一种倾斜船台下水用滑板辅助小车的制作方法

本实用新型属于船舶制造技术领域，更具体地说，是涉及一种倾斜船台下水用滑板辅助小车。

背景技术：

对于倾斜船台下水的船舶，在船舶下水前，不能与下水滑道进行直接接触，以防止船舶在下水过程中受到水泥滑道的接触而带来的损伤，而必须在滑道一侧涂满一定量的润滑油。而滑板上放置枕木与船体结构接触，并进行固定。在确定所有坞墩撤离后，船舶结构及滑板与滑道亲密接触。而滑板一侧与涂有润滑油的滑道接触，另一侧需要用小车将滑板顶起，小车在钢轨上滚动，带动滑板滑移到指定位置。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，能够方便快捷将滑板移动到指定位置，并且保证在坞墩不需要撤离的情况下，满足船舶下水作业需求，减少施工人员的数量，还能安全匀速完工作，达到省时省力安全效果的倾斜船台下水用滑板辅助小车。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种倾斜船台下水用滑板辅助小车，包括小车顶板，小车顶板下表面焊接两块小车肘板，两块小车肘板之间通过销轴连接小车滚轮，小车滚轮表面设置沿小车滚轮一周布置的限位凹槽，小车顶板上设置多块挡板，硬质木板卡装在多块挡板之间。

所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车的小车顶板为方块状结构，小车顶板每个边角位置各设置一块挡板。

所述的挡板设置为呈l型结构，挡板包括四块，四块挡板设置为能够形成方形的木板定位槽的结构。

所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车的硬质木板的厚度尺寸设置为大于挡板的厚度尺寸的结构。

所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车使用时，倾斜船台下水用滑板辅助小车的小车滚轮的限位凹槽设置为能够活动卡装在小车滑道上的结构，倾斜船台下水用滑板辅助小车的硬质木板设置为能够支撑在滑板下表面位置的结构。

所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车的小车肘板侧面与小车顶板下表面设置加强肘板。

所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车的小车顶板、小车肘板、小车滚轮、销轴均为金属材料制成的结构。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车，在制作倾斜船台下水用滑板辅助小车时，设置两个小车滚轮，每个小车滚轮两边分别使用小车肘板作为支撑件，小车肘板与上部的小车顶板(小平台面)焊接，为防止金属小车与滑板直接接触而破坏滑板，在小车顶板放置一定厚度的硬质木板(硬木)，而小车顶板四周使用挡板，从而防止硬木在小车上滑动。这样，小车顶板、小车滚轮、销轴、小车肘板及硬木组合成辅助小车。使用时，将辅助小车放置在小车滑道上，根据滑板的大小，放置不同数量的辅助小车，然后将滑板吊运到船艏部位，再将滑板放置到辅助小车上，此后通过施工人员缓慢推动滑板，在辅助小车及滑板重力的作用下，将滑板送到指定位置。本实用新型的辅助小车，能有效解决现有技术中存在的滑板无法方便可靠移动到指定位置的问题。在使用中，滑板一侧在滑道上涂上润滑油，另一侧使用辅助小车，将滑板一侧放置于多个辅助小车之上。两边均由一人观察，缓慢平稳将滑板移动。辅助小车制作和使用方便简单，成本低，经济型好，可一直重复利用。本实用新型所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车，结构简单，能够方便快捷将滑板移动到指定位置，并且保证在坞墩不需要撤离的情况下，满足船舶下水作业需求，减少施工人员的数量，还能安全匀速完工作，达到省时省力、安全的效果，满足需求。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车的主视结构示意图；

