一种船舶用供气管路固定结构的制作方法

本实用新型涉及供气管路固定技术领域，尤其涉及一种船舶用供气管路固定结构。

背景技术：

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，其中燃料动力船舶控制系统适用于天然气燃料动力船舶，船舶用供气管路是供气系统内重要组成部分。

现有的船舶用供气管路固定结构在实际使用时，其不便于进行拆装，且缺少供气管路防护结构，现提出一种船舶用供气管路固定结构来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型提出了一种船舶用供气管路固定结构，用于解决背景技术中现有的船舶用供气管路固定结构在实际使用时，其不便于进行拆装，且缺少供气管路防护结构的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船舶用供气管路固定结构，包括底座，所述底座的上端固定连接有第一弧形块，所述第一弧形块位于左侧的上端转动连接有第二弧形块，所述第一弧形块和第二弧形块位于右侧的一端设有固定机构，所述第一弧形块和第二弧形块的弧形内壁上均设有夹持机构。

优选地，所述第一弧形块位于左侧的上端固定连接有连接块，所述第二弧形块位于左侧的下端固定连接有u型块，所述连接块插设于u型块内，所述连接块与u型块之间转动贯穿设有同一根转轴。

优选地，所述固定机构包括分别固定连接于第一弧形块位于右侧上端的第一固定块和固定连接于第二弧形块位于右侧下端的第二固定块，所述第一固定块与第二固定块之间贯穿设有同一根螺栓，所述螺栓上螺纹套接有螺母。

优选地，所述夹持机构包括分别设置于第一弧形块和第二弧形块的弧形内壁上的若干圆形槽，若干所述圆形槽的内壁上均固定连接有压力弹簧，若干所述压力弹簧远离圆形槽内壁的一端均固定连接有连接杆，同一侧若干所述连接杆远离圆形槽的一端固定连接有同一块弧形夹持块。

优选地，若干所述连接杆位于圆形槽外的一端上均套接有密封圈，若干所述密封圈分别与第一弧形块和第二弧形块的弧形内壁固定连接，所述弧形夹持块和密封圈均为橡胶制品。

优选地，所述圆形槽的环形内壁上设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有与之相匹配的滑块，所述滑块远离滑槽的一端与连接杆靠近压力弹簧的环形侧壁固定连接。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过将第一弧形块和第二弧形块夹持在供气管路上，使得第一固定块和第二固定块对接，将螺栓贯穿第一固定块和第二固定块后配合螺母进行固定，方便进行拆装。

2、通过圆形槽内的压力弹簧配合连接杆带动两块弧形夹持块对供气管路进行夹持固定，使得橡胶制品的两块弧形夹持块能够对供气管路提供缓冲防护，延长供气管路的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船舶用供气管路固定结构的透视示意图；

图2为图1中a处的局部放大图；

图3为图1中b处的局部放大图。

图中：1底座、2第一弧形块、3第二弧形块、4连接块、5u型块、6转轴、7第一固定块、8第二固定块、9螺栓、10螺母、11圆形槽、12压力弹簧、13连接杆、14弧形夹持块、15密封圈、16滑槽、17滑块。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种船舶用供气管路固定结构，包括底座1，底座1的上端固定连接有第一弧形块2，第一弧形块2位于左侧的上端转动连接有第二弧形块3，第一弧形块2位于左侧的上端固定连接有连接块4，第二弧形块3位于左侧的下端固定连接有u型块5，连接块4插设于u型块5内，连接块4与u型块5之间转动贯穿设有同一根转轴6，转轴6用于第一弧形块2和第二弧形块3之间的转动连接。

第一弧形块2和第二弧形块3位于右侧的一端设有固定机构，固定机构包括分别固定连接于第一弧形块2位于右侧上端的第一固定块7和固定连接于第二弧形块3位于右侧下端的第二固定块8，第一固定块7与第二固定块8之间贯穿设有同一根螺栓9，螺栓9上螺纹套接有螺母10，螺栓9贯穿第一固定块7和第二固定块8时配合螺母10进行固定，方便进行拆装。

第一弧形块2和第二弧形块3的弧形内壁上均设有夹持机构，夹持机构包括分别设置于第一弧形块2和第二弧形块3的弧形内壁上的若干圆形槽11，若干圆形槽11的内壁上均固定连接有压力弹簧12，若干压力弹簧12远离圆形槽11内壁的一端均固定连接有连接杆13，同一侧若干连接杆13远离圆形槽11的一端固定连接有同一块弧形夹持块14，压力弹簧12的弹性性能配合橡胶制品的弧形夹持块14对供气管路提供缓冲防护，延长供气管路的使用寿命。

