一种船罩收紧装置的制作方法

本实用新型涉及一种船罩收紧装置。

背景技术：

船罩是由防水和隔热材料制成以用来覆盖在船体上方外侧的防护罩，以保护船体免受日晒雨淋；船罩上大都穿设有抽绳，在完成船罩的罩设后，通常需要借助收紧装置将抽绳抽紧以防止船罩脱离船体；现有的收紧装置结构复杂，制造繁琐，而且一旦发生故障后，抽绳会因为失去约束而自动松开，致使船罩脱离船体，进而需要花费时间再次罩设船罩，使用较为不便，有待于进一步改进。

技术实现要素：

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，制造方便，并具备锁紧组件以有效防止抽绳自动松开，从而极大地方便了使用的船罩收紧装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种船罩收紧装置，其特征在于，包括底板、u型板、转轴、轴套、棘轮、卡板和拉簧，所述底板的左右两侧均向上形成有一个相互对称分布的侧板，两个所述侧板的前侧均向外形成有一个相互对称分布的延伸板，所述转轴横向穿插固定在两个延伸板之间，所述u型板的两端均可转动的套设在转轴上并分别贴合在两个延伸板的外侧，所述轴套可转动的套设转轴上并介于两个延伸板之间；所述棘轮包括两个，两个所述棘轮分别套设固定在轴套的两端并左右对称设置，所述卡板设于u型板内，所述u型板的左右两侧均开设有一个相互对称分布的槽孔，所述卡板的左右两侧均向外形成有一个滑板，两个所述滑板分别插入在两个槽孔中并可沿两个槽孔滑动，所述卡板的下侧向外形成有两个对称分布的定位块；两个所述定位块分别与两个棘轮相互配合；两个所述滑板的外侧均向外形成有一个扣块；所述拉簧包括两个，两个所述拉簧对称设于u型板的两端外侧，每个所述拉簧的两端分别穿设固定在同侧的一个扣块中和转轴的对应端内部。

优选地，所述底板上还设有锁紧组件，所述锁紧组件包括内螺纹套、锁紧板和旋钮螺钉，所述内螺纹套横向设于两个侧板之间，所述旋钮螺钉包括两个，两个所述旋钮螺钉分别穿插设置在两个侧板中并左右对称分布；两个所述旋钮螺钉的螺纹端分别插入螺接在内螺纹套的两端内部，所述锁紧板固定在内螺纹套的外壁上。

优选地，所述锁紧板的端部向外形成有翻板，所述翻板中开设有第一结构孔，所述第一结构孔的前侧内壁上向下形成有第一压板，对应地，所述底板中开设有第二结构孔，所述第二结构孔的前侧内壁上向上形成有第二压板，所述第二压板的端部与第一压板的端部相互配合。

优选地，所述卡板的上侧还固定有拉板，所述拉板中开设有拉手孔。

优选地，所述u型板的上端还套设固定有u型块，所述u型块的上侧还固定有可转动的挂环。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构简单，制造方便，而且具备锁紧组件，一旦发生故障后而无法约束抽绳时，锁紧组件会始终夹紧抽绳而有效防止抽绳自动松开，进而避免船罩脱离船体，从而极大地方便了使用。

附图说明

图1为本实用新型的右前侧结构图；

图2为本实用新型的左后侧结构图。

具体实施方式

除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。

如图1～2所示，一种船罩收紧装置，包括底板1、u型板2、转轴3、轴套4、棘轮5、卡板6和拉簧7，底板1的左右两侧均向上形成有一个相互对称分布的侧板101，两个侧板101的前侧均向外形成有一个相互对称分布的延伸板104，转轴3横向穿插固定在两个延伸板104之间，u型板2的两端均可转动的套设在转轴3上并分别贴合在两个延伸板104的外侧，轴套4可转动的套设转轴3上并介于两个延伸板104之间；棘轮5包括两个，两个棘轮5分别套设固定在轴套4的两端并左右对称设置，卡板6设于u型板2内，u型板2的左右两侧均开设有一个相互对称分布的槽孔21，卡板6的左右两侧均向外形成有一个滑板63，两个滑板63分别插入在两个槽孔21中并可沿两个槽孔21滑动，卡板6的下侧向外形成有两个对称分布的定位块61；两个定位块61分别与两个棘轮5相互配合；两个滑板63的外侧均向外形成有一个扣块62；拉簧7包括两个，两个拉簧7对称设于u型板2的两端外侧，每个拉簧7的两端分别穿设固定在同侧的一个扣块62中和转轴3的对应端内部。

底板1上还设有锁紧组件，锁紧组件包括内螺纹套7、锁紧板8和旋钮螺钉9，内螺纹套7横向设于两个侧板101之间，旋钮螺钉9包括两个，两个旋钮螺钉9分别穿插设置在两个侧板101中并左右对称分布；两个旋钮螺钉9的螺纹端分别插入螺接在内螺纹套7的两端内部，锁紧板8固定在内螺纹套7的外壁上，锁紧板8的端部向外形成有翻板81，翻板81中开设有第一结构孔82，第一结构孔82的前侧内壁上向下形成有第一压板83，对应地，底板1中开设有第二结构孔102，第二结构孔102的前侧内壁上向上形成有第二压板103，第二压板103的端部与第一压板83的端部相互配合。

卡板6的上侧还固定有拉板10，拉板10中开设有拉手孔1001。

u型板2的上端还套设固定有u型块11，u型块11的上侧还固定有可转动的挂环12。

使用时：向上抬起翻板81并将抽绳的一端从后向前穿过第二压板103和第一压板83之间，然后绕经内螺纹套7的下方并固定在轴套4上，然后用手握住u型板2的上端并将若干个手指伸入到拉手孔1001中并向上提拉，进而带动卡板6沿两个槽孔21向上滑动，从而使两个定位块61均离开两个棘轮5并拉伸两个拉簧7，同时向前摆动u型板2使其围绕转轴3向前转动一定角度，此过程中需捏紧抽绳以防止回退；然后松开拉手孔1001，卡板6在两个拉簧7的反弹力作用下向下复位，进而使得两个定位块61重新卡入在两个棘轮5上的对应的两个棘齿中，再向后摆动u型板2使其围绕转轴3向后转动一定角度，由于两个定位块61卡紧着两个棘轮5，所以两个棘轮5借助会卡板6跟随u型板2转动一定角度，进而带动轴套4转动，从而带动抽绳卷绕一定长度，以此原理重复操作后即可收紧抽绳；收紧完成后，向下按压翻板81以带动第一压板83的端部向下转动，进而借助第二压板103的端部将抽绳夹紧并带动内螺纹套7转动，最后拧紧两个旋钮螺钉9以防止内螺纹套7转动，从而将抽绳夹紧固定。

本实用新型结构简单，制造方便，而且具备锁紧组件，一旦发生故障后而无法约束抽绳时，锁紧组件会始终夹紧抽绳而有效防止抽绳自动松开，进而避免船罩脱离船体，从而极大地方便了使用。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。