一种用于摩托车的防起雾仪表的制作方法

1.本实用新型涉及仪表技术领域，具体涉及一种用于摩托车的防起雾仪表。


背景技术：

2.仪表是三轮摩托车的重要部件,仪表一般提供发动机转速显示、车辆速度及里程显示、灯具状态显示、燃油指示等，现有仪表结构主要分为：后框、电路板、背光灯板、液晶显示屏、前框、仪表面板、仪表面罩，其特征是:将面罩用胶粘在前框上，并用仪表装饰框压在面罩上，并用螺钉紧固住。液晶显示屏及背光灯板焊在电路板上，再将电路板与仪表面板用螺钉紧固在一起，放在前框面罩内侧上，并用螺钉紧固，将电路板上的线束穿过后框预留的孔，再将后框与前框合起来卡固住，用螺钉紧固住。
3.现有仪表结构无防起雾措施，仪表面罩内侧与外部空气想通，在阴雨天等空气湿度较大天气下，外部空气会进入仪表中液晶显示屏与仪表面罩之间的空间，遇到仪表面罩，使仪表面罩内侧形成一层小水珠(俗称起雾)，使驾驶人看不清仪表的相关指示。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于摩托车的防起雾仪表，旨在解决上述技术问题。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
6.一种用于摩托车的防起雾仪表，包括前罩、后壳和显示机构，所述后壳的一侧敞口、另一侧封闭，所述前罩的一侧敞口、另一侧封闭，其敞口侧固定扣合在所述后壳的敞口侧上；所述显示机构固定安装在所述前罩封闭侧的内壁上，且其边缘与所述前罩封闭侧之间安装有密封件，所述前罩封闭侧对应所述显示机构的位置处为透明。
7.本实用新型的有益效果是：使用时，通过密封件密封前罩与显示机构之间的空间，以有效隔绝前罩与显示机构之间的外部空气，有效防止外部湿度较大的空气接触显示机构，保证显示机构显示的效果，从而保证驾驶人员能够清楚的观察显示机构，使用方便。本实用新型结构简单，设计合理，可有效防止湿度较大时仪表起雾，有效解决仪表起雾给驾驶人观察仪表带来的不便性的问题。
8.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
9.进一步，所述后壳的封闭侧上设有至少一个内外贯穿的排水孔。
10.采用上述进一步方案的有益效果是通过排水孔能够使得仪表内的水快速排出，防止仪表内积留水汽，保证仪表内部干燥。
11.进一步，所述后壳的内壁上涂有疏水层。
12.采用上述进一步方案的有益效果是通过疏水层可防止水汽在仪表内积聚，有效防止仪表起雾。
13.进一步，所述后壳的封闭侧上设有多个所述排水孔。
14.采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，能够使仪表内的水快速
排出，防止仪表内积留水汽，保证仪表内部干燥。
15.进一步，所述显示机构包括显示屏，所述显示屏固定安装在所述前罩封闭侧的内壁上；所述密封件为密封框，其位于所述显示屏边缘和所述前罩封闭侧之间。
16.采用上述进一步方案的有益效果是使用时，通过密封框密封前罩与显示屏之间的空间，以有效隔绝前罩与显示屏之间的外部空气，有效防止外部湿度较大的空气接触显示屏，保证显示屏显示的效果，从而保证驾驶人员能够清楚的观察显示屏，使用方便。
17.进一步，所述显示机构还包括电路板，所述电路板固定安装在所述显示屏的边缘上。
18.采用上述进一步方案的有益效果是通过电路板给显示屏供电，保证显示屏正常工作。
19.进一步，所述电路板和所述显示屏之间固定安装有背光灯板。
20.采用上述进一步方案的有益效果是通过背光灯板保证显示屏显示的效果。
21.进一步，所述前罩包括前框和透明面罩，所述前框的一侧固定扣合在所述后壳的敞口侧上，所述显示机构位于所述前框内；所述透明面罩固定扣合在所述前框的另一侧上。
22.采用上述进一步方案的有益效果是通过前框安装显示机构，且通过透明面罩罩住显示机构，保护显示机构。
23.进一步，所述前框的另一侧与所述透明面罩之间固定安装有面板，所述面板的中心处设有贯穿的开口，所述显示机构固定安装在所述开口处。
24.采用上述进一步方案的有益效果是上述面板与前框一体成型，减少了传统前框与透明面罩之间预留的空间，有效防止仪表起雾。
25.进一步，所述透明面罩的边缘上固定扣合有装饰框。
26.采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，整齐美观。
附图说明
27.图1为本实用新型的爆炸图；
28.图2为本实用新型中前罩的结构示意图；
29.图3为本实用新型中后壳的结构示意图之一；
30.图4为本实用新型中后壳的结构示意图之二；
31.图5为本实用新型中密封件的结构示意图。
32.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