若干连接杆13位于圆形槽11外的一端上均套接有密封圈15，若干密封圈15分别与第一弧形块2和第二弧形块3的弧形内壁固定连接，密封圈15能够防止水分进入圆形槽11内，防止压力弹簧12锈蚀，弧形夹持块14和密封圈15均为橡胶制品，圆形槽11的环形内壁上设有滑槽16，滑槽16内滑动连接有与之相匹配的滑块17，滑块17远离滑槽16的一端与连接杆13靠近压力弹簧12的环形侧壁固定连接，滑块17在滑槽16内移动时，便于连接杆13在圆形槽11内移动，并限制其移动范围。

本实用新型在使用时，将底座1固定在平面上，配合连接块4和u型块5之间的转轴6转动第一弧形块2和第二弧形块3，使得第一弧形块2和第二弧形块3夹持在供气管路上，并将第一固定块7和第二固定块8对接，随后将螺栓9贯穿第一固定块7和第二固定块8后配合螺母10进行固定，方便进行拆装，当第一弧形块2和第二弧形块3夹持在供气管路上时，供气管路与两块弧形夹持块14的弧形内壁相抵接触，并使得弧形夹持块14带动若干连接杆13压缩圆形槽11内的压力弹簧12，并由两块弧形夹持块14对供气管路进行夹持固定，使得橡胶制品的两块弧形夹持块14能够对供气管路提供缓冲防护，延长供气管路的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种船舶用供气管路固定结构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端固定连接有第一弧形块(2)，所述第一弧形块(2)位于左侧的上端转动连接有第二弧形块(3)，所述第一弧形块(2)和第二弧形块(3)位于右侧的一端设有固定机构，所述第一弧形块(2)和第二弧形块(3)的弧形内壁上均设有夹持机构。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用供气管路固定结构，其特征在于，所述第一弧形块(2)位于左侧的上端固定连接有连接块(4)，所述第二弧形块(3)位于左侧的下端固定连接有u型块(5)，所述连接块(4)插设于u型块(5)内，所述连接块(4)与u型块(5)之间转动贯穿设有同一根转轴(6)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用供气管路固定结构，其特征在于，所述固定机构包括分别固定连接于第一弧形块(2)位于右侧上端的第一固定块(7)和固定连接于第二弧形块(3)位于右侧下端的第二固定块(8)，所述第一固定块(7)与第二固定块(8)之间贯穿设有同一根螺栓(9)，所述螺栓(9)上螺纹套接有螺母(10)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用供气管路固定结构，其特征在于，所述夹持机构包括分别设置于第一弧形块(2)和第二弧形块(3)的弧形内壁上的若干圆形槽(11)，若干所述圆形槽(11)的内壁上均固定连接有压力弹簧(12)，若干所述压力弹簧(12)远离圆形槽(11)内壁的一端均固定连接有连接杆(13)，同一侧若干所述连接杆(13)远离圆形槽(11)的一端固定连接有同一块弧形夹持块(14)。

5.根据权利要求4所述的一种船舶用供气管路固定结构，其特征在于，若干所述连接杆(13)位于圆形槽(11)外的一端上均套接有密封圈(15)，若干所述密封圈(15)分别与第一弧形块(2)和第二弧形块(3)的弧形内壁固定连接，所述弧形夹持块(14)和密封圈(15)均为橡胶制品。

6.根据权利要求4所述的一种船舶用供气管路固定结构，其特征在于，所述圆形槽(11)的环形内壁上设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内滑动连接有与之相匹配的滑块(17)，所述滑块(17)远离滑槽(16)的一端与连接杆(13)靠近压力弹簧(12)的环形侧壁固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶用供气管路固定结构，包括底座，所述底座的上端固定连接有第一弧形块，所述第一弧形块位于左侧的上端转动连接有第二弧形块，所述第一弧形块和第二弧形块位于右侧的一端设有固定机构，所述第一弧形块和第二弧形块的弧形内壁上均设有夹持机构。本实用新型通过将第一弧形块和第二弧形块夹持在供气管路上，使得第一固定块和第二固定块对接，将螺栓贯穿第一固定块和第二固定块后配合螺母进行固定，方便进行拆装，通过圆形槽内的压力弹簧配合连接杆带动两块弧形夹持块对供气管路进行夹持固定，使得橡胶制品的两块弧形夹持块能够对供气管路提供缓冲防护，延长供气管路的使用寿命。

技术研发人员：刘佳明;张学银
受保护的技术使用者：江苏科技大学
技术研发日：2020.09.22
技术公布日：2021.06.25