一种便于倾倒的双轮手推车的制作方法

1.本技术涉及手推车的领域，尤其是涉及一种便于倾倒的双轮手推车。


背景技术：

2.手推车是一种常用的搬运工具，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
3.公告号为cn205589251u的中国专利公开了一种双轮手推车，其包括车架和车斗，车斗固定连接在车架上，车架由钢管组成，车架为一体式结构，车架的后部呈u形，车架的左右两侧对称，车架上设有两个第一弯曲部和两个第二弯曲部，第一弯曲部和第二弯曲部的弯曲方向相同，所述车斗的下底面水平放置，车斗的前侧面与车架的前部平行且相连，车斗的后侧面与车架的后部平行且相连，车斗的后侧面的上端面高于车斗的前侧面的上端面。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为手推车在倾倒货物时需要人工手动将车斗倾斜，当车斗内货物较重时，倾倒货物时十分费力，影响倾倒效率。


技术实现要素：

5.为了改善手推车在倾倒货物时需要人工手动将车斗倾斜，当车斗内货物较重时，倾倒货物时十分费力，影响倾倒效率，本技术提供一种便于倾倒的双轮手推车。
6.本技术提供的一种便于倾倒的双轮手推车采用如下的技术方案：
7.一种便于倾倒的双轮手推车，包括车架，所述车架一端设置有推手，所述车架下方设置有车轮，所述车架上固定连接有两块固定板，两块所述固定板之间设置有车斗，所述车斗两端固定连接有转动杆，所述转动杆转动连接在固定板上，所述固定板一侧设置有驱动转动杆转动的驱动电机。
8.通过采用上述技术方案，通过在车架上固定连接两块固定板，将车斗和固定板转动连接，并通过驱动电机驱动车斗转动，可以在车斗运输到需要的位置，通过驱动电机带动车斗转动，从而方便车斗卸货，减少人工的操作，使卸货更加方便，提高倾倒货物的效率。
9.可选的，所述转动杆靠近所述固定板一端穿设有轴承，所述轴承设置在所述固定板之间。
10.通过采用上述技术方案，在转动杆的一端穿设轴承，将轴承放置在固定板内，减小转动杆和固定板之间转动的摩擦力，使电机驱动转动更加方便，提高卸货效率。
11.可选的，所述转动杆穿过所述固定板并固定连接有第一齿轮，所述驱动电机的驱动轴上固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合，所述第一齿轮大于所述第二齿轮。
12.通过采用上述技术方案，通过第一齿轮啮合第二齿轮，将第一齿轮设置成大于第二齿轮，从而提高电机的扭矩，进一步提高倾倒的稳定性，使车斗的倾倒更加平稳、方便。
13.可选的，靠近驱动电机的所述固定板上固定连接有放置板，驱动电机和所述放置
板固定连接。
14.通过采用上述技术方案，通过固定连接放置板，将驱动电机固定设置在放置板上，提高驱动电机的稳定性，减小驱动电机在驱动转动杆转动时晃动的可能性。
15.可选的，远离驱动电机的所述固定板上设置有用于调节配重的配重块。
16.通过采用上述技术方案，在远离驱动电机一车的固定板上可拆卸连接调节配重的配重块，可以调节推车长度方向两侧的平衡，减小由于电机设置在一侧，导致一侧偏重，在运输时车斗晃动的可能性，提高运输时车斗的稳定性，从而提高倾倒时的稳定性和倾倒的效率。
17.可选的，所述车斗包括底板、固定连接在底板两侧的侧板，所述底板远离推手一侧转动连接有前板，所述底板靠近推手一侧转动连接有后板，所述前板和所述侧板之间可拆卸连接，所述后板和所述侧板之间可拆卸连接。
18.通过采用上述技术方案，在车斗上转动连接前板和后板，通过前板和侧板之间的可拆卸连接，可以在倾倒时打开前板，使倾倒更加彻底，减小倾倒时前板阻挡住，物体无法掉下的可能性，将后板和侧板之间可拆卸连接，在倾倒时可以多方位倾倒，进一步提高倾倒的效率。
19.可选的，所述前板和所述侧板之间的连接处设置有第一密封条，所述后板和所述侧板之间设置有第二密封条。
