一种运输车牵引杆的制作方法

1.本实用新型涉及运输车的牵引结构，具体是一种运输车牵引杆结构。


背景技术：

2.在飞机生产制造过程中，由于结构复杂，零部件种类、数量众多，需要专用运输车对其进行运输、周转。在对运输车进行设计时除了考虑其运输功能外，还应对其使用、停放时的安全及厂房空间利用等因素进行综合考虑。为节省厂房空间，在运输车停放时，多将牵引杆倚靠在车体上，或在车体上增加挂钩、卡子等结构与牵引杆进行连接，此种连接方式没有对牵引杆进行限位或锁死，存在一定的人员安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种运输车牵引杆结构，该牵引杆结构在工作状态时为水平状态，在非工作状态时可以垂直锁定，保证了生产现场的安全性。
4.一种运输车牵引杆，其特征在于，该牵引杆含有截面为方形的牵引管和导向管，牵引管的前端设有牵引孔，牵引管的后端为一个叉耳结构，叉耳的两侧耳片上设有同轴的异型孔，该异型孔由长圆孔和圆形孔复合形成，叉耳的两侧耳片之间的距离大于导向管的截面宽度，所述的导向管的端头两侧设有同轴的长圆孔，该长圆孔长度方向垂直于导向管的轴向，牵引管和导向管通过一个连接轴铰接，该连接轴的轴体截面与导向管端头的长圆孔匹配，同时连接轴的轴体截面与牵引管叉耳上的异型孔同时匹配。
5.所述牵引管的叉耳套接在导向管的前端，叉耳耳片上异型孔的圆形孔远离牵引管，异型孔的长圆孔的长度方向与牵引管的轴向相同。
6.所述牵引管垂直于导向管时，连接轴的两端位于异型孔的长圆孔位置，所述牵引管与导向管相同方向时，连接轴的两端位于异型孔的圆形孔位置。
7.本申请的有益效果在于：该牵引杆结构在工作状态时为水平状态，在非工作状态时可以垂直锁定，可以有效减少运输车使用及停放时所占空间，增加厂房的空间利用率，同时，只有竖直向上提起牵引杆才能使其绕连接轴旋转，因此消除了牵引杆因立放不稳所带来的安全隐患。
8.以下结合实施例附图对本申请作进一步详细说明。
附图说明
9.图1为运输车牵引杆垂直状态结构示意。
10.图2为牵引管叉耳耳片上异型孔结构示意图。
11.图3为牵引管和导向管连接结构示意图。
12.图4为图3a
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a向剖视图。
13.图5为运输车牵引杆水平状态结构示意。
14.图中编号说明：1牵引管、2导向管、3叉耳、4连接轴、5紧固件、6异型孔。
具体实施方式
15.参见附图，本申请的运输车牵引杆含有截面为方形的牵引管1和导向管2，牵引管1的前端设有牵引孔，牵引管1的后端为一个叉耳3，叉耳3的两侧耳片上设有同轴的异型孔6，该异型孔6由长圆孔和圆形孔复合形成，叉耳的两侧耳片之间的距离大于导向管2的截面宽度，牵引管1的叉耳3套接在导向管2的前端，叉耳3耳片上异型孔6的圆形孔端远离牵引管1，异型孔6的长圆孔的长度方向与牵引管的轴向相同。所述的导向管2的端头两侧设有同轴的长圆孔，该长圆孔长度方向垂直于导向管2的轴向，牵引管1和导向管2通过一个连接轴4铰接，该连接轴4的轴体截面如图4所示，连接轴的轴体截面的两端为弧形，中间为长方形，连接轴4的轴体截面与导向管端头的长圆孔匹配，同时连接轴4的轴体截面与牵引管叉耳上的异型孔匹配。连接轴的轴体截面的两端的弧形直径小于异型孔圆形孔端的直径，连接轴的轴体截面中部的宽度小于异型孔长圆孔端的宽度，连接轴的两端分别穿过导向管2端头的长圆孔和牵引管叉耳两侧的异型孔，并通过紧固件5固定，当连接轴位于异型孔的圆形孔端时，牵引管可以绕连接轴转动，当连接轴位于异型孔的长圆孔端时，牵引管1不能绕连接轴4转动，牵引管1相对导向管2的位置被锁定。
16.牵引杆在非工作状态时，将连接轴4位于牵引管叉耳3上的异型孔6的圆形孔处，使牵引管1绕连接轴4向上转动垂直于导向管2，向下按压牵引管1使连接轴4的两端位于异型孔6的长圆孔位置，将牵引管1相对于导向管2垂直锁定，需要牵引杆工作时，将牵引管1先向上提拉，使连接轴4的两端位于异型孔6的圆形孔位置，再使牵引管1绕连接轴4向前转动，牵引管1与导向管2方向相同即可。


技术特征：
1.一种运输车牵引杆，其特征在于，该牵引杆含有截面为方形的牵引管和导向管，牵引管的前端设有牵引孔，牵引管的后端为一个叉耳结构，叉耳的两侧耳片上设有同轴的异型孔，该异型孔由长圆孔和圆形孔复合形成，叉耳的两侧耳片之间的距离大于导向管的截面宽度，所述的导向管的端头两侧设有同轴的长圆孔，该长圆孔长度方向垂直于导向管的轴向，牵引管和导向管通过一个连接轴铰接，该连接轴的轴体截面与导向管端头的长圆孔匹配，同时连接轴的轴体截面与牵引管叉耳上的异型孔同时匹配。2.如权利要求1所述的运输车牵引杆，其特征在于，所述牵引管的叉耳套接在导向管的前端，叉耳耳片上异型孔的圆形孔远离牵引管，异型孔的长圆孔的长度方向与牵引管的轴向相同。3.如权利要求1或2所述的运输车牵引杆，其特征在于，所述牵引管垂直于导向管时，连接轴的两端位于异型孔的长圆孔位置，所述牵引管与导向管相同方向时，连接轴的两端位于异型孔的圆形孔位置。

技术总结
一种运输车牵引杆，该牵引杆含有截面为方形的牵引管和导向管，牵引管的前端设有牵引孔，牵引管的后端为一个叉耳结构，叉耳的两侧耳片上设有同轴的异型孔，该异型孔由长圆孔和圆形孔复合形成，叉耳的两侧耳片之间的距离大于导向管的截面宽度，所述的导向管的端头两侧设有同轴的长圆孔，该长圆孔长度方向垂直于导向管的轴向，牵引管和导向管通过一个连接轴铰接，该连接轴的轴体截面与导向管端头的长圆孔匹配，同时连接轴的轴体截面与牵引管叉耳上的异型孔同时匹配。。。


技术研发人员：刘圣西 赵晓亮 苏玥铭
受保护的技术使用者：西安飞机工业（集团）有限责任公司
技术研发日：2020.12.15
技术公布日：2021/9/14