一种智能防阻吊厢的制作方法

本实用新型属于吊厢技术领域，具体涉及一种智能防阻吊厢。

背景技术：

客运索道是山岳型旅游中重要的交通工具，我国在用索道数量逐年递增，正朝着索道大国的方向发展，吊厢为索道承载人员的部件，为封闭式运载工具，由于其既能保护游客免受恶劣天气的影响，又能增加游客的安全感，吊厢在索道的选型中占了较大的比重。

现有的有些防阻吊厢上会安装有放置盒，用来放置乘坐人员的一些物品等，而放置盒都是通过螺栓固定在厢门上，在安装的过程中需要安装人员一只手扶住放置盒，另一只手再使用工具将螺栓进行旋紧，这样安装步骤麻烦，耗时耗力，降低了安装人员的安装进度，给安装人员的安装操作带来不便的问题，为此我们提出一种智能防阻吊厢。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智能防阻吊厢，以解决上述背景技术中提出的现有的有些防阻吊厢上会安装有放置盒，用来放置乘坐人员的一些物品等，而放置盒都是通过螺栓固定在厢门上，在安装的过程中需要安装人员一只手扶住放置盒，另一只手再使用工具将螺栓进行旋紧，这样安装步骤麻烦，耗时耗力，降低了安装人员的安装进度，给安装人员的安装操作带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能防阻吊厢，包括防阻吊厢主体和两组厢门，所述厢门的正面设置有放置盒，所述放置盒的顶部和底部均设置有固定板，所述固定板与所述厢门之间通过螺栓固定连接，所述放置盒与所述厢门之间设置有两组限位组件，所述限位组件包括安装条和限位块，所述限位块的内部分别开设有卡槽和螺纹槽，所述安装条的端部可穿入所述卡槽的内部，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底部设置有夹板。

优选的，所述螺杆的顶部设置有转盘，所述转盘上设置有手握杆。

优选的，两组所述厢门之间设置有保护组件，所述保护组件包括第二弧形板和第一弧形板，所述第二弧形板的正面设置有安装柱，所述第一弧形板的正面设置有固定块，所述固定块的顶部设置有固定杆，所述安装柱上设置有连接绳，所述连接绳的端部设置有限制环，且所述限制环可套设在所述固定杆上。

优选的，所述厢门的表面嵌入安装有玻璃，所述防阻吊厢主体的顶部设置有吊架。

优选的，所述防阻吊厢主体的内部设置有智能电视，所述智能电视上设置有按键。

优选的，所述防阻吊厢主体的内部设置有坐凳，所述坐凳与所述防阻吊厢之间通过焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过设计的限位组件，便于在将放置盒安装到厢门上时可以对放置盒进行限位，方便安装放置盒，安装时无需安装人员用手扶住放置盒才能进行安装的情况，有助于提高了安装人员的安装效率。

（2）本实用新型通过设计的保护组件，便于当乘客坐上防阻吊厢主体后工作人员可以将限制环套在固定杆上，防止运行中的防阻吊厢主体内部的乘客自己打开厢门导致坠落，引起安全事故的情况，保护效果好，方便操作，降低了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中a部放大结构示意图；

图3为本实用新型的限位组件结构示意图；

图4为本实用新型的限位块剖视结构示意图；

图中：1、防阻吊厢主体；2、厢门；3、玻璃；4、放置盒；5、固定板；6、限位块；7、第一弧形板；8、第二弧形板；9、安装柱；10、固定块；11、限制环；12、固定杆；13、安装条；14、转盘；15、夹板；16、卡槽；17、螺纹槽；18、螺杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种智能防阻吊厢，包括防阻吊厢主体1和两组厢门2，厢门2的正面设置有放置盒4，放置盒4的顶部和底部均设置有固定板5，固定板5与厢门2之间通过螺栓固定连接，放置盒4与厢门2之间设置有两组限位组件，限位组件包括安装条13和限位块6，限位块6的内部分别开设有卡槽16和螺纹槽17，安装条13的端部可穿入卡槽16的内部，螺纹槽17的内部螺纹连接有螺杆18，螺杆18的底部设置有夹板15，螺杆18的顶部设置有转盘14，转盘14上设置有手握杆，通过设计的限位组件，便于在将放置盒4安装到厢门2上时可以对放置盒4进行限位，方便安装放置盒4，安装时无需安装人员用手扶住放置盒4才能进行安装的情况，有助于提高了安装人员的安装效率。