33.1、后壳，2、电路板，3、背光灯板，4、显示屏，5、密封件，6、前框，7、透明面罩，8、面板，9、装饰框，10、排水孔，11、显示框。
具体实施方式
34.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
35.如图1至图5所示，本实用新型提供一种用于摩托车的防起雾仪表，包括前罩、后壳1和显示机构，后壳1的一侧敞口、另一侧封闭，前罩的一侧敞口、另一侧封闭，其敞口侧通过螺栓固定扣合在后壳1的敞口侧上；显示机构固定安装在前罩封闭侧的内壁上，且其边缘与
前罩封闭侧之间安装有密封件5，前罩封闭侧对应显示机构的位置处为透明。使用时，通过密封件5密封前罩与显示机构之间的空间，以有效隔绝前罩与显示机构之间的外部空气，有效防止外部湿度较大的空气接触显示机构，保证显示机构显示的效果，从而保证驾驶人员能够清楚的观察显示机构，使用方便。本实用新型结构简单，设计合理，可有效防止湿度较大时仪表起雾，有效解决仪表起雾给驾驶人观察仪表带来的不便性的问题。
36.上述后壳1优先采用abs(丙烯腈
‑
丁二烯
‑
苯乙烯共聚物)材料制成。
37.实施例1
38.在上述结构的基础上，本实施例中，后壳1的封闭侧上设有至少一个内外贯穿的排水孔10，通过排水孔10能够使得仪表内的水快速排出，防止仪表内积留水汽，保证仪表内部干燥。
39.优选地，上述排水孔10优选设置在后壳1的低洼处，以便水快速排出。
40.实施例2
41.在实施例一的基础上，本实施例中，后壳1的内壁上涂有疏水层，通过疏水层可防止水汽在仪表内积聚，有效防止仪表起雾。
42.上述疏水层采用疏水材料制成，例如氟/硅材料。
43.实施例3
44.在实施例一的基础上，本实施例中，后壳1的封闭侧上设有多个排水孔10，多个排水孔10间隔分布，结构简单，设计合理，能够使仪表内的水快速排出，防止仪表内积留水汽，保证仪表内部干燥。
45.实施例4
46.在上述结构的基础上，本实施例中，显示机构包括显示屏4，显示屏4固定安装在前罩封闭侧的内壁上；密封件5为密封框，其位于显示屏4边缘和前罩密封侧之间。使用时，通过密封框密封前罩与显示屏4之间的空间，以有效隔绝前罩与显示屏4之间的外部空气，有效防止外部湿度较大的空气接触显示屏4，保证显示屏4显示的效果，从而保证驾驶人员能够清楚的观察显示屏4，使用方便。
47.上述密封件5优选为框形的橡胶垫，密封效果较佳，成本较低。
48.实施例5
49.在实施例四的基础上，本实施例中，显示机构还包括电路板2，电路板2固定安装在显示屏4的边缘上，通过电路板2给显示屏4供电，保证显示屏4正常工作。
50.上述电路板2优选为框形结构。
51.实施例6
52.在实施例五的基础上，本实施例中，电路板2和显示屏4之间固定安装有背光灯板3，通过背光灯板3保证显示屏4显示的效果。
53.上述电路板2、背光灯板3及显示屏4通过本领域技术人员所能想到的方式固定安装在一起。
54.实施例7
55.在上述结构的基础上，本实施例中，前罩包括前框6和透明面罩7，前框6的一侧固定扣合在后壳1的敞口侧上，显示机构位于前框6内；透明面罩7固定扣合在前框6的另一侧上。使用时，通过前框6安装显示机构，且通过透明面罩7显示机构，保护显示机构。
56.上述透明面罩7采用透明的塑料或玻璃材质制成。
57.实施例8
58.在实施例七的基础上，本实施例中，前框6的另一侧与透明面罩7之间固定安装有面板8，面板8与前框6一体成型，结构简单；面板8的中心处设有贯穿的开口，显示机构固定安装在开口处。上述面板8与前框6一体成型，减少了传统前框6与透明面罩7之间预留的空间，有效防止仪表起雾。
59.上述面板8上合理的设有多种车辆指示标志，该部分为现有技术，具体分布方式在此不再进行赘述。
60.为了保证显示机构安装的稳定性，还可以在面板8的内侧上一体成型一个显示框11，显示机构通过本领域技术人员所能想到的方式固定安装在显示框11内。
61.实施例9
62.在实施例七的基础上，本实施例中，透明面罩7的边缘上通过本领域技术人员所能想到的方式例如胶粘固定扣合有装饰框9，结构简单，设计合理，整齐美观。
63.上述前框6、面板8以及装饰框9均采用两侧均敞口的结构。
64.本实用新型的工作原理如下：
65.安装时，上述后壳1通过螺栓固定安装在支架上，支架通过本领域技术人员所能想到的方式固定安装在车辆上；
66.通过密封件5可以密封显示屏4与前罩之间的空间，防止显示屏4起雾；同时，面板8与前框6一体成型，消除面板与透明面罩7间的空腔结构，减少空气存留空间；另外，仪表内的水可通过排水孔10快速排出。
67.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。