前起落架系留装置的制作方法

本实用新型涉及航空器技术领域,尤其是涉及飞机前起落架系留装置.

背景技术：

传统的前起落架前端设有用于牵引的系留把手,除了用于牵引飞机外,在飞机停靠时还可以连接系留绳,用于固定飞机,防止因大风吹动或其他情形使飞机在停机位产生位移。但是由于系留把手位于前起落架的前部，只能单方向连接固定系留绳，从而造成飞机系留不稳定，还是存在发生移位的可能性。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种前起落架系留装置，可以从多个方向固定系留绳，提高飞机固定的稳定性。

本实用新型的技术解决方案是：一种前起落架系留装置，扣合在系留把手上，包括一端设有下延伸杆的上盖、一端设有上延伸杆的下盖、设置在下延伸杆端部的钩环和固定销子，其中上盖另一端的内表面上设有与所述系留把手外轮廓配合的上凹部，在下盖另一端的内表面上设有与所述系留把手外轮廓配合的下凹部，上盖上设有与上延伸杆端部配合的上穿孔，上盖的侧壁设有垂直贯穿上穿孔的固定销孔，上延伸杆端部设有可穿过固定销子的横穿孔，固定销子顺次穿过固定销孔、位于上穿孔内的横穿孔后连接在上盖上。

上盖和下盖可以扣合在系留把手上下两端，上凹部和下凹部可以分别包覆在系留把手外起到固定效果，下盖的上延伸杆可以进入上盖的上穿孔内，通过固定销子固定，从而完成上盖和下盖在系留把手上的固定，且使得受力点集中在上盖上，安全系数高，钩环设置在下延伸杆端部，从系留把手下方穿出，从而可以方便从各个方向角度连接系留绳，提高了飞机固定的稳定性。

在所述上凹部内和下凹部内分别设有与所述系留把手外轮廓配合的胶垫。胶垫可以减缓上盖和下盖对系留把手表面的摩擦，起到减震和防护的效果。

在所述的下盖另一端部设有嵌口部，在所述上盖的另一端设有与嵌口部配合的嵌形柱。嵌形柱可以插入嵌口部内，从而将上盖和下盖的另一端固定，使上盖和下盖的连接更加稳固，确保整体受力结构牢固。

在所述下延伸杆端部设有下穿孔和穿杆，所述钩环设置在穿设在下穿孔内的穿杆上。钩环通过穿杆连接在下延伸杆端部上，方便更换维修。

本实用新型的优点是：结构牢固，受力均匀，安全系数高，可以从各个角度连接系留绳，提高了飞机固定的稳定性。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的爆炸结果示意图；

附图2位本实用新型实施例的安装结果示意图；

1、系留把手，2、上盖，3、下盖，4、下延伸杆，5、上凹部，6、上延伸杆，7、下凹部，8、固定销子，9、钩环，10、上穿孔，11、固定销孔，12、横穿孔，13、胶垫，14、胶垫，15、嵌口部，16、嵌形柱，17、下穿孔，18、穿杆。

具体实施方式

实施例：

参阅图1-2，一种前起落架系留装置，扣合在系留把手1上，包括一端设有下延伸杆4的上盖2、一端设有上延伸杆6的下盖3、设置在下延伸杆4端部的钩环9和固定销子8，其中上盖2另一端的内表面上设有与系留把手1外轮廓配合的上凹部5，在下盖3另一端的内表面上设有与系留把手1外轮廓配合的下凹部7，上盖2上设有与上延伸杆6端部配合的上穿孔10，上盖2的侧壁设有垂直贯穿上穿孔10的固定销孔11，上延伸杆6端部设有可穿过固定销子8的横穿孔12，固定销子8顺次穿过固定销孔11、位于上穿孔10内的横穿孔12后连接在上盖2上。在上凹部5内和下凹部7内分别设有与系留把手1外轮廓配合的胶垫13和胶垫14。在下盖3另一端部设有嵌口部15，在上盖2的另一端设有与嵌口部15配合的嵌形柱16。在下延伸杆4端部设有下穿孔17和穿杆18，钩环9设置在穿设在下穿孔17内的穿杆18上。

上盖2和下盖3可以扣合在系留把手1上下两端，上凹部5和下凹部6可以分别包覆在系留把手1外起到固定效果，下盖3的上延伸杆6可以进入上盖2的上穿孔10内，通过固定销子8固定，从而完成上盖2和下盖3在系留把手1上的固定，且使得受力点集中在上盖2上，安全系数高，钩环9设置在下延伸杆4端部，从系留把手1下方穿出，从而可以方便从各个方向角度连接系留绳，提高了飞机固定的稳定性。

上列详细说明是针对本实用新型之一可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。

技术特征：

1.一种前起落架系留装置，扣合在系留把手上，其特征在于：包括一端设有下延伸杆的上盖、一端设有上延伸杆的下盖、设置在下延伸杆端部的钩环和固定销子，其中上盖另一端的内表面上设有与所述系留把手外轮廓配合的上凹部，在下盖另一端的内表面上设有与所述系留把手外轮廓配合的下凹部，上盖上设有与上延伸杆端部配合的上穿孔，上盖的侧壁设有垂直贯穿上穿孔的固定销孔，上延伸杆端部设有可穿过固定销子的横穿孔，固定销子顺次穿过固定销孔、位于上穿孔内的横穿孔后连接在上盖上。

2.根据权利要求1所述的前起落架系留装置，其特征在于：在所述上凹部内和下凹部内分别设有与所述系留把手外轮廓配合的胶垫。

3.根据权利要求1或2所述的前起落架系留装置，其特征在于：在所述的下盖另一端部设有嵌口部，在所述上盖的另一端设有与嵌口部配合的嵌形柱。

4.根据权利要求3所述的前起落架系留装置，其特征在于：在所述下延伸杆端部设有下穿孔和穿杆，所述钩环设置在穿设在下穿孔内的穿杆上。

技术总结
本实用新型公开了一种前起落架系留装置，扣合在系留把手上，包括一端设有下延伸杆的上盖、一端设有上延伸杆的下盖、设置在下延伸杆端部的钩环和固定销子，其中上盖另一端的内表面上设有与所述系留把手外轮廓配合的上凹部，在下盖另一端的内表面上设有与所述系留把手外轮廓配合的下凹部，上盖上设有与上延伸杆端部配合的上穿孔，上盖的侧壁设有垂直贯穿上穿孔的固定销孔，上延伸杆端部设有可穿过固定销子的横穿孔，固定销子顺次穿过固定销孔、位于上穿孔内的横穿孔后连接在上盖上。本实用新型的优点是：结构牢固，受力均匀，安全系数高，可以从各个角度连接系留绳，提高了飞机固定的稳定性。

技术研发人员：何湘飞;缪海沿;赵鹏;王天龙;符棉
受保护的技术使用者：大新华飞机维修服务有限公司
技术研发日：2020.09.08
技术公布日：2021.08.27