1.本实用新型涉及技术领域，具体为一种新型井下煤矿绿色施工高效运输设备。
背景技术：
2.井下煤矿在开采后很多时候会采用轨道车进行运出，但是现今的轨道车结构比较简单，只是由箱体、轨道轮和卸料门构成，在轨道车将煤矿拉出矿井时，需要人们手动打开卸料门，并通过手动将轨道车内的煤矿从卸料门处清理出来，然后轨道车才能再次进入矿井进行运输，而使用手动进行清理轨道车内的煤矿速度非常缓慢，从而严重影响了煤矿运输的效率，为此我们提出了一种新型井下煤矿绿色施工高效运输设备。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种新型井下煤矿绿色施工高效运输设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型井下煤矿绿色施工高效运输设备，包括车体，所述车体的前侧壁铰接有卸料门，所述车体的内腔底面铰接有翘板，所述翘板的底面安装有动力装置，所述车体的首端和尾端均固定安装有安装槽，所述安装槽内安装有与卸料门和翘板联动的联动装置。
5.优选的，所述动力装置包括固定安装于车体底面的支撑块，所述支撑块的上表面固定安装有液压杆，所述液压杆的上端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的外侧壁两端滑动安装有与翘板底面固定安装的第一滑槽杆，所述液压杆连通有固定安装于一侧安装槽内的液压泵和液压油箱，且液压泵与外电源电连接。
6.优选的，所述联动装置包括固定安装于翘板首端尾端后侧的连接轴，所述连接轴的外侧壁套接有贯穿于安装槽侧壁延伸至车体内腔的弧形槽所述连接轴的外侧壁转动安装有l形转动臂，l形转动臂的外端延伸至安装槽外部固定安装有拉动杆，所述拉动杆的外侧壁套接有第二槽杆，且第二槽杆的后侧壁与卸料门固定安装。
7.优选的，所述翘板的上表面首端和尾端位于弧形槽处固定安装有挡板。
8.优选的，所述卸料门的前侧壁下端固定安装有上插块，所述车体的前侧壁下端固定安装有下插块，所述上插块与下插块之间插接有限位杆。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种新型井下煤矿绿色施工高效运输设备，本装置通过动力装置可推动翘板翘起，并且在翘板翘起的同时通过联动装置可使卸料门同时打开，从而方便了车体内部的煤矿的清理，使之车体可以更快速的循环在轨道上进行拉运煤矿，从而增加了运送的效率。
附图说明
10.图1为本实用新型结构示意图；
11.图2为本实用新型部分结构示意图。
12.图中：车体1、卸料门2、翘板3、动力装置4、支撑块41、液压杆42、支撑杆43、第一滑槽杆44、液压泵45、液压油箱46、安装槽5、联动装置6、连接轴61、弧形槽62、l形转动臂63、拉动杆64、第二槽杆65、挡板7、上插块8、下插块9、限位杆10。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型井下煤矿绿色施工高效运输设备，包括车体1，车体1的前侧壁铰接有卸料门2，车体1的内腔底面铰接有翘板3，翘板3的底面安装有动力装置4，车体1的首端和尾端均固定安装有安装槽5，安装槽5内安装有与卸料门2和翘板3联动的联动装置6。
15.本装置通过动力装置64可推动翘板3翘起，并且在翘板3翘起的同时通过联动装置6可使卸料门2同时打开，从而方便了车体1内部的煤矿的清理，使之车体可以更快速的循环在轨道上进行拉运煤矿，从而增加了运送的效率。
16.具体而言，动力装置64包括固定安装于车体1底面的支撑块41，支撑块 41的上表面固定安装有液压杆42，液压杆42的上端固定安装有支撑杆43，支撑杆43的外侧壁两端滑动安装有与翘板3底面固定安装的第一滑槽杆44，液压杆42连通有固定安装于安装槽5内的液压泵45和液压油箱46，且液压泵45与外电源电连接。
17.在液压杆42启动时，会挤压支撑杆43上升，在支撑杆43上升的同时会挤压第一槽杆44，并使之在第一槽杆44内滑动，从而将翘板3顶起。
