一种无人机航测设备保护装置的制作方法

本实用新型涉及保护装置领域，特别涉及一种无人机航测设备保护装置。

背景技术：

随着科技的不断发展，无人机越来越普遍，其中无人机的航测设备是无人机中重要的设备，无人机的航测设备主要是用于无人机在进行飞行过程中将各项数据进行收集存储，现有的航测设备缺乏足够的保护，无人机在起落过程中可能会导致内部零件受损，影响无人机航测设备的使用寿命，因此，发明一种无人机航测设备保护装置来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种无人机航测设备保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机航测设备保护装置，包括壳体，所述壳体的内部设置有活动板，所述活动板的底端开设有凹槽，所述凹槽内部设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的一端通过轴承与凹槽的一侧槽壁活动连接，所述壳体内部两侧均设置有夹板，所述夹板的顶端设置有活动块，所述活动块的一侧开设有与双向螺纹杆相适配的第一螺纹槽，所述双向螺纹杆的另一端依次贯穿两个第一螺纹槽并延伸至活动块外侧，所述夹板的顶端开设有与活动块相适配的活动块槽，所述活动块槽的底端开设有限位槽，所述限位槽的内部设置有限位板，所述活动块的一端贯穿活动块槽并与限位板固定连接，所述限位板的底端通过弹簧与限位槽的槽底活动连接，两个所述夹板相互靠近的一侧和活动板的底端表面均固定连接有橡胶垫，所述活动板的一端表面开设有通槽，所述通槽与凹槽相连通，所述双向螺纹杆延伸至活动块外侧的一端贯穿通槽并延伸至活动板外侧。

优选的，所述壳体的一侧开设有与双向螺纹杆相适配的滑槽，所述双向螺纹杆延伸至活动板外侧的一端贯穿滑槽并延伸至壳体外侧，所述双向螺纹杆延伸至壳体外侧的一端固定连接有摇把。

优选的，所述活动板的顶端设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端通过轴承与活动板的顶端活动连接，所述壳体的顶端开设有与螺纹杆相适配的第二螺纹槽，所述螺纹杆的另一端贯穿第二螺纹槽并延伸至壳体外侧。

优选的，所述壳体的底端内壁固定连接有多个呈矩形阵列分布的橡胶凸点，所述壳体的顶端内壁两侧均固定连接有第一伸缩套管，所述第一伸缩套管远离壳体的一端与活动板固定连接，所述壳体的两侧内壁均固定连接有第二伸缩套管，所述第二伸缩套管远离壳体的一端与夹板固定连接。

优选的，所述夹板的底端固定连接有燕尾滑块，所述壳体的底端内壁开设有与燕尾滑块相适配的燕尾滑槽，所述燕尾滑块位于燕尾滑槽内部，所述橡胶凸点的顶端设置有机体。

优选的，所述壳体的底端设置有底板，所述底板的上表面开设有放置槽，所述放置槽的槽底固定连接有多个呈矩形阵列分布的插杆。

优选的，所述壳体的底端开设有多个与插杆相适配的插槽，所述插杆远离插槽的一端外侧套设有弹簧，所述放置槽的两侧槽壁均固定连接有阻尼层，所述阻尼层与壳体的两侧表面贴合。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在壳体内部设置有活动板，活动板的底端设置有两个夹板，通过活动板和两个夹板将机体稳定夹持在壳体内部，方便工作人员安装机体，通过设置有橡胶垫和橡胶凸点，防止壳体与活动板和夹板直接接触，同时橡胶凸点对机体起到一定的缓冲作用，防止机体受到强力的震动导致损坏，提高了本装置的实用性；

2、本实用新型通过在壳体底端设置有底板，底板内部设置有多个插杆，放置槽两侧槽壁固定的阻尼层与壳体贴合，当设备落下时，底板先于地面接触，从而将使底板和壳体做阻尼运动，实现本装置下落时的减震缓冲，更好的保护机体通过第一伸缩套管和第二伸缩套管配合，保证了活动板和夹板移动时的稳定性，提高了本装置工作时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖面示意图。

