1.本实用新型涉及一种冷却器，特别涉及一种转叶式舵机专用冷却器。
背景技术：
2.转叶式舵机的油箱使用时，经常需要会因为油温高需要降温，现有的装置降温需要时间长，效率不高，且装置使用操作不方便。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种转叶式舵机专用冷却器。
4.本实用新型采用的技术方案是：
5.转叶式舵机专用冷却器，其特征在于：包括插入式冷却管、密封盖板，所述插入式冷却管顶部为进水口与出水口，下部为螺旋盘管，所述插入式冷却管顶部设置密封盖板，所述密封盖板下方连接固定支架，所述固定支架上设有支撑杆，支撑杆位于插入式冷却管下部螺旋盘管之间。
6.所述插入式冷却管的进水口与出水口设于密封盖板上方。
7.本实用新型的优点：装置体积小，使用操作便捷，装置直接插入油箱内，降温效率快，效果好。
附图说明
8.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细叙述。
9.图1为本实用新型插入式冷却管的结构示意图；
10.图2为本实用新型密封盖板的结构图；
11.图3为本实用新型插入式冷却管与密封盖板的结构图。
12.其中：1、插入式冷却管；2、进水口；3、出水口；4、密封盖板；5、固定支架；6、支撑杆。
具体实施方式
13.如图1
‑
3所示，转叶式舵机专用冷却器，包括插入式冷却管1、密封盖板4，插入式冷却管1顶部为进水口2与出水口3，下部为螺旋盘管，插入式冷却管1顶部设置密封盖板4，密封盖板4下方连接固定支架5，固定支架5上设有支撑杆6，支撑杆6位于插入式冷却管1下部螺旋盘管之间，能防止插入式冷却管下部的螺旋盘管变形。
14.插入式冷却管1的进水口2与出水口3设于密封盖板4上方，装置使用时，密封盖板固定安装在油箱盖板上，插入式冷却管伸入油箱内，插入式冷却管中通入冷却液，对油箱内进行降温。
15.本实用新型装置体积小，使用操作便捷，装置直接插入油箱内，降温效率快，效果好。
16.以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用
新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应纳入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
技术特征：
1.转叶式舵机专用冷却器，其特征在于：包括插入式冷却管、密封盖板，所述插入式冷却管顶部为进水口与出水口，下部为螺旋盘管，所述插入式冷却管顶部设置密封盖板，所述密封盖板下方连接固定支架，所述固定支架上设有支撑杆，支撑杆位于插入式冷却管下部螺旋盘管之间。2.根据权利要求1所述的转叶式舵机专用冷却器，其特征在于：所述插入式冷却管的进水口与出水口设于密封盖板上方。
技术总结
本实用新型公开了一种转叶式舵机专用冷却器，包括插入式冷却管、密封盖板，插入式冷却管顶部为进水口与出水口，下部为螺旋盘管，插入式冷却管顶部设置密封盖板，密封盖板下方连接固定支架，固定支架上设有支撑杆，支撑杆位于插入式冷却管下部螺旋盘管之间。插入式冷却管的进水口与出水口设于密封盖板上方。本实用新型装置体积小，使用操作便捷，装置直接插入油箱内，降温效率快，效果好。效果好。效果好。
技术研发人员：黄伟伟
受保护的技术使用者：南通希尔顿博世流体设备有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/9/7
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