一种船用气囊装置的制作方法

1.本实用新型涉及船用气囊技术领域，具体是一种船用气囊装置。


背景技术：

2.船是一种利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划或推动螺旋桨、高压喷嘴，能够在水上移动的交通运输工具。当船遇到进水或者需要增加负重排水量时，需要使用气囊增大船体的浮力，现有的气囊大多是单独进行存放，在需要使用时取出，然后固定安装在船体的外壁上进行使用，使得气囊的使用较为麻烦，费时费力；另外现有的气囊未设置防护装置，在使用时，若与石块或尖锐物品接触，会造成气囊的破损，大大缩短了气囊的使用寿命。
3.授权公告号为cn211391623u的中国实用新型专利公开了“一种便于更换的船用气囊”，并具体公开了如下内容“包括缓冲囊，所述缓冲囊的左侧包括有放气嘴、密封塞和拉环。该便于更换的船用气囊，通过设置的放气嘴，以及密封圈、拉环、挤压板、气腔、通孔、凹槽、三通管、螺纹连接块、螺纹塞子、橡胶头、铁片和磁铁，使拉环拉动密封塞时能够在放气嘴中旋转拉出，从而使缓冲囊中的气通过通孔向外排出，从而使挤压板向气腔内挤压，从而使气腔内的气体被挤压出，从而捏住橡胶头旋转螺纹塞子，使其能够从三通管上部的螺纹连接块中旋出，从而使铁片与磁铁分离，从而使缓冲囊的顶部与侧面均能有气体排出，从而使缓冲囊顶部的两侧放置重物时，缓冲囊内的气体能够快速排出”。该实用新型的船用气囊结构相对复杂，不方便安装使用，且气囊未设置防护装置，影响气囊的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种船用气囊装置，以解决现有技术中船用气囊使用不方便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.本实用新型提供了一种船用气囊装置，包括两个气囊本体，两个气囊本体分别对称设置在船体两侧，两个气囊本体均沿船体长度方向设置，气囊本体上设有充气阀和排气阀。
7.进一步的，整个气囊本体外部包裹有防护外衣，防护外衣与船体之间固定连接，防护外衣与气囊本体之间固定连接，充气阀和排气阀均露出防护外衣。
8.进一步的，气囊本体上固定连接有连接带，连接带沿气囊本体长度方向设置，连接带与防护外衣之间固定连接。
9.进一步的，防护外衣上设有防撞条，防撞条沿连接带长度方向设置。
10.进一步的，气囊本体靠近船体尾部的一端设有缓冲塞，连接带延伸至缓冲塞上，缓冲塞与气囊本体之间通过连接带连接。
11.进一步的，防护外衣上设有多个固定绳挂孔，多个固定绳挂孔沿防护外衣长度方向均匀设置，每相邻的两个固定绳挂孔之间设有尼龙绳，尼龙绳的两端分别与相邻的两个
固定绳挂孔之间固定连接。
12.进一步的，防护外衣上设有吊装带，吊装带沿防护外衣的长度方向设置，吊装带上设有多个吊环，多个吊环沿吊装带长度方向均匀设置。
13.进一步的，气囊本体上设有试压阀，试压阀露出防护外衣。
14.进一步的，两个气囊本体之间于船体的头部通过气囊连接块连接。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.本实用新型提供的一种船用气囊装置，包括两个气囊本体，两个气囊本体起到增大船体浮力的作用，两个气囊本体分别对称设置在船体两侧，使船体两侧所受到的浮力相同，两个气囊本体均沿船体长度方向设置，气囊本体上设有充气阀和排气阀，通过充气阀可以对气囊本体进行充气，通过排气阀可以排出气囊本体中的气体，本实用新型结构简单，使用方便；
17.本实用新型提供的一种船用气囊装置，整个气囊本体外部包裹有防护外衣，防护外衣对气囊本体起到保护的作用，防止气囊本体破损，延长气囊本体的使用寿命，气囊本体上固定连接有连接带，防护外衣上设有防撞条，防撞条沿连接带长度方向设置，防撞条对气囊本体起到二次保护的作用，延长气囊本体的使用寿命。
附图说明
18.图1是本实用新型实施例提供的一种船用气囊装置的结构示意图；
19.图2是本实用新型实施例提供的一种船用气囊装置中a的放大结构示意图。
20.图中：1
‑
气囊本体、2
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船体、3
‑
充气阀、4
‑
排气阀、5
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防护外衣、6
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固定绳挂孔、7
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尼龙绳、8
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吊装带、9
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吊环、10
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试压阀、11
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气囊连接块、12
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连接带、13
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缓冲塞、14
‑
防撞条。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1、图2所示，是本实用新型实施例提供的一种船用气囊装置，包括两个气囊本体1，两个气囊本体1起到增大船体2浮力的作用，两个气囊本体1分别对称设置在船体2两侧，使船体2两侧所受到的浮力相同，两个气囊本体1均沿船体2长度方向设置，气囊本体1上设有充气阀3和排气阀4，通过充气阀3可以对气囊本体1进行充气，通过排气阀4可以排出气囊本体1中的气体，本实用新型一种船用气囊装置，结构简单，使用方便。
23.整个气囊本体1外部包裹有防护外衣5，防护外衣5对气囊本体1起到保护的作用，防止气囊本体1破损，延长气囊本体1的使用寿命，防护外衣5与船体2之间固定连接，防护外衣5与气囊本体1之间固定连接，使气囊本体1在防护外衣5中安装稳定，充气阀3和排气阀4均露出防护外衣5。
24.气囊本体1上固定连接有连接带12，连接带12沿气囊本体1长度方向设置，连接带12与防护外衣5之间固定连接，使气囊本体1在防护外衣5中安装更加稳固。
25.防护外衣5上设有防撞条14，防撞条14沿连接带12长度方向设置，防撞条14对气囊
本体1起到二次保护的作用，延长气囊本体1的使用寿命。
26.气囊本体1靠近船体2尾部的一端设有缓冲塞13，缓冲塞13起到缓冲气囊本体1下水后产生的巨大压力，以及保护船体2的作用，连接带12延伸至缓冲塞13上，缓冲塞13与气囊本体1之间通过连接带12连接，通过连接带12使缓冲塞13与气囊本体1之间连接更加牢固。
27.防护外衣5上设有多个固定绳挂孔6，多个固定绳挂孔6沿防护外衣5长度方向均匀设置，每相邻的两个固定绳挂孔6之间设有尼龙绳7，尼龙绳7的两端分别与相邻的两个固定绳挂孔6之间固定连接，通过尼龙绳7可以拖曳船体2上下水。
28.防护外衣5上设有吊装带8，吊装带8沿防护外衣5的长度方向设置，吊装带8上设有多个吊环9，多个吊环9沿吊装带8长度方向均匀设置，通过吊环9可以连接起重机，当气囊本体1需要放气更换或需要检修时，利用起重机的挂钩钩住吊环9，将船体2吊起悬空，对气囊本体1进行检修或放气更换操作。
29.气囊本体1上设有试压阀10，试压阀10露出防护外衣5，试压阀10用于测试气囊本体1中的气压，判断气囊本体1内是否需要充气或排气。
30.两个气囊本体1之间于船体2的头部通过气囊连接块11连接，使两个气囊本体1之间连接牢固，避免气囊本体1下水工作时造成安全事故。
31.防护外衣5的材质为内含网状结构的抗撕裂纤维，例如：高分子量聚乙烯纤维、pu涂层的涤纶、聚酰胺等，防护外衣5具有较高的耐磨性，延长气囊本体1的使用寿命。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。