平固定连接有桨叶臂11,且桨叶臂11的顶面上竖直焊接有定位条12,定位条12为l形,且定位条12的水平面底部设置有防护结构2,防护结构2包括防护网罩21,防护网罩21竖直设置在定位条12水平面的底部,且防护网罩21的顶面上竖直焊接有连接螺筒22。
26.进而通过在使用该便于安装的无人机防撞结构时,首先将防护结构2和无人机本体1定位组装,通过桨叶臂11顶面上竖直焊接有的定位条12上竖直贯穿安装有定位螺筒13,然后利用定位螺筒13中螺纹安装的安装螺杆14与防护网罩21顶端的连接螺筒22连接组装,进而完成防护结构2和无人机本体1的整体组装,然后通过防护网罩21外圆周上设置的支杆24端部设置的防撞弹片23,发生碰撞时吸收多余的震动,进而保护桨叶正常的转动,从而能够对桨叶处进行安全防护,并且在无人机上设置翻转结构,提高使用时安全性,进而保证无人机的使用寿命。
27.请参阅图3,防护网罩21的外圆周上竖直贯穿开设有通槽211,且通槽211沿外圆周方向均匀设置多个。
28.进而通过防护网罩21的外圆周上竖直贯穿开设有通槽211,且通槽211沿外圆周方向均匀设置多个,从而便于后期空气的流动,便于抬升无人机本体1。
29.请参阅图4,定位条12水平面顶部竖直贯通连接有定位螺筒13,且定位螺筒13中竖直螺纹贯穿安装有安装螺杆14。
30.进而通过定位条12水平面顶部竖直贯通连接有定位螺筒13,且定位螺筒13中竖直螺纹贯穿安装有安装螺杆14,从而便于后期定位组装连接防护结构2,从而方便拆解组装。
31.请参阅图3,防护网罩21顶端的连接螺筒22与安装螺杆14螺纹配合。
32.进而通过防护网罩21顶端的连接螺筒22与安装螺杆14螺纹配合,从而方便配合组装定位条12和防护结构2。
33.请参阅图2和图4,防护网罩21的外圆周上均匀水平设置有支杆24,且支杆24的一端焊接在防护网罩21的外圆周上。
34.进而通过防护网罩21的外圆周上均匀水平设置有支杆24,且支杆24的一端焊接在防护网罩21的外圆周上,从而方便支撑定位,避免发生碰撞。
35.请参阅图3,防护网罩21的外圆周外部均匀设置有多个防撞弹片23,且防撞弹片23与相邻的支杆24端部焊接。
36.进而通过防护网罩21的外圆周外部均匀设置有多个防撞弹片23,且防撞弹片23与相邻的支杆24端部焊接,利用防撞弹片23吸收多余的碰撞力。
37.工作原理:在使用该便于安装的无人机防撞结构时,首先将防护结构2和无人机本体1定位组装,通过桨叶臂11顶面上竖直焊接有的定位条12上竖直贯穿安装有定位螺筒13,然后利用定位螺筒13中螺纹安装的安装螺杆14与防护网罩21顶端的连接螺筒22连接组装,进而完成防护结构2和无人机本体1的整体组装,然后通过防护网罩21外圆周上设置的支杆24端部设置的防撞弹片23,发生碰撞时吸收多余的震动,进而保护桨叶正常的转动,从而能够对桨叶处进行安全防护,并且在无人机上设置翻转结构,提高使用时安全性,进而保证无人机的使用寿命。
38.通过上述设计得到的装置已基本能满足一种能够对桨叶处进行安全防护,并且在无人机上设置翻转结构,提高使用时安全性,进而保证无人机的使用寿命的便于安装的无
人机防撞结构的使用,但本着进一步完善其功能的宗旨,设计者对该装置进行了进一步的改良。
39.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
再多了解一些

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