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船舶螺旋式梯道保护架的制作方法

2021-07-06 20:22:00 来源:中国专利 TAG:船舶 特别 保护

技术特征:
1.一种船舶螺旋式梯道保护架,其设于螺旋式梯道的外侧,螺旋式梯道设于槽型舱壁的凹槽内;槽型舱壁的凹槽位于槽型舱壁的左侧面板和右侧面板之间;螺旋式梯道具有延伸至槽型舱壁外侧的凸出部分;其特征在于,其包括底部保护架、竖向连接管和多个斜向保护架;竖向连接管同时固接于底部保护架和斜向保护架;斜向保护架位于底部保护架的上方;斜向保护架位于螺旋式梯道的凸出部分的外侧;底部保护架设于螺旋式梯道底部平台的外侧;底部保护架包括两个第一管体;第一管体横向分布;第一管体包括依次连接的第一直管、第二直管和第三直管;第一直管和第二直管的夹角、第二直管和第三直管的夹角均为钝角;第一直管的内侧端和第三直管的内侧端分别固接于槽型舱壁的左侧面板和右侧面板;位于上方的第一管体的第一直管的外侧端与位于下方的第一管体的第一直管的外侧端之间、位于上方的第一管体的第三直管的外侧端与位于下方的第一管体的第三直管的外侧端之间各设有一个第四直管;斜向保护架包括两个第二管体,第二管体包括依次连接的第五直管、第六直管和第七直管;第五直管和第七直管均为横向分布,第六直管为斜向分布;第五直管和第六直管的夹角、第六直管和第七直管夹角均为钝角;第五直管的内侧端和第七直管的内侧端分别固接于槽型舱壁的左侧面板和右侧面板;位于上方的第二管体的第五直管的外侧端与位于下方的第二管体的第五直管的外侧端之间、位于上方的第二管体的第七直管的外侧端与位于下方的第二管体的第七直管的外侧端之间各设有一个第八直管。2.如权利要求1所述的船舶螺旋式梯道保护架,其特征在于,第一直管的内侧端和槽型舱壁的左侧面板之间、第三直管的内侧端和槽型舱壁的右侧面板之间、第五直管的内侧端和槽型舱壁的左侧面板之间、第七直管的内侧端和槽型舱壁的右侧面板之间均固设有垫板。3.如权利要求1所述的船舶螺旋式梯道保护架,其特征在于,竖向连接管同时固接于第二直管和第六直管。4.如权利要求1所述的船舶螺旋式梯道保护架,其特征在于,第四直管为竖向分布,第四直管垂直于第一管体所在的平面。5.如权利要求1所述的船舶螺旋式梯道保护架,其特征在于,第八直管为竖向分布。6.如权利要求1所述的船舶螺旋式梯道保护架,其特征在于,第一直管的长度和第三直管的长度相同。7.如权利要求6所述的船舶螺旋式梯道保护架,其特征在于,第一直管和第二直管的夹角与第二直管和第三直管的夹角相同。8.如权利要求1所述的船舶螺旋式梯道保护架,其特征在于,第五直管的长度和第七直管的长度相同。9.如权利要求1所述的船舶螺旋式梯道保护架,其特征在于,第一直管的长度和第五直管的长度相同;第三直管的长度和第七直管的长度相同。10.如权利要求1所述的船舶螺旋式梯道保护架,其特征在于,第四直管的长度和第八直管的长度相同。
再多了解一些

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