一种火车行李放置保护架的制作方法

1.本实用新型涉及火车车厢设施技术领域，更具体的说，涉及一种火车行李放置保护架。


背景技术：

2.目前，随着人们出行数量的不断增加，火车成为了很多人出行选择的交通工具，特别是节假日期间，火车上人员密度大，且行李多，火车行李架主要用于存放旅客的随身物品，但是在很多时候，为了能够存放更多的物品，行李架上的物品往往超出行李架的最外围，并且物品堆放多且杂，在这种情况下，火车在行驶过程中，如果出现颠簸或者转弯倾斜等情况，行李很容易从行李架上掉落下来，这样很容易对乘客造成不必要的危险，引起纠纷。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种火车行李放置保护架，以解决现有火车行李架结构均较为普通单一，储存空间拥挤等情况，同时也不具备一定的固定保护作用。
4.本实用新型一种火车行李放置保护架的目的，由以下具体技术手段所达成：一种火车行李放置保护架，包括墙板、承重板、上锁环、下锁扣、滑动杆、限位轴、第一挂钩、滚轮、固定钩环、钩环柱、第二挂钩绳、第二挂钩、伸缩板，凹型条，凹型板，弹簧、弹簧柱、按压板，其特征在于：所述墙板的中部固定连接有承重板，墙板的顶部侧面设置有上锁环与承重板顶部设置的下锁扣相卡接，所述滑动杆设置于承重板的弯曲处，承重板两侧固定连接有限位轴，所述墙板内壁中壁固定连接有第一挂钩，所述滑动杆的两侧外端固定连接有滚轮，所述墙板内壁弯曲处设置有钩环柱,钩环柱延伸端设置有固定钩环，所述承重板的右侧固定连接有第二挂钩，第二挂钩设置于凹型条内，凹型条呈凹状，并设置于在承重板凹陷处，所述第二挂钩绳活动连接在第二挂钩，第二挂钩绳延伸端呈勾状，并适配活动连接在固定钩环处，所述伸缩板设置于承重板的内部，所述伸缩板顶部设置有下锁扣，下锁扣设置有凹型板、弹簧、弹簧柱、按压板，所诉凹型板的上端设置有按压板，弹簧设置通过弹簧柱连接在下锁扣和承重板顶部中间，弹簧固定连接在弹簧柱。
5.优选的，所述承重板内部设置有伸缩板,伸缩板表面采用有镂空设计。
6.优选的，所述承重板表面外侧凹陷处设置有凹型条，第二挂钩设置于凹型条内，第二挂钩连接活动连接有第二挂钩绳，第二挂钩绳呈x形状连接于固定钩环。
7.优选的，所述伸缩板表面采用有镂空设计，采用冷轧钢板材质，厚度为0.5 毫米。
8.优选的，所述墙板内壁中部设置有第一挂钩。
9.优选的，所述墙板的顶部侧面设置有上锁环与承重板顶部设置的下锁扣相卡接。
10.有益效果：
11.1、本实用通过承重板内部设置有伸缩板，所述伸缩板通过滑轮滚动连接于承重板
的内部，承重板外侧设置有限位轴，当伸缩板通过滚轮到达限位轴时，通过抓握伸缩板右侧中部的按压板利用滚轮和限位轴的连接关系可对拉出的伸缩板上下摆动，方便了放置行李时行李架幅度太高的问题，同时伸缩板背面采用镂空设计，在行李放置好了以后，也方便乘客观察自己行李的动向，避面误拿行李。
12.2、还通过承重板表面外侧凹陷处设置有凹型条，第二挂钩设置于凹型条内，第二挂钩连接活动连接有第二挂钩，第二挂钩呈x形状连接于固定钩环，行李放置完毕后可通过第二挂钩呈x形状的连接于固定钩环，在火车车厢内发生震动或者摇晃情况出现时，第二挂钩的设置能对行李有较佳的固定保护作用。
13.3、其次，墙板中部设置有第一挂钩，在随身携带的物件或者小行李时，不方便放入行李架时，可通过墙板中部设置的第一挂钩进行放置，其次承重板采用密封结构，能有效的防止行李架中放置的小物件掉落砸伤乘客。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
15.图1为本实用新型的整体伸缩板拉伸结构示意图。
16.图2为本实用新型的整体示意图。
17.图3为本实用新型的整体闭合示意图。
18.图4为本实用新型的锁扣示意图。
19.图1
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4中，部件名称与附图编号的对应关系为：墙板
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1、承重板
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2、上锁环
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3、下锁扣
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4、滑动杆
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5、限位轴
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6、第一挂钩
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7、滑轮
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8、固定钩环
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9、钩环柱