图2为本实用新型的图1中a处结构放大示意图。

图3为本实用新型的图1中b处结构放大示意图。

图中：1、壳体；2、活动板；3、凹槽；4、双向螺纹杆；5、夹板；6、活动块；7、第一螺纹槽；8、活动块槽；9、限位槽；10、限位板；11、橡胶垫；12、通槽；13、滑槽；14、摇把；15、螺纹杆；16、第二螺纹槽；17、橡胶凸点；18、第一伸缩套管；19、第二伸缩套管；20、燕尾滑块；21、燕尾滑槽；22、机体；23、底板；24、放置槽；25、插杆；26、插槽；27、阻尼层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种无人机航测设备保护装置，如图1所示，包括壳体1，壳体1的内部设置有活动板2，活动板2的底端开设有凹槽3，凹槽3内部设置有双向螺纹杆4，双向螺纹杆4的一端通过轴承与凹槽3的一侧槽壁活动连接，壳体1内部两侧均设置有夹板5，用于固定机体22，两个夹板5相互靠近的一侧和活动板2的底端表面均固定连接有橡胶垫11，防止活动板2和夹板5直接与机体22接触，壳体1的一侧开设有与双向螺纹杆4相适配的滑槽13，双向螺纹杆4延伸至活动板2外侧的一端贯穿滑槽13并延伸至壳体1外侧，双向螺纹杆4延伸至壳体1外侧的一端固定连接有摇把14，通过摇把14带动双向螺纹杆4转动，进而使两个夹板5移动，将机体22夹紧，活动板2的顶端设置有螺纹杆15，螺纹杆15的一端通过轴承与活动板2的顶端活动连接，壳体1的顶端开设有与螺纹杆15相适配的第二螺纹槽16，螺纹杆15的另一端贯穿第二螺纹槽16并延伸至壳体1外侧，通过螺纹杆15和第二螺纹槽16配合，方便工作人员控制活动板2的垂直位置，壳体1的底端内壁固定连接有多个呈矩形阵列分布的橡胶凸点17，橡胶凸点17的顶端与机体22接触，防止壳体1的内壁直接与机体22接触，导致机体22损坏，同时橡胶凸点17对机体22起到一定的缓冲作用，壳体1的顶端内壁两侧均固定连接有第一伸缩套管18，保证活动板2移动时的稳定性，第一伸缩套管18远离壳体1的一端与活动板2固定连接，壳体1的两侧内壁均固定连接有第二伸缩套管19，第二伸缩套管19保证了夹板5移动时的稳定性，第二伸缩套管19远离壳体1的一端与夹板5固定连接，夹板5的底端固定连接有燕尾滑块20，壳体1的底端内壁开设有与燕尾滑块20相适配的燕尾滑槽21，燕尾滑块20位于燕尾滑槽21内部，通过燕尾滑块20和燕尾滑槽21配合，保证了夹板5移动时的稳定性，防止夹板5移动时的位置发生偏移，橡胶凸点17的顶端设置有机体22，壳体1的底端设置有底板23，底板23的上表面开设有放置槽24，壳体1在放置槽24内部移动。

如图2所示，夹板5的顶端设置有活动块6，通过双向螺纹杆4的转动带动两个活动块6相互靠近，进而使两个活动块6底端的夹板5相互靠近，从而将壳体1内部的机体22夹紧，保证本装置再工作时机体22的稳定性，活动块6的一侧开设有与双向螺纹杆4相适配的第一螺纹槽7，双向螺纹杆4的另一端依次贯穿两个第一螺纹槽7并延伸至活动块6外侧，夹板5的顶端开设有与活动块6相适配的活动块槽8，活动块槽8的底端开设有限位槽9，限位槽9的内部设置有限位板10，活动块6的一端贯穿活动块槽8并与限位板10固定连接，限位板10的底端通过弹簧与限位槽9的槽底活动连接，当活动板2下移时，带动双向螺纹杆4和活动块6下移，从而使限位板10再限位槽9内移动，限位板10底端的弹簧被压缩，活动板2的一端表面开设有通槽12，通槽12与凹槽3相连通，双向螺纹杆4延伸至活动块6外侧的一端贯穿通槽12并延伸至活动板2外侧，双向螺纹杆4可以在机体22内转动。

如图3所示，放置槽24的槽底固定连接有多个呈矩形阵列分布的插杆25，壳体1的底端开设有多个与插杆25相适配的插槽26，插杆25远离插槽26的一端外侧套设有弹簧，放置槽24的两侧槽壁均固定连接有阻尼层27，阻尼层27与壳体1的两侧表面贴合，无人机下落时，底板23先与地面接触，下落受到的力使插杆25在插槽26内移动，使弹簧压缩，然后再插杆25复位时，壳体1与放置槽24两侧槽壁的阻尼层27配合做阻尼运动，减缓壳体1的复位速度，从而实现对机体22的减震，降低了机体22的损坏率，提高了机体22的使用寿命。

本实用新型工作原理：

本装置在使用时，首先将航测设备放置于壳体1底端设置的橡胶凸点17上，然后转动螺纹杆15，通过螺纹杆15带动活动板2下移，同时活动板2内部的双向螺纹杆4下移，双向螺纹杆4带动活动块6和限位板10下移，进而挤压限位板10底端设置的弹簧，摇把14在滑槽13内下移，直至活动板2底端固定的橡胶垫11与机体22的上表面接触，然后转动摇把14，通过摇把14带动双向螺纹杆4转动，进而使两个夹板5相互靠近，直至两个夹板5上的橡胶垫11与机体22接触，从而将机体22稳定的固定在壳体1内部，当下落受力时，底板先与地面接触，从而使插杆25在插槽26内移动，使插杆25上套设的弹簧被压缩，落地后，插杆25在外侧弹簧的反作用力下复位，从而带动壳体1在放置槽24内做阻尼运动，实现对机体22的减震和缓冲，降低了机体22的损坏率，提高了机体22的使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。