巡逻快艇的制作方法

本实用新型属于巡逻艇技术领域，具体涉及一种巡逻快艇。

背景技术：

巡逻艇在转弯时通常采用在螺旋桨后添加导流板，通过调节导流板转向，然而采用导流板转向时，由于螺旋桨推力仍然与船只保持同一直线，导致速度损失大，转向角度大，需要较大的转向空间。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种巡逻快艇，该巡逻快艇具有填料更换便捷，人员无需进入喷淋塔的优点。

根据本实用新型实施例的巡逻快艇，包括：船尾仓，所述船尾仓内限定有上下开口的容纳腔；动力部件，所述动力部件设在所述容纳腔内；连接件，所述连接件设在所述容纳腔内，所述连接件的一端与所述船尾仓固定相连，所述连接件的另一端与所述动力部件滑动相连，滑动轨迹为半圆弧形。

根据本实用新型实施例的巡逻快艇，本实用新型结构简单，通过将动力部件与连接件设置为半圆弧线滑动连接，便于人员直接控制动力部件转向，在狭小水域能够直接原地转向掉头，提高了使用场景。

根据本实用新型一个实施例，所述连接件包括：连接板，所述连接板直板件，所述连接板的一端与所述船尾仓固定相连，所述连接板的另一端为半圆形，所述动力部件上开设有与所述连接板另一端相配合的豁口。

根据本实用新型一个实施例，所述连接板另一端的上下表面均开设有第一凹槽，所述豁口的两侧开设有与所述第一凹槽对称的第二凹槽。

根据本实用新型一个实施例，所述第一凹槽和所述第二凹槽均为c型结构。

根据本实用新型一个实施例，所述第一凹槽和所述第二凹槽的截面均为弓形。

根据本实用新型一个实施例，巡逻快艇还包括：多个滚珠，所述滚珠的一部分设在所述第一凹槽内，所述滚珠的另一部分设在所述第二凹槽内。

根据本实用新型一个实施例，所述连接件包括：两个限位柱，两个所述限位柱设在所述连接板上，两个所述限位柱分别位于所述第一凹槽上两个端部的一侧。

根据本实用新型一个实施例，巡逻快艇还包括：半圆轴承，所述半圆轴承的一端与所述豁口相连，所述半圆轴承的另一端与所述连接板另一端的端面相连。

根据本实用新型一个实施例，巡逻快艇还包括：撑杆，所述撑杆垂直设在所述连接板上方；转向杆，所述转向杆中部与所述撑杆的一端转动相连，所述转向杆的一端与所述动力部件相连。

根据本实用新型一个实施例，所述转向杆的另一端套设有硅胶套。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的巡逻快艇的主视部分结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的巡逻快艇的俯视部分结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的巡逻快艇的连接件的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的巡逻快艇的动力部件与连接件的连接处的截面结构示意图；

附图标记：

船尾仓10；

动力部件20；

连接件30，连接板31，第一凹槽32，限位柱33；

滚珠40；

半圆轴承50；

撑杆60；

转向杆70。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考附图具体描述根据本实用新型实施例的巡逻快艇。

如图1-4所示，根据本实用新型实施例的巡逻快艇,包括：船尾仓10，动力部件20和连接件30。

船尾仓10内限定有上下开口的容纳腔；动力部件20设在容纳腔内；连接件30设在容纳腔内，连接件30的一端与船尾仓10固定相连，连接件30的另一端与动力部件20滑动相连，滑动轨迹为半圆弧形。

本实用新型结构简单，通过将动力部件20与连接件30设置为半圆弧线滑动连接，便于人员直接控制动力部件20转向，在狭小水域能够直接原地转向掉头，提高了使用场景。

根据本实用新型一个实施例，连接件30包括：连接板31，连接板31直板件，连接板31的一端与船尾仓10固定相连，连接板31的另一端为半圆形，动力部件20上开设有与连接板31另一端相配合的豁口。

根据本实用新型一个实施例，连接板31另一端的上下表面均开设有第一凹槽32，豁口的两侧开设有与第一凹槽32对称的第二凹槽。

根据本实用新型一个实施例，第一凹槽32和第二凹槽均为c型结构。

根据本实用新型一个实施例，第一凹槽32和第二凹槽的截面均为弓形。

根据本实用新型一个实施例，巡逻快艇还包括：多个滚珠40，滚珠40的一部分设在第一凹槽32内，滚珠40的另一部分设在第二凹槽内。

根据本实用新型一个实施例，连接件30包括：两个限位柱33，两个限位柱33设在连接板31上，两个限位柱33分别位于第一凹槽32上两个端部的一侧，限位柱用于限制动力部件20的转动角度，避免高速行驶时角度过大造成侧翻。

根据本实用新型一个实施例，巡逻快艇还包括：半圆轴承50，半圆轴承50的一端与豁口相连，半圆轴承50的另一端与连接板31另一端的端面相连。

根据本实用新型一个实施例，巡逻快艇还包括：撑杆60，撑杆60垂直设在连接板31上方；转向杆70，转向杆70中部与撑杆60的一端转动相连，转向杆70的一端与动力部件20相连。

根据本实用新型一个实施例，转向杆70的另一端套设有硅胶套，方便人手握持。

工作时，驾驶人员用手握持住转向杆70，当需要转向时，驾驶人员向反方向转动一定角度转向杆70，动力部件20也向反方向转动，使推力方向直接发生改变，动力更强。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。