一种多旋翼搭载用无人机检测装置的制作方法

本实用新型涉及无人机检测相关技术领域，尤其涉及一种多旋翼搭载用无人机检测装置。

背景技术：

无人机，即无人驾驶飞机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，随着现代科技的发展，无人机在航拍、农业、灾难救援、观察野生动物和影视拍摄等领域皆有广泛应用，现有的无人机在落地时，由于减震效果差，往往对机身产生强大的冲击破坏，影响无人机的寿命。无人机在降落时由于自身重量、降落速度调节失误等因素会与地面发生碰撞或着地后发生弹跳等，底座的强烈振动会导致机器搭载的精密电子设备出现故障，因而降落时的减震缓冲装置尤为重要。

有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种多旋翼搭载用无人机检测装置，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种多旋翼搭载用无人机检测装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种多旋翼搭载用无人机检测装置，包括无人机本体、承载支座、支杆和承载底座，无人机本体的左右两侧连接设置有机架，机架左右两侧的顶部均设置有旋翼，无人机本体的底部中间位置设置有承载盒，承载盒的内部设置有检测设备，检测设备的顶部和承载盒之间通过若干个第一紧固件相连接设置，检测设备的左右两侧和承载盒之间均通过若干个第二紧固件相连接设置，承载盒的底部设置有承载支座，承载支座和承载底座之间的左右两侧均连接设置有支杆，支杆的顶部设置有顶柱，支杆的底部设置有底柱，承载支座的底部左右两侧均设置有立柱，立柱的底部内侧开设有凹槽，顶柱的顶部嵌设入凹槽内且与凹槽内的第一弹性件相连接，底柱固定设置在承载底座上，承载底座的左右两侧均设置有移动轮。

作为本实用新型的进一步改进，左侧支杆内侧的中部位置连接设置有第一横杆，右侧支杆内侧的中部位置连接设置有第二横杆，第一横杆和第二横杆的中间位置沿着水平方向设置有中空套筒，中空套筒的中间位置沿着水平方向设置有第二弹性件，第一横杆的右侧通过第一接触板与第二弹性件的左侧相连接，第二横杆的左侧通过第二接触板与第二弹性件的右侧相连接。

作为本实用新型的进一步改进，第一紧固件和第二紧固件均为弹簧柱。

作为本实用新型的进一步改进，第一弹性件为弹簧。

作为本实用新型的进一步改进，第二弹性件为弹簧。

作为本实用新型的进一步改进，无人机本体的顶部盖合设置有顶盖，顶盖的顶部左右两侧均设置有倾斜檐体。

作为本实用新型的进一步改进，承载盒的底部中间位置设置有摄像机。

作为本实用新型的进一步改进，检测设备包括二氧化碳传感器、pm2.5检测传感器、氮化物检测传感器和硫化物检测传感器中的一种或者多种以上的组合。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型一种多旋翼搭载用无人机检测装置，通过承载盒内检测设备与第一紧固件和第二紧固件的连接方式，以及顶柱和立柱之间的连接方式，可以提高无人机本体的缓冲减震性能，提高对无人机本体以及搭载设备的安全性能；通过第一横杆、中空套筒和第二横杆之间的连接方式，进一步增强了装置在水平方向上的缓冲减震作用，减震效果更好。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种多旋翼搭载用无人机检测装置的结构示意图。

其中，图中各附图标记的含义如下。

1无人机本体2顶盖

3倾斜檐体4机架

5旋翼6承载盒

7第一紧固件8检测设备

9第二紧固件10承载支座

11摄像机12立柱

13凹槽14第一弹性件

15顶柱16支杆

17底柱18第一横杆

19第一接触板20中空套筒

21第二弹性件22第二接触板

23第二横杆24承载底座

25移动轮

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1所示，

一种多旋翼搭载用无人机检测装置，包括无人机本体1、承载支座10、支杆16和承载底座24，无人机本体1的左右两侧连接设置有机架4，机架4左右两侧的顶部均设置有旋翼5，无人机本体1的底部中间位置设置有承载盒6，承载盒6的内部设置有检测设备8，检测设备8的顶部和承载盒6之间通过若干个第一紧固件7相连接设置，检测设备8的左右两侧和承载盒6之间均通过若干个第二紧固件9相连接设置，承载盒6的底部设置有承载支座10，承载支座10和承载底座24之间的左右两侧均连接设置有支杆16，支杆16的顶部设置有顶柱15，支杆16的底部设置有底柱17，承载支座10的底部左右两侧均设置有立柱12，立柱12的底部内侧开设有凹槽13，顶柱15的顶部嵌设入凹槽13内且与凹槽13内的第一弹性件14相连接，底柱17固定设置在承载底座24上，承载底座24的左右两侧均设置有移动轮25。

优选的，左侧支杆16内侧的中部位置连接设置有第一横杆18，右侧支杆16内侧的中部位置连接设置有第二横杆23，第一横杆18和第二横杆23的中间位置沿着水平方向设置有中空套筒20，中空套筒20的中间位置沿着水平方向设置有第二弹性件21，第一横杆18的右侧通过第一接触板19与第二弹性件21的左侧相连接，第二横杆23的左侧通过第二接触板22与第二弹性件21的右侧相连接。

优选的，第一紧固件7和第二紧固件9均为弹簧柱。

优选的，第一弹性件14为弹簧。

优选的，第二弹性件21为弹簧。

优选的，无人机本体1的顶部盖合设置有顶盖2，顶盖2的顶部左右两侧均设置有倾斜檐体3。通过顶盖2的结构设置，可以降低高空跌落杂物对无人机本体1的损伤。

优选的，承载盒6的底部中间位置设置有摄像机11。

优选的，检测设备8包括二氧化碳传感器、pm2.5检测传感器、氮化物检测传感器和硫化物检测传感器中的一种或者多种以上的组合。

本实用新型一种多旋翼搭载用无人机检测装置，通过承载盒6内检测设备8与第一紧固件7和第二紧固件9的连接方式，以及顶柱15和立柱12之间的连接方式，可以提高无人机本体1的缓冲减震性能，提高对无人机本体1以及搭载设备的安全性能；通过第一横杆18、中空套筒20和第二横杆23之间的连接方式，进一步增强了装置在水平方向上的缓冲减震作用，减震效果更好。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指咧所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接：可以是机械连接，也可以是电连接：可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通.对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。