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10、第二挂钩
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11、第二挂钩
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12、伸缩板
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13，凹型条
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14，凹型板
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15，弹簧
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16、弹簧柱
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17、按压板
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18。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例：
22.如附图1至附图4所示：一种火车行李放置保护架，包括墙板1、承重板2、上锁环3、下锁扣4、滑动杆5、限位轴6、第一挂钩7、滚轮8、固定钩环9、钩环柱10、第二挂钩绳11、第二挂钩12、伸缩板13，凹型条14，凹型板15，弹簧16、弹簧柱17、按压板18，墙板1的中部固定连接有承重板2，墙板1的顶部侧面设置有上锁环3与承重板2顶部设置的下锁扣4相卡接，滑动杆5设置于承重板2的弯曲处，承重板2两侧固定连接有限位轴6，墙板1内壁中壁固定连接有第一挂钩7，滑动杆5的两侧外端固定连接有滚轮8，墙板1内壁弯曲处设置有钩环柱10,钩环柱10延伸端设置有固定钩环9，承重板2的右侧固定连接有第二挂钩12，第二挂钩12设置于凹型条14内，凹型条14呈凹状，并设置于在承重板2凹陷处，第二挂钩绳11活动连接在第二
挂钩12，第二挂钩绳 11延伸端呈勾状，并适配活动连接在固定钩环9处，伸缩板13设置于承重板2 的内部，伸缩板13顶部设置有下锁扣4，下锁扣4设置有凹型板15、弹簧16、弹簧柱17、按压板18，凹型板15的上端设置有按压板18，弹簧16设置通过弹簧柱17连接在下锁扣4和承重板2顶部中间，弹簧16固定连接在弹簧柱17。
23.其中，通过抓握伸缩板13右侧中部的按压板18并利用滚轮8和限位轴6 的连接关系可对拉出的伸缩板13上下摆动，承重板2内部设置有伸缩板13，伸缩板13采用冷轧钢板材质，厚度为0.5毫米，伸缩板13通过滚轮8滚动连接于承重板2的内部，承重板2外侧设置有限位轴6，当伸缩板13通过滚轮8到达限位轴6时，将按压板18向下翻开，将行李放置承重板2后通过按压板18 将伸缩板13向上推起，同时伸缩板13背面采用镂空设计，在行李放置好了以后，也方便乘客观察自己行李的动向，避面误拿行李。
24.其中，承重板2表面外侧凹陷处设置有凹型条14，第二挂钩12设置于凹型条14内，第二挂钩连接12活动连接在第二挂钩绳11，第二挂钩绳11呈x形状连接于固定钩环9，行李放置承重板2后将通过第二挂钩绳11呈x形状的连接在固定钩环9，第二挂钩绳11顶部呈弯钩状，并采用高强度钢丝结构，将第二挂钩绳11连接在固定钩环9，然后抓握按压板18上提将伸缩板13中部的下锁扣4扣入相适配的墙板1弯曲部位上锁环3内。
25.其中，墙板1中部设置有第一挂钩7，在随身携带的物件或者小行李时，不方便放入行李架时，可通过墙板1中部设置的第一挂钩7进行放置，其次承重板1采用密封结构，能有效的防止行李架中放置的小物件掉落砸伤乘客。
26.工作原理：首先检查装置的完整性，然后抓握按压板18，按压板18设置在伸缩板13弯曲处顶部，然后拉动伸缩板13，伸缩板13采用冷轧钢板材质，厚度为0.5毫米，伸缩板13通过滚轮8滚动连接于承重板2的内部，当拉动伸缩板13通过滚轮8到达限位轴6时，可以抓握伸缩板13右侧中部的按压板18并利用滚轮8和限位轴6的转动连接关系对拉出的伸缩板13上下摆动，将按压板 18向下翻开，将行李放置承重板2，承重板2表面外侧凹陷处设置有凹型条14，第二挂钩12设置于凹型条14内，第二挂钩连接12活动连接在第二挂钩绳11，第二挂钩绳11呈x形状连接于固定钩环9，行李放置承重板2后，然后将第二挂钩绳11呈x形状交叉连接在固定钩环9，第二挂钩绳11顶部呈弯钩状，并采用硬性钢材结构，将第二挂钩绳11连接在固定钩环9后再抓握按压板18上提将伸缩板13中部的下锁扣4扣入相适配的墙板1弯曲部位上锁环3内，上锁环 3设置在墙板1的顶部侧面，下锁扣4设置在伸缩板13顶部，上锁环3与承重板2顶部设置的下锁扣4相卡接，抓握按压板18，将按压板18前端的下锁扣4 推动至墙板1顶部弯曲处的上锁环3，关闭后，如需打开将按压板18向底部方向下压，按压板18内部设置的弹簧16带动下锁扣4上提就完成打开。