铁路信号机房智能巡检装置的制作方法

1.本实用新型涉及铁路信号巡检技术领域，具体为铁路信号机房智能巡检装置。


背景技术：

2.信号系统作为高速铁路列车运行控制的重要系统，是保证列车运行安全的核心。室外信号机、轨道电路及转辙机设备是由室内继电器、发码设备及计算机设备等控制的，并由其室内设备保障其运行安全。信号设备发生故障时，按照相关要求需维护人员2小时内到达现场并进行故障排除，保障列车运行安全。
3.现有的铁路信号机房智能巡检装置环保性能不足，不能直接进行无线供电进行巡检，效率低，不能远距离检测信号，安全性能低，不能在铁路轨道上移动，自动化性能低。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了铁路信号机房智能巡检装置，解决了现有的铁路信号机房智能巡检装置环保性能不足，不能直接进行无线供电进行巡检，效率低，不能远距离检测信号，安全性能低，不能在铁路轨道上移动，自动化性能低的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：铁路信号机房智能巡检装置，包括支柱、巡检装置、移动装置、太阳能电板、信号检测装置、监控装置和无线网络信号接收装置，所述支柱的顶部设有巡检装置，所述巡检装置的顶部设有太阳能电板，所述太阳能电板的顶部电性连接有信号检测装置和无线网络信号接收装置，所述巡检装置的右端经过安装板固定设有支架，所述支架的底部设有监控装置，所述支柱的底部设有移动装置，所述移动装置的底部内侧端设有限位板，所述移动装置的底部内侧设有辊轮，所述辊轮的侧端电性连接有驱动电机，所述巡检装置的前端设有显示屏。
8.优选的，所述支柱与移动装置之间固定焊接分布有加强筋，所述信号检测装置的中间段电性连接有警示灯。
9.优选的，所述支柱的左侧安装有电控箱，所述电控箱的前端设有箱门，所述电控箱的内部电性连接有蓄电池装置，所述蓄电池装置的顶部电性连接于太阳能电板。
10.优选的，所述辊轮的中间固定设有转轴杆，所述转轴杆的右端连接有轴承。
11.优选的，所述安装板为矩形板状结构，所述安装板的一周贯穿螺纹连接有定位螺栓。
12.优选的，所述显示屏的底部中间设有急停按键，所述急停按键的两侧分布有操控按键。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了铁路信号机房智能巡检装置。具备以下有益效果：
15.(1)、该铁路信号机房智能巡检装置，通过在巡检装置的顶部设置的太阳能电板，
可高效的吸收自然资源进行存储供电，节能环保，无线供电更加方便，通过在太阳能电板的顶部电性连接的信号检测装置和无线网络信号接收装置，便于直接智能化的远距离检测机房信号，并且可高效的无线远程连接监控拍照，有效的提高了铁路机房的安全性能，设计合理。
16.(2)、该铁路信号机房智能巡检装置，通过在支柱底部设置的移动装置，便于直接放置于轨道上，通过在移动装置的底部内侧端设置的限位板，便于直接限位固定于轨道上，防止脱轨，通过在移动装置的底部内侧设置的辊轮和侧端电性连接的驱动电机，可高效的控制旋转使得辊轮转动在轨道上移动，自动化性能高。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的移动装置结构示意图；
19.图3为本实用新型的监控装置结构示意图；
20.图4为本实用新型的巡检装置结构示意图。
21.图中，支柱1、巡检装置2、移动装置3、太阳能电板4、信号检测装置5、监控装置6、无线网络信号接收装置7、电控箱8、加强筋9、辊轮10、驱动电机11、轴承12、限位板13、支架14、安装板15、显示屏16、急停按键17、操控按键18。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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4，本实用新型实施例提供一种技术方案：铁路信号机房智能巡检装置，包括支柱1、巡检装置2、移动装置3、太阳能电板4、信号检测装置5、监控装置6和无线网络信号接收装置7，所述支柱1的顶部设有巡检装置2，所述巡检装置2的顶部设有太阳能电板4，所述太阳能电板4的顶部电性连接有信号检测装置5和无线网络信号接收装置7，所述巡检装置2的右端经过安装板15固定设有支架14，所述支架14的底部设有监控装置6，所述支柱1的底部设有移动装置3，所述移动装置3的底部内侧端设有限位板13，所述移动装置3的底部内侧设有辊轮10，所述辊轮10的侧端电性连接有驱动电机11，所述巡检装置2的前端设有显示屏16。
24.所述支柱1与移动装置3之间固定焊接分布有加强筋9，提高了整体的结构强度，稳定性能高，所述信号检测装置5的中间段电性连接有警示灯，安全警示，信号异常直接闪烁。
25.所述支柱1的左侧安装有电控箱8，所述电控箱8的前端设有箱门，所述电控箱8的内部电性连接有蓄电池装置，所述蓄电池装置的顶部电性连接于太阳能电板4，便于存储电源，供电方便。
26.所述辊轮10的中间固定设有转轴杆，所述转轴杆的右端连接有轴承12，控制转动时更加稳定，顺畅度高，避免卡顿。
27.所述安装板15为矩形板状结构，所述安装板15的一周贯穿螺纹连接有定位螺栓，
便于快速定位安装，拆卸方便。
28.所述显示屏16的底部中间设有急停按键17，所述急停按键17的两侧分布有操控按键18，操作使用方便，可直接手动控制。
29.工作原理：通过巡检装置2顶部的太阳能电板4吸收自然资源进行存储供电，节能环保，无线供电存储于电控箱8，通过太阳能电板4顶部电性连接的信号检测装置5和无线网络信号接收装置7直接智能化的远距离检测机房信号，并且可高效的无线远程连接监控装置6监控拍照，有效的提高了铁路机房的安全性能，通过支柱1底部的移动装置3直接放置于轨道上，通过移动装置3底部内侧端的限位板13直接限位固定于轨道上，防止脱轨，通过移动装置3底部内侧的辊轮10和侧端电性连接的驱动电机11控制旋转自动化在轨道上移动。
30.本实用新型的支柱1、巡检装置2、移动装置3、太阳能电板4、信号检测装置5、监控装置6、无线网络信号接收装置7、电控箱8、加强筋9、辊轮10、驱动电机11、轴承12、限位板13、支架14、安装板15、显示屏16、急停按键17、操控按键18，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有的铁路信号机房智能巡检装置环保性能不足，不能直接进行无线供电进行巡检，效率低，不能远距离检测信号，安全性能低，不能在铁路轨道上移动，自动化性能低，本实用新型通过上述部件的互相组合，节能环保，无线供电更加方便，便于直接智能化的远距离检测机房信号，并且可高效的无线远程连接监控拍照，有效的提高了铁路机房的安全性能，便于直接放置于轨道上，防止脱轨，转动在轨道上移动，自动化性能高。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
32.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。