图2为本实用新型所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车进行滑板移动时的侧视结构示意图；

图3为本实用新型所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车的俯视结构示意图；

附图中标记分别为：1、小车顶板；2、小车肘板；3、销轴；4、小车滚轮；5、挡板；6、限位凹槽；7、硬质木板；8、边角；9、木板定位槽；10、加强肘板；11、小车滑道；12、滑板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1-附图3所示，本实用新型为一种倾斜船台下水用滑板辅助小车，包括小车顶板1，小车顶板1下表面焊接两块小车肘板2，两块小车肘板2之间通过销轴3连接小车滚轮4，小车滚轮4表面设置沿小车滚轮4一周布置的限位凹槽6，小车顶板1上设置多块挡板5，硬质木板7卡装在多块挡板5之间。上述结构，在制作倾斜船台下水用滑板辅助小车时，设置两个小车滚轮，每个小车滚轮两边分别使用小车肘板作为支撑件，小车肘板与上部的小车顶板(小平台面)焊接，为防止金属小车与滑板直接接触而破坏滑板，在小车顶板放置一定厚度的硬质木板(硬木)，而小车顶板四周使用挡板，从而防止硬木在小车上滑动。这样，小车顶板、小车滚轮、销轴、小车肘板及硬木组合成辅助小车。使用时，将辅助小车放置在小车滑道上，根据滑板的大小，放置不同数量的辅助小车，然后将滑板吊运到船艏部位，再将滑板放置到辅助小车上，此后通过施工人员缓慢推动滑板，在辅助小车及滑板重力的作用下，将滑板送到指定位置。本实用新型的辅助小车，能有效解决现有技术中存在的滑板无法方便可靠移动到指定位置的问题。在使用中，滑板一侧在滑道上涂上润滑油，另一侧使用辅助小车，将滑板一侧放置于多个辅助小车之上。两边均由一人观察，缓慢平稳将滑板移动。辅助小车制作和使用方便简单，成本低，经济型好，可一直重复利用。本实用新型所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车，结构简单，能够方便快捷将滑板移动到指定位置，并且保证在坞墩不需要撤离的情况下，满足船舶下水作业需求，减少施工人员的数量，还能安全匀速完工作，达到省时省力、安全的效果，满足需求。

所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车的小车顶板1为方块状结构，小车顶板1每个边角8位置各设置一块挡板5。所述的挡板5设置为呈l型结构，挡板5包括四块，四块挡板5设置为能够形成方形的木板定位槽9的结构。上述结构，通过四块挡板的焊接，形成模板定位槽，可以实现模板卡装，避免与滑板接触时模板窜动或脱落。

所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车的硬质木板7的厚度尺寸设置为大于挡板5的厚度尺寸的结构。上述结构，在辅助小车与滑板接触时，是硬质木板与滑板接触，而避免挡板与滑板接触。这样，硬质木板与滑板接触不会导致滑板受损，保障滑板移动中的安全性。

所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车使用时，倾斜船台下水用滑板辅助小车的小车滚轮4的限位凹槽6设置为能够活动卡装在小车滑道11上的结构，倾斜船台下水用滑板辅助小车的硬质木板7设置为能够支撑在滑板下表面位置的结构。上述结构，辅助小车一方面支撑在小车滑道上，推动时实现辅助小车滑动，另一方面，通过硬质木板支撑滑板，实现滑板的支撑，从而通过辅助小车移动带动滑板移动。

所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车的小车肘板2侧面与小车顶板1下表面设置加强肘板10。上述结构，通过加强肘板的设置，提高小车肘板和下车顶板的强度，提高辅助小车的承重力和寿命。

所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车的小车顶板1、小车肘板2、小车滚轮4、销轴3均为金属材料制成的结构。

本实用新型所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车，在制作倾斜船台下水用滑板辅助小车时，设置两个小车滚轮，每个小车滚轮两边分别使用小车肘板作为支撑件，小车肘板与上部的小车顶板(小平台面)焊接，为防止金属小车与滑板直接接触而破坏滑板，在小车顶板放置一定厚度的硬质木板(硬木)，而小车顶板四周使用挡板，从而防止硬木在小车上滑动。这样，小车顶板、小车滚轮、销轴、小车肘板及硬木组合成辅助小车。使用时，将辅助小车放置在小车滑道上，根据滑板的大小，放置不同数量的辅助小车，然后将滑板吊运到船艏部位，再将滑板放置到辅助小车上，此后通过施工人员缓慢推动滑板，在辅助小车及滑板重力的作用下，将滑板送到指定位置。本实用新型的辅助小车，能有效解决现有技术中存在的滑板无法方便可靠移动到指定位置的问题。在使用中，滑板一侧在滑道上涂上润滑油，另一侧使用辅助小车，将滑板一侧放置于多个辅助小车之上。两边均由一人观察，缓慢平稳将滑板移动。辅助小车制作和使用方便简单，成本低，经济型好，可一直重复利用。本实用新型所述的倾斜船台下水用滑板辅助小车，结构简单，能够方便快捷将滑板移动到指定位置，并且保证在坞墩不需要撤离的情况下，满足船舶下水作业需求，减少施工人员的数量，还能安全匀速完工作，达到省时省力、安全的效果，满足需求。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。