一种铁路工程用轨道维修工具的制作方法

1.本实用新型涉及铁路工程用装置技术领域，具体为一种铁路工程用轨道维修工具。


背景技术：

2.铁路工程指铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段所运用的技术，从一开始起铁路优于其他交通运输工具的地方是速度较快和每列列车装载较多，现代铁路又在高速及重载方面有新的发展，为了便于维修轨道，会使用铁路工程用轨道维修工具。
3.现有的铁路工程用轨道维修工具，虽然能够将维修工具固定在轨道底部，以便于维修人员更换轨道底部的轨枕，但是将维修工具固定在轨道底部的过程较为复杂，一定程度上会影响维修人员的工作速度，另外，现有的铁路工程用轨道维修工具，当维修人员改变更换轨枕的位置时，维修人员需要将维修工具从轨道上拆卸下来，然后将维修工具拿到待更换轨枕的地方，较为不便。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路工程用轨道维修工具，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种铁路工程用轨道维修工具，包括固定块，所述固定块的侧面活动连接有夹紧螺栓，所述夹紧螺栓的侧面活动连接有限位板，所述夹紧螺栓一端的侧面开设有通孔，所述通孔的内壁活动连接有转杆，所述固定块的上表面固定连接有连接筒，所述连接筒的内壁活动连接有连接杆。
8.可选的，所述固定块的数量有两个，且两个所述固定块和两个所述限位板的底部均固定连接有轨道夹板。
9.可选的，两个所述轨道夹板的内壁均开设有卡接槽，且两个所述卡接槽的形状和大小均相同。
10.可选的，两个所述连接杆的一端固定连接有固定柱，所述固定柱的上表面固定连接有伸缩筒。
11.可选的，所述伸缩筒的内壁螺纹连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有顶板。
12.可选的，所述顶板的侧面固定连接有把手，所述把手的侧面活动连接有橡胶套。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种铁路工程用轨道维修工具，具备以下有益效果：
15.1、该铁路工程用轨道维修工具，通过固定块、夹紧螺栓、限位板、通孔和转杆的组
合设置，能够便于检修人员转动夹紧螺栓，使两个轨道夹板夹持在轨道上，有效的降低了检修人员将轨道夹板固定在轨道上的难度，提高了检修人员的工作效率和该装置的实用性。
16.2、该铁路工程用轨道维修工具，通过连接筒和连接杆的组合设置，能够便于检修人员在改变轨道夹板夹持在轨道上的位置时，将连接杆插接到连接筒的内壁，从而能够使检修人员通过把手拉动轨道夹板移动，有效的避免了检修人员改变更换轨枕的位置时，需要搬运轨道夹板，有效的减轻了维修人员的搬运轨道夹板的难度，进一步的提高了该装置的实用性。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中a处放大示意图；
19.图3为本实用新型图1中b处放大示意图。
20.图中：1、固定块；2、夹紧螺栓；3、限位板；4、通孔；5、转杆；6、连接筒；7、连接杆；8、轨道夹板；9、卡接槽；10、固定柱；11、伸缩筒；12、伸缩杆；13、顶板；14、把手；15、橡胶套。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路工程用轨道维修工具，包括固定块1，固定块1的数量有两个，且两个固定块1和两个限位板3的底部均固定连接有轨道夹板8，两个轨道夹板8的内壁均开设有卡接槽9，且两个卡接槽9的形状和大小均相同，卡接槽9的内壁设置为光滑平面，以便于轨道夹板8能够夹持在轨道上滑动；
23.为了便于检修人员将轨道夹板8固定在轨道上，避免更换轨枕时轨道向下移动，导致相邻两个轨道间出现高度差，固定块1的侧面活动连接有夹紧螺栓2，夹紧螺栓2的侧面活动连接有限位板3，夹紧螺栓2一端的侧面开设有通孔4，通孔4的内壁活动连接有转杆5；
24.为了便于维修人员改变更换轨枕的位置时，将轨道夹板8移动到待更换轨枕的轨道上，固定块1的上表面固定连接有连接筒6，连接筒6的内壁活动连接有连接杆7，两个连接杆7的一端固定连接有固定柱10，固定柱10的上表面固定连接有伸缩筒11，伸缩筒11的内壁螺纹连接有伸缩杆12，通过转动伸缩杆12能够调节把手14距离地面的高度，以便于检修人员在不弯腰的情况下，拉动轨道夹板8在轨道上移动，伸缩杆12的顶部固定连接有顶板13，顶板13的侧面固定连接有把手14，把手14的侧面活动连接有橡胶套15。
25.本实用新型中，该装置的工作步骤如下：
26.1、更换轨枕时，将两个轨道夹板8夹持在两段轨道的交接处，然后沿着螺纹方向旋转夹紧螺栓2，使两个轨道夹板8夹持在轨道上；
27.2、更换完轨道时，沿着螺纹方向旋转夹紧螺栓2，使两个轨道夹板8保持松弛的状态夹持在轨道上；
28.3、改变轨道夹板8的位置时，将连接杆7的一端插接到连接筒6的内壁，通过把手14拉动伸缩筒11移动，即可使轨道夹板8夹持在轨道上移动。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种铁路工程用轨道维修工具，包括固定块(1)，其特征在于：所述固定块(1)的侧面活动连接有夹紧螺栓(2)，所述夹紧螺栓(2)的侧面活动连接有限位板(3)，所述夹紧螺栓(2)一端的侧面开设有通孔(4)，所述通孔(4)的内壁活动连接有转杆(5)，所述固定块(1)的上表面固定连接有连接筒(6)，所述连接筒(6)的内壁活动连接有连接杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种铁路工程用轨道维修工具，其特征在于：所述固定块(1)的数量有两个，且两个所述固定块(1)和两个所述限位板(3)的底部均固定连接有轨道夹板(8)。3.根据权利要求2所述的一种铁路工程用轨道维修工具，其特征在于：两个所述轨道夹板(8)的内壁均开设有卡接槽(9)，且两个所述卡接槽(9)的形状和大小均相同。4.根据权利要求1所述的一种铁路工程用轨道维修工具，其特征在于：两个所述连接杆(7)的一端固定连接有固定柱(10)，所述固定柱(10)的上表面固定连接有伸缩筒(11)。5.根据权利要求4所述的一种铁路工程用轨道维修工具，其特征在于：所述伸缩筒(11)的内壁螺纹连接有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)的顶部固定连接有顶板(13)。6.根据权利要求5所述的一种铁路工程用轨道维修工具，其特征在于：所述顶板(13)的侧面固定连接有把手(14)，所述把手(14)的侧面活动连接有橡胶套(15)。

技术总结
本实用新型公开了一种铁路工程用轨道维修工具，包括固定块，所述固定块的侧面活动连接有夹紧螺栓，所述夹紧螺栓的侧面活动连接有限位板，所述夹紧螺栓一端的侧面开设有通孔，所述通孔的内壁活动连接有转杆，所述固定块的上表面固定连接有连接筒。该铁路工程用轨道维修工具，通过连接筒和连接杆的组合设置，能够便于检修人员在改变轨道夹板夹持在轨道上的位置时，将连接杆插接到连接筒的内壁，从而能够使检修人员通过把手拉动轨道夹板移动，有效的避免了检修人员改变更换轨枕的位置时，需要搬运轨道夹板，有效的减轻了维修人员的搬运轨道夹板的难度，进一步的提高了该装置的实用性。性。性。


技术研发人员：李兆博 钟海军 谢猛 于锐
受保护的技术使用者：李兆博
技术研发日：2021.02.03
技术公布日：2021/9/24