本实施例中，优选的，两组厢门2之间设置有保护组件，保护组件包括第二弧形板8和第一弧形板7，第二弧形板8的正面设置有安装柱9，第一弧形板7的正面设置有固定块10，固定块10的顶部设置有固定杆12，安装柱9上设置有连接绳，连接绳的端部设置有限制环11，且限制环11可套设在固定杆12上，通过设计的保护组件，便于当乘客坐上防阻吊厢主体1后工作人员可以将限制环11套在固定杆12上，防止运行中的防阻吊厢主体1内部的乘客自己打开厢门2导致坠落，引起安全事故的情况，保护效果好，方便操作，降低了安全隐患。

本实施例中，优选的，厢门2的表面嵌入安装有玻璃3，防阻吊厢主体1的顶部设置有吊架。

本实施例中，优选的，防阻吊厢主体1的内部设置有智能电视，智能电视上设置有按键，智能电视可以播放关于景区的宣传片等，可以让乘客更加了解景区。

本实施例中，优选的，防阻吊厢主体1的内部设置有坐凳，坐凳与防阻吊厢主体1之间通过焊接连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：

本实用新型在使用的时候，将放置盒4放在厢门2的正面合适位置，并让安装条13的端部插入卡槽16的内部，然后握住转盘14上的手握杆向下方向转动，带动转盘14转动，转盘14带动螺杆18转动，螺杆18带动夹板15跟着向下转动，随后夹板15便夹住安装条13，这时即可对放置盒4进行限位，最后将固定板5上的螺栓拧紧便可安装好放置盒4，当需要拆卸时，先将螺栓拧开，然后握住手握杆向上方向转动，带动螺杆18转动，螺杆18带动夹板15跟着向上方向转动，随后夹板15便脱离安装条13，这时即可拆下放置盒4；

当乘客进入防阻吊厢主体1内，然后当厢门2关闭起来后工作人员将限制环11套在固定杆12上，这时便可将两组厢门2连接固定在一起，防止乘客中途打开厢门2出现意外事故，当防阻吊厢主体1到达位置后，操作人员再将限制环11从固定杆12上取下，即可打开厢门2。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种智能防阻吊厢，包括防阻吊厢主体（1）和两组厢门（2），其特征在于：所述厢门（2）的正面设置有放置盒（4），所述放置盒（4）的顶部和底部均设置有固定板（5），所述固定板（5）与所述厢门（2）之间通过螺栓固定连接，所述放置盒（4）与所述厢门（2）之间设置有两组限位组件，所述限位组件包括安装条（13）和限位块（6），所述限位块（6）的内部分别开设有卡槽（16）和螺纹槽（17），所述安装条（13）的端部可穿入所述卡槽（16）的内部，所述螺纹槽（17）的内部螺纹连接有螺杆（18），所述螺杆（18）的底部设置有夹板（15）。

2.根据权利要求1所述的一种智能防阻吊厢，其特征在于：所述螺杆（18）的顶部设置有转盘（14），所述转盘（14）上设置有手握杆。

3.根据权利要求1所述的一种智能防阻吊厢，其特征在于：两组所述厢门（2）之间设置有保护组件，所述保护组件包括第二弧形板（8）和第一弧形板（7），所述第二弧形板（8）的正面设置有安装柱（9），所述第一弧形板（7）的正面设置有固定块（10），所述固定块（10）的顶部设置有固定杆（12），所述安装柱（9）上设置有连接绳，所述连接绳的端部设置有限制环（11），且所述限制环（11）可套设在所述固定杆（12）上。

4.根据权利要求3所述的一种智能防阻吊厢，其特征在于：所述厢门（2）的表面嵌入安装有玻璃（3），所述防阻吊厢主体（1）的顶部设置有吊架。

5.根据权利要求4所述的一种智能防阻吊厢，其特征在于：所述防阻吊厢主体（1）的内部设置有智能电视，所述智能电视上设置有按键。

6.根据权利要求5所述的一种智能防阻吊厢，其特征在于：所述防阻吊厢主体（1）的内部设置有坐凳，所述坐凳与所述防阻吊厢主体（1）之间通过焊接连接。

技术总结
本实用新型公开了一种智能防阻吊厢，包括防阻吊厢主体和两组厢门，所述厢门的正面设置有放置盒，所述放置盒的顶部和底部均设置有固定板，所述固定板与所述厢门之间通过螺栓固定连接，所述放置盒与所述厢门之间设置有两组限位组件，所述限位组件包括安装条和限位块，所述限位块的内部分别开设有卡槽和螺纹槽，所述安装条的端部可穿入所述卡槽的内部；本实用新型通过设计的限位组件，便于在将放置盒安装到厢门上时可以对放置盒进行限位，方便安装放置盒，安装时无需安装人员用手扶住放置盒才能进行安装的情况，有助于提高了安装人员的安装效率。

技术研发人员：张文时
受保护的技术使用者：贵州山顺缆车有限公司
技术研发日：2020.11.14
技术公布日：2021.07.27