一种船舶用的物料运输装置的制作方法

本实用新型涉及物料运输技术领域，尤其涉及一种船舶用的物料运输装置。

背景技术：

船舶运输是使用船舶通过水路运送旅客或货物的一种运输方式，可以分为沿海运输和远洋运输。通常把国内沿海港口间是海上运输称为沿海运输，而将本国港口与外国港口之间或外国港口与外国港口之间的海上运输称为远洋运输。

在现有技术条件下，通过海洋船舶进行易流态化货物运输的过程中，容易发生摇晃和震荡，受海浪影响，船舶行驶过程中本身就存在横摇和纵摇，运输舱内转载的易流态化发生摇晃会加剧船舶的摇晃，对易流液体的固定装置造成破坏,从而影响固定位置,严重的甚至会导致罐体脱落。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在易流液体的固定装置造成破坏,从而影响固定位置的缺点，而提出的一种船舶用的物料运输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种船舶用的物料运输装置，包括箱体,所述箱体一侧开设有封门,所述箱体顶部开设有液体进料口,所述箱体底部安装有四个支撑腿,四个所述支撑腿底部均安装有万向轮,所述箱体底部中间通过螺栓安装有固定条,所述固定条两端均安装有多个弹簧,多个所述弹簧远离固定条的一端均安装有铰接座,两个所述铰接座远离弹簧一端均铰接有l型板,两个所述l型板的顶部中间均螺纹贯穿有螺纹杆。

优选的，两个所述l型板折弯处均安装有弧形橡胶垫，且两个弧形橡胶垫相对内侧均抵接在箱体外壁上。

优选的，两个所述螺纹杆底部均为尖头状，两个所述螺纹杆顶部均安装有旋转把手。

优选的，所述封门一侧安装有提手。

优选的，所述铰接座与l型板之间均为间隙配合。

本实用新型提出的一种船舶用的物料运输装置，有益效果在于：该一种船舶用的物料运输装置通过对固定条进行可拆卸连接，便于对损坏的固定装置进行更换，从而让箱体晃动后对固定装置造成破坏时，可通过螺栓进行更换损坏的零部件，使箱体的固定更加完善。通过设置两个螺纹杆底部均为尖头状，增加装置的紧固效果。通过设置弧形橡胶垫使两个l型板与箱体增加的摩擦力变大，同时弧形橡胶垫降低箱体晃动过程中的力的大小，降低对弹簧的变形量。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船舶用的物料运输装置的正视图。

图2为本实用新型提出的一种船舶用的物料运输装置的主视图一。

图3为本实用新型提出的一种船舶用的物料运输装置的主视图二。

图中：箱体1、封门2、液体进料口3、支撑腿4、万向轮5、固定条6、弹簧7、铰接座8、l型板9、螺纹杆10、弧形橡胶垫11、旋转把手12、提手13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种船舶用的物料运输装置，包括箱体1,箱体1一侧开设有封门2,封门2一侧安装有提手13。箱体1顶部开设有液体进料口3,箱体1底部安装有四个支撑腿4,四个支撑腿4底部均安装有万向轮5,箱体1底部中间通过螺栓安装有固定条6,固定条6两端均安装有多个弹簧7,多个弹簧7远离固定条6的一端均安装有铰接座8，两个铰接座8远离弹簧7一端均铰接有l型板9,铰接座8与l型板9之间均为间隙配合。通过设置铰接座8与l型板9之间均为间隙配合，便于弹簧7变形后l型板9角度调整，通过对固定条6进行可拆卸连接，便于对损坏的固定装置进行更换，从而让箱体1晃动后对固定装置造成破坏时，可通过螺栓进行更换损坏的零部件，使箱体1的固定更加完善。通过设置多个弹簧7而非单一弹簧7为了避免箱体1晃动过程中，产生的柔性力对弹簧7进行折弯破坏后，箱体1无法进行紧固，从而让箱体1发生移动。

参照图1-3，两个l型板9折弯处均安装有弧形橡胶垫11，且两个弧形橡胶垫11相对内侧均抵接在箱体1外壁上。两个l型板9的顶部中间均螺纹贯穿有螺纹杆10。两个螺纹杆10底部均为尖头状，两个螺纹杆10顶部均安装有旋转把手12。通过设置两个螺纹杆10底部均为尖头状，增加装置的紧固效果。通过设置弧形橡胶垫11使两个l型板9与箱体1增加的摩擦力变大，同时弧形橡胶垫11降低箱体1晃动过程中的力的大小，降低对弹簧7的变形量。

工作原理：通过使用万向轮5将箱体1推到适合位置，通过旋转把手12将螺纹杆10底端与船舶甲板抵接，对箱体进行固定。船舶在航行过程中，箱体1内部的液体会产生晃动，经过弧形橡胶垫11进行初次降低后(通过弧形橡胶垫11进行吸收晃动产生的力)，再通过固定条6两端的弹簧7进行二次降低(弹簧7吸收力后再回复弹簧的常态)，使箱体稳定的固定在船舶的甲板上。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种船舶用的物料运输装置，包括箱体(1),所述箱体(1)一侧开设有封门(2),所述箱体(1)顶部开设有液体进料口(3),所述箱体(1)底部安装有四个支撑腿(4),四个所述支撑腿(4)底部均安装有万向轮(5),其特征在于,所述箱体(1)底部中间通过螺栓安装有固定条(6),所述固定条(6)两端均安装有多个弹簧(7),多个所述弹簧(7)远离固定条(6)的一端均安装有铰接座(8),两个所述铰接座(8)远离弹簧(7)一端均铰接有l型板(9),两个所述l型板(9)的顶部中间均螺纹贯穿有螺纹杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用的物料运输装置，其特征在于，两个所述l型板(9)折弯处均安装有弧形橡胶垫(11)，且两个弧形橡胶垫(11)相对内侧均抵接在箱体(1)外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用的物料运输装置，其特征在于，两个所述螺纹杆(10)底部均为尖头状，两个所述螺纹杆(10)顶部均安装有旋转把手(12)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用的物料运输装置，其特征在于，所述封门(2)一侧安装有提手(13)。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用的物料运输装置，其特征在于，所述铰接座(8)与l型板(9)之间均为间隙配合。

技术总结
本实用新型涉及物料运输技术领域，尤其是设计一种船舶用的物料运输装置，包括箱体,所述箱体一侧开设有封门,所述箱体顶部开设有液体进料口,所述箱体底部安装有四个支撑腿,四个所述支撑腿底部均安装有万向轮,所述箱体底部中间通过螺栓安装有固定条,所述固定条两端均安装有多个弹簧,多个所述弹簧远离固定条的一端均安装有铰接座,两个所述铰接座远离弹簧一端均铰接有L型板,两个所述L型板的顶部中间均螺纹贯穿有螺纹杆。该装置通过对固定条进行可拆卸连接，便于对损坏的固定装置进行更换，从而让箱体晃动后对固定装置造成破坏时，可通过螺栓进行更换损坏的零部件，使箱体的固定更加完善。

技术研发人员：张林慧;李必清;吴天勤
受保护的技术使用者：武穴市长江船舶修造有限公司
技术研发日：2020.07.21
技术公布日：2021.06.25