一种用于水上游玩的潜水快艇的制作方法

本实用新型属于船舶技术领域，特指一种用于水上游玩的潜水快艇。

背景技术：

目前，潜水快艇集快艇和潜艇的功能于一身，这种快艇平时可以向普通的快艇一样在水面上快速行驶，还能在关键时刻还能“变身”成一艘潜艇潜入到水面以下，潜水快艇能够给人们带来水面和水下游玩探险的双重刺激，非常适合人们在水上进行观光游玩。

现有的潜水快艇操作所采用类似于直升机似的操作杆式进行操作，对于想要快速熟悉驾驶操作的用户较为困难，不适合潜水快艇的推广以及使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决现有技术中的不足，而提供一种操作简便且适用范围广的水上游玩的单人潜水快艇。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于水上游玩的潜水快艇，包括本体，本体内设置有发动机，本体的左右两侧设置有导向鱼鳍板，本体的后端设置有潜浮鱼尾板，所述本体内设置有驱动装置，驱动装置包括设置于本体内的方向盘，方向盘的下端通过转轴连接有控制盒，控制盒的下端连接有导线导管，所述控制盒左右两侧分别设置有左拨片以及右拨片，所述控制盒内设置有用于方向盘左转、方向盘右转、左拨片拨动以及右拨片拨动相适配的接触开关，各个接触开关通过控制导线穿出控制盒以及穿过导线导管的方式分别连接有左转向电机、右转向电机、下潜电机以及上浮电机，左转向电机以及右转向电机与所述导向鱼鳍板相连接，下潜电机以及上浮电机与所述潜浮鱼尾板相连接。

本实用新型进一步设置为，所述本体内设置有制动踏板以及油门踏板，制动踏板以及油门踏板通过制动导线控制所述发动机的运作与停止。

本实用新型进一步设置为，所述控制导线以及制动导线固定于所述本体的内侧壁。

本实用新型进一步设置为，所述导向鱼鳍板与潜浮鱼尾板结构相同，所述导向鱼鳍板的上端隆起，导向鱼鳍板的下端为与水平面相平行的平面，所述导向鱼鳍板以及潜浮鱼尾板的一侧均通过轴与各个电机相连接。

本实用新型进一步设置为，所述本体的背部位置设置有通风装置。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型的所采用以方向盘的方式进行对潜水快艇的前进、后退、向左以及向右进行操控，该操作方式操作简便，对于使用人员而言容易上手，更具操作体验。

2、本实用新型的进一步以制动踏板以及油门踏板的方式进行控制加速以及制动，更加方便使用人员的操作。

3、本实用新型的所采用将控制导线以及制动导线固定于本体的内侧壁，避免绕线以及人员触碰。

4、本实用新型所提供的导向鱼鳍板与潜浮鱼尾板更符合流体动力，让艇操作时更为顺畅。

附图说明

图1是本实用新型的内部结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

附图标记：

1-本体；10-制动踏板；11-油门踏板；12-制动导线；2-发动机；

3-导向鱼鳍板；4-潜浮鱼尾板；5-驱动装置；6-方向盘；7-控制盒；

70-左拨片；71-右拨片；72-控制导线；73-导线导管；8-通风装置；

90-左转向电机；91-右转向电机；92-下潜电机；93-上浮电机。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—图2：

一种用于水上游玩的潜水快艇，包括本体1，本体1内设置有发动机2，本体1的左右两侧设置有导向鱼鳍板3，本体的后端设置有潜浮鱼尾板4，所述本体1内设置有驱动装置5，驱动装置5包括设置于本体1内的方向盘6，方向盘6的下端通过转轴连接有控制盒7，控制盒7的下端连接有导线导管73，所述控制盒7左右两侧分别设置有左拨片70以及右拨片71，所述控制盒7内设置有用于方向盘6左转、方向盘6右转、左拨片70拨动以及右拨片71拨动相适配的接触开关，各个接触开关通过控制导线72穿出控制盒7以及穿过导线导管73的方式分别连接有左转向电机90、右转向电机91、下潜电机92以及上浮电机93，左转向电机90以及右转向电机91与所述导向鱼鳍板3相连接，下潜电机92以及上浮电机93与所述潜浮鱼尾板4相连接。

实用操作过程中，用户通过转动方向盘的方式让控制左转向电机90以及右转向电机91的接触开关进行开闭，带动上述电机的工作状态，上述电机的工作带动导向鱼鳍板3的转动；同理利用接触开关控制的开闭控制下潜电机92以及上浮电机93的工作状态，从而使潜浮鱼尾板进行工作。

