技术特征:
1.一种头枕式车辆落水自救逃生装置,其特征在于,包括:
枕体(2),可拆卸连接在汽车座椅上,沿其长度方向的中部设置有容纳槽;
救生气囊(3),对应设置在容纳槽的两个出口处的容纳槽内,且救生气囊(3)靠近进口一端的外壁和容纳槽内壁连接;
供气组件(42),设置在容纳槽内,其出口端和救生气囊(3)的进气口连通,用于给救生气囊(3)充气。
2.如权利要求1所述的一种头枕式车辆落水自救逃生装置,其特征在于,供气组件(42)为供气瓶,所述供气瓶内充有压缩二氧化碳气体,供气瓶的出口设置带有拉环的盖子,所述拉环和救生气囊(3)封闭端的内壁连接有绳索。
3.如权利要求1所述的一种头枕式车辆落水自救逃生装置,其特征在于,供气组件(42)包括出口设置有电磁阀(43)的供气瓶,所述供气瓶的出口和救生气囊(3)的进口连通,还包括控制模块、湿度检测模块(24)及供电模块,所述供电模块分别和控制模块、湿度检测模块(24)、电磁阀(43)电连接。
4.如权利要求3所述的一种头枕式车辆落水自救逃生装置,其特征在于,所述供电模块包括:蓄电池,所述蓄电池密封设置在枕体(2)的容纳槽内,且蓄电池通过电线连接有外接插头。
5.如权利要求3所述的一种头枕式车辆落水自救逃生装置,其特征在于,所述枕体(2)的一面开设有凹槽,所述凹槽内设置有按摩器(21),所述按摩结构(21)通过开关(22)和控制模块电连接。
6.如权利要求5所述的一种头枕式车辆落水自救逃生装置,其特征在于,按摩器(21)为颈部按摩器或者腰部按摩器。
7.如权利要求5所述的一种头枕式车辆落水自救逃生装置,其特征在于,所述枕体(2)背离按摩结构(21)的一面设置有两段带体(1),所述带体(1)的一端和枕体(2)连接,两段带体(1)的另一端通过卡扣结构连接。
8.如权利要求1所述的一种头枕式车辆落水自救逃生装置,其特征在于,所述救生气囊(3)背离容纳槽的出口一端设置有活动扣(31)。
9.如权利要求1所述的一种头枕式车辆落水自救逃生装置,其特征在于,所述枕体(2)内的容纳槽内设置有支撑体(5),供气瓶均设置在支撑体(5)开设的安装槽内,所述两个带体(1)之间的枕体(2)还开设有凹槽,所述凹槽延伸到支撑体(5)上,所述凹槽内用于放置有安全锤(23)。
技术总结
本发明涉及一种头枕式车辆落水自救逃生装置,包括:枕体,可拆卸连接在汽车座椅上,沿其长度方向的中部设置有容纳槽;救生气囊,对应设置在靠近容纳槽的两个出口处的容纳槽内,且救生气囊靠近进口一端的外壁和容纳槽内壁连接;供气组件,设置在容纳槽内,其出口端和救生气囊的进气口连通,用于给救生气囊充气。本装置通过湿度检测模块检测本装置是否浸水,然后通过控制器控制供气组件给救生气囊充气,从而使得救生气囊充气形成一个救生圈,然后通过取出嵌入在枕体后部的安全锤砸开车窗玻璃,利用救生圈的浮力为落水的人提供浮力,从而逃出水中,减少溺亡事件发生,实用性强,值得推广。
技术研发人员:连继峰;李娟;郑建;刘涛;袁光宇
受保护的技术使用者:西华大学
技术研发日:2021.06.17
技术公布日:2021.08.20
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