一种集成式驾控台及船舶的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域，特别是涉及一种集成式驾控台及船舶。


背景技术：

2.目前常规的工程船驾控台都是沿平面布置于驾驶甲板上，常规是三至四个驾驶位，所有仪表盘分布在这几个驾驶位前面的面板上，因平面布置上的各种仪表盘较为分散，一人只能控制靠近自己的一部分，所以往往需要多人联合操作，自动化程度低，人力运营成本较高。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型旨在提出一种集成式驾控台，以解决现有因平面布置上的各种仪表盘较为分散，一人只能控制靠近自己的一部分，所以往往需要多人联合操作，自动化程度低，人力运营成本较高的技术问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种集成式驾控台，包括固定设置于驾驶甲板上的地面驾控台和固定设置于所述驾驶室顶甲板上的吊挂驾控台，所述地面驾控台和所述吊挂驾控台上下相对设置，所述吊挂驾控台上开设有u型槽口，所述u型槽口和所述驾驶员座位舱相对设置。
5.可选地，所述地面架空台上设置有主控板和显示屏，所述显示屏和所述主控板电性连接。
6.可选地，所述u型槽口的内侧壁设置有副控板，所述副控板和所述显示屏电性连接。
7.可选地，所述吊挂驾控台的前侧壁可拆卸连接有舱盖。
8.可选地，所述副控板上设置有话筒。
9.本实用新型实施例一种集成式驾控台与现有技术相比，其有益效果在于：
10.本实用新型实施例的集成式驾控台，在地面驾控台的上方安装一个吊挂驾控台，易于制作和安装，使驾驶台的操作设备的布置从平台转到立体，非常有利于船舶的操作，船长坐在驾驶员座位舱上可以伸手即可操作或拿到吊挂驾控台上的设备，具有一定的适用性，吊挂驾驶台设计有u型槽口，驾驶员头部正好位于u型槽口处，在实际使用过程中不会感到压抑，视野开阔。
11.本实用新型还提供了一种船舶，包括如上述的集成式驾控台。
12.所述船舶与所述集成式驾控台相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
附图说明
13.图1是本实用新型实施例所述的集成式驾控台的结构示意图一；
14.图2是本实用新型实施例所述的集成式驾控台的吊挂驾控台的结构示意图一；
15.图3是本实用新型实施例所述的集成式驾控台的吊挂驾控台的结构示意图二；
16.图4是图3的a－a剖视图；
17.图5是图3的b－b的剖视图；
18.图6是本实用新型实施例所述的集成式驾控台的吊挂驾控台的结构示意图二。
19.图中，100、驾驶甲板，200、驾驶室顶甲板，300、驾驶员座位舱，1、地面驾控台，2、吊挂驾控台，3、u型槽口，4、主控板，5、显示屏，6、副控板，7、舱盖，8、话筒。
具体实施方式
20.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.另外，对该具体实施方式中涉及到方位作简要说明：下述在提到每个结构件的“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方向或位置关系，是指附图中所示的方位或位置关系；这些位置关系仅是为了便于描述和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
23.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
24.如图1－图6所示，本实用新型实施例优选实施例的一种集成式驾控台，包括设置于驾驶甲板100上的地面驾控台1和设置于所述驾驶室顶甲板200上的吊挂驾控台2，所述地面驾控台1和所述吊挂驾控台2上下相对设置，通过设置吊挂驾控台将将各种需要操作的仪表盘尽量往船长位集中，使船长坐在船长椅上就可以操作重要的设备。本实施例中，吊挂驾控台的尺寸约600mmx1550mm，可将一部分仪表，如：mf/hf话筒及控制单元、vhf话筒及主机收发单元、搜索灯控制板、对讲机控制单元等常用设备布置在头顶的吊挂驾控台上，以方便船长的操作，这些设备可以根据船长的喜好进行布置和更换。具体地，吊挂驾控台和驾驶室顶甲板为同种金属材质制成，吊挂驾控台和驾驶室甲板焊接连接，具有较高的连接强度。所述吊挂驾控台2上开设有u型槽口3，u型槽口的设计使吊挂驾控台整体为u型结构，所述u型槽口3和驾驶员座位舱300相对设置，船长坐在驾驶员座位舱上其头部容纳在u型槽口的位置，这样使得船长坐在驾驶位上，也不影响驾驶视野，具有极强的实用性。
25.基于上述技术方案，地面驾控台在驾驶甲板上环形布置，吊挂驾控台悬挂布置在驾驶员座位舱的正上方，以便于船长抬手即可操作，并且由于这样集中式布置，也能够节省船员，降低人力运营成本。
26.所述地面驾控台1上设置有主控板4和显示屏5，所述显示屏5和所述主控板4电性连接，方便操纵船舶。
27.所述u型槽口3的内侧壁设置有副控板6，具体地，在u型槽口的左右内侧壁上均设置有副控板，进而可以集成较多的控制元件，所述副控板6和所述显示屏5电性连接，船长抬手即可操作副控板，提高用户体验。
28.所述吊挂驾控台2的前侧壁可拆卸连接有舱盖7，通过设置舱盖，可以很方便的对
吊挂驾控台里边的设备零件进行维护。
29.所述副控板6上设置有话筒8，话筒设置于驾驶员座位舱的上方，便于收集船长发出的指令，非常有利于船舶的操作。
30.综上，本实用新型实施例提供一种船舶，包括所述的集成式驾控台。
31.本实施例中的船舶通过将驾控台集成式布置，将各种需要操作的仪表盘尽量往船长位集中，能节省船员，降低人力运营成本。
32.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。