另外因采用接触开关的方式，也可因个人需求将方向盘更换成操纵杆的方式进行操控。

值得一提的是，工作状态下的左转向电机或者是右转向电机，当接触开关闭合后，上述的某个电机进行工作，接触开关一旦处于开路状态，电机一侧所连接的导向鱼鳍板可以随水流的阻力或者利用复位装置，进行复位，让导向鱼鳍板的下端面处于水平状态，而该复位装置可以是扭簧。

优选的，所述本体1内设置有制动踏板10以及油门踏板11，制动踏板10以及油门踏板11通过制动导线12控制所述发动机2的运作与停止。

所采用以踏板的形式进行前进以及制动，操作方式跟驾驶车辆类似，使人更容易熟悉操作，上手更为方便。

优选的，所述控制导线72以及制动导线12固定于所述本体1的内侧壁。控制导线72以及制动导线12固定于内侧壁上，能够表面绕线干扰，更为安全使用。

优选的，所述导向鱼鳍板3与潜浮鱼尾板4结构相同，所述导向鱼鳍板3的上端隆起，导向鱼鳍板3的下端为与水平面相平行的平面，所述导向鱼鳍板3以及潜浮鱼尾板4的一侧均通过轴与各个电机相连接。更具流线型，阻力更小，能耗更低。

优选的，所述本体的背部位置设置有通风装置8，其起到本体1内的换气功能。可优选采用两处单向进气阀的方式进行换气，从而还能保障密封效果。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于水上游玩的潜水快艇，包括本体(1)，本体(1)内设置有发动机(2)，其特征在于，本体(1)的左右两侧设置有导向鱼鳍板(3)，本体的后端设置有潜浮鱼尾板(4)，所述本体(1)内设置有驱动装置(5)，驱动装置(5)包括设置于本体(1)内的方向盘(6)，方向盘(6)的下端通过转轴连接有控制盒(7)，控制盒(7)的下端连接有导线导管(73)，所述控制盒(7)左右两侧分别设置有左拨片(70)以及右拨片(71)，所述控制盒(7)内设置有用于方向盘(6)左转、方向盘(6)右转、左拨片(70)拨动以及右拨片(71)拨动相适配的接触开关，各个接触开关通过控制导线(72)穿出控制盒(7)以及穿过导线导管(73)的方式分别连接有左转向电机(90)、右转向电机(91)、下潜电机(92)以及上浮电机(93)，左转向电机(90)以及右转向电机(91)与所述导向鱼鳍板(3)相连接，下潜电机(92)以及上浮电机(93)与所述潜浮鱼尾板(4)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于水上游玩的潜水快艇，其特征在于，所述本体(1)内设置有制动踏板(10)以及油门踏板(11)，制动踏板(10)以及油门踏板(11)通过制动导线(12)控制所述发动机(2)的运作与停止。

3.根据权利要求2所述一种用于水上游玩的潜水快艇，其特征在于，所述控制导线(72)以及制动导线(12)固定于所述本体(1)的内侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种用于水上游玩的潜水快艇，其特征在于，所述导向鱼鳍板(3)与潜浮鱼尾板(4)结构相同，所述导向鱼鳍板(3)的上端隆起，导向鱼鳍板(3)的下端为与水平面相平行的平面，所述导向鱼鳍板(3)以及潜浮鱼尾板(4)的一侧均通过轴与各个电机相连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于水上游玩的潜水快艇，其特征在于，所述本体的背部位置设置有通风装置(8)。

技术总结
本实用新型提供了一种用于水上游玩的潜水快艇，属于船舶技术领域。其包括本体，本体内设置有发动机，本体的左右两侧设置有导向鱼鳍板，本体的后端设置有潜浮鱼尾板，本体内设置有驱动装置，驱动装置包括方向盘，方向盘通过转轴连接有控制盒，控制盒的下端连接有导线导管，控制盒左右两侧分别设置有左拨片以及右拨片，控制盒内设置有接触开关，各个接触开关通过控制导线穿出控制盒以及穿过导线导管的方式分别连接有左转向电机、右转向电机、下潜电机以及上浮电机，左转向电机以及右转向电机与导向鱼鳍板相连接，下潜电机以及上浮电机与潜浮鱼尾板相连接。本实用新型具有操作简便适用范围广等优点。

技术研发人员：陶冶
受保护的技术使用者：台州新顺航游艇科技股份有限公司
技术研发日：2020.12.24
技术公布日：2021.08.03