18.具体而言，联动装置6包括固定安装于翘板3首端尾端后侧的连接轴61，连接轴61的外侧壁套接有贯穿于安装槽5侧壁延伸至车体1内腔的弧形槽62，连接轴61的外侧壁转动安装有l形转动臂63，且l形转动臂63弯角处与翘板3铰接点处转动安装，l形转动臂33的外端延伸至安装槽5外部固定安装有拉动杆64，拉动杆34的外侧壁套接有第二槽杆65，且第二槽杆65的后侧壁与卸料门2固定安装。
19.在翘板3翘起的同时，会使连接轴61在弧形槽62内移动，从而带动l 形转动臂63沿着翘板3与车体3铰接处旋转，而l形转动臂63的外端会伸出安装槽5，并带动拉动杆在第二槽杆65内移动，从而使之卸料门打开。
20.具体而言，翘板3的上表面首端和尾端位于弧形槽62处固定安装有挡板 7。
21.挡板7用于防止煤矿从弧形槽62处洒出的问题。
22.具体而言，卸料门2的前侧壁下端固定安装有上插块8，车体1的前侧壁下端固定安装有下插块9，上插块8与下插块9之间插接有限位杆10。
23.用于卸料门2和车体1之间的固定。
24.工作原理：本装置通过动力装置64可推动翘板3翘起，并且在翘板3翘起的同时通过联动装置6可使卸料门2同时打开，从而方便了车体1内部的煤矿的清理，使之车体可以更快速的循环在轨道上进行拉运煤矿，从而增加了运送的效率。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种新型井下煤矿绿色施工高效运输设备，包括车体，其特征在于：所述车体的前侧壁铰接有卸料门，所述车体的内腔底面铰接有翘板，所述翘板的底面安装有动力装置，所述车体的首端和尾端均固定安装有安装槽，所述安装槽内安装有与卸料门和翘板联动的联动装置。2.根据权利要求1所述的一种新型井下煤矿绿色施工高效运输设备，其特征在于：所述动力装置包括固定安装于车体底面的支撑块，所述支撑块的上表面固定安装有液压杆，所述液压杆的上端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的外侧壁两端滑动安装有与翘板底面固定安装的第一滑槽杆，所述液压杆连通有固定安装于安装槽内的液压泵和液压油箱，且液压泵与外电源电连接。3.根据权利要求2所述的一种新型井下煤矿绿色施工高效运输设备，其特征在于：所述联动装置包括固定安装于翘板首端尾端后侧的连接轴，所述连接轴的外侧壁套接有贯穿于安装槽侧壁延伸至车体内腔的弧形槽，所述连接轴的外侧壁转动安装有l形转动臂，且l形转动臂弯角处与翘板铰接点处转动安装，l形转动臂的外端延伸至安装槽外部固定安装有拉动杆，所述拉动杆的外侧壁套接有第二槽杆，且第二槽杆的后侧壁与卸料门固定安装。4.根据权利要求3所述的一种新型井下煤矿绿色施工高效运输设备，其特征在于：所述翘板的上表面首端和尾端位于弧形槽处固定安装有挡板。5.根据权利要求4所述的一种新型井下煤矿绿色施工高效运输设备，其特征在于：所述卸料门的前侧壁下端固定安装有上插块，所述车体的前侧壁下端固定安装有下插块，所述上插块与下插块之间插接有限位杆。
技术总结
本实用新型公开了一种新型井下煤矿绿色施工高效运输设备，包括车体，所述车体的前侧壁铰接有卸料门，所述车体的内腔底面铰接有翘板，所述翘板的底面安装有动力装置，所述车体的首端和尾端均固定安装有安装槽，所述安装槽内安装有与卸料门和翘板联动的联动装置，本装置通过动力装置可推动翘板翘起，并且在翘板翘起的同时通过联动装置可使卸料门同时打开，从而方便了车体内部的煤矿的清理，使之车体可以更快速的循环在轨道上进行拉运煤矿，从而增加了运送的效率。了运送的效率。了运送的效率。
技术研发人员：ꢀ(51)Int.Cl.B61D11/02
受保护的技术使用者：王倩
技术研发日：2020.08.21
技术公布日：2021/9/7
再多了解一些
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