20.通过采用上述技术方案，在前板和侧板连接处设置第一密封条，在后板和侧板连接处设置第二密封条，可以减小在运输液体时，液体从而连接处泄漏的可能性，进一步提高运输的效率。
21.可选的，所述车轮之间转动连接有连接杆，所述连接杆和所述车架固定连接，所述连接杆位于所述车斗的中心处。
22.通过采用上述技术方案，在车轮之间转动连接杆，将连接杆固定连接在车架中心处，可以提高运输时推车的稳定性，尽可能方便调节转动杆长度方向两侧的重量，方便推车的运输。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过在车架上固定连接两块固定板，将车斗和固定板转动连接，并通过驱动电机驱动车斗转动，可以在车斗运输到需要的位置，通过驱动电机带动车斗转动，从而方便车斗卸货，减少人工的操作，使卸货更加方便，提高倾倒货物的效率；
25.2.所述转动杆穿过所述固定板并固定连接有第一齿轮，所述驱动电机的驱动轴上固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合，所述第一齿轮大于所述第二齿轮；
26.3.在车斗上转动连接前板和后板，通过前板和侧板之间的可拆卸连接，可以在倾倒时打开前板，使倾倒更加彻底，减小倾倒时前板阻挡住，物体无法掉下的可能性，将后板和侧板之间可拆卸连接，在倾倒时可以多方位倾倒，进一步提高倾倒的效率。
附图说明
27.图1是本技术实施例中一种便于倾倒的双轮手推车的结构示意图。
28.图2是本技术实施例中一种便于倾倒的双轮手推车的的剖面图。
29.图3是本技术实施例中一种便于倾倒的双轮手推车的把手一侧的结构示意图。
30.图4是本技术实施例中车斗的结构示意图。
31.附图标记说明：1、车架；101、车轮；2、推手；3、固定板；4、车斗；5、转动杆；6、驱动电机；7、第一齿轮；8、第二齿轮；9、放置板；10、轴承；11、配重块；12、侧板；13、底板；14、前板；15、后板；16、第一插销；17、第二插销；18、连接杆。
具体实施方式
32.以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种便于倾倒的双轮手推车。参照图1，一种便于倾倒的双轮手推车包括车架1，车架1下转动连接有车轮101，车架1一端固定连接有推手2，车架1两侧分别固定连接有固定板3，两块固定板3相对设置，两块固定板3之间转动连接有车斗4。
34.参照图1和2，车斗4两侧均固定连接有转动杆5，转动杆5转动连接在固定板3上，其中一个转动杆5穿过固定板3且固定连接有第一齿轮7，靠近第一齿轮7的固定板3上设置有驱动电机6，驱动电机6的电机轴上固定连接有第二齿轮8，第一齿轮7和第二齿轮8啮合，通过驱动电机6带动第一齿轮7转动从而带动第二齿轮8转动，进一步带动固定连接在转动杆5上的车斗4翻转，方便车斗4上的货物的倾倒。
35.参照图1和3，靠近驱动电机6的固定板3一侧固定连接有放置板9，驱动电机6的电机壳固定连接在放置板9上，通过设置放置板9，可以提高驱动电机6驱动车斗4转动时的稳定性，从而方便车斗4的倾倒。
36.参照图1和3，第一齿轮7的直径大于第二齿轮8的大小，将第一齿轮7设置大于第二齿轮8可以提高驱动电机6的扭矩，进一步提高第一齿轮7转动时的稳定性，从而使车斗4的翻转更加稳定，效率更高，减小电机轴断裂的可能性。
37.参照图2，转动杆5和固定板3转动连接处设置有轴承10，轴承10套设在转动杆5上，通过轴承10可以减小转动杆5和固定板3之间的转动摩擦，进一步方便车斗4的转动。
38.参照图3，远离驱动电机6一侧的固定板3上固定连接有配重块11，配重块长方体状，设置配重块11可以平衡两块固定板3两侧的重量，减小由于驱动电机4的存在导致一侧偏重，在运输或者倾倒时不稳定，导致手推车晃动的可能性。
39.参照图1和4，车斗4包括底板13、固定连接在底板13两侧的侧板12，侧板12的板面呈梯形设置，底板13远离推手2一侧转动连接有前板14，前板14板面呈长方形状设置，通过转动前板14可以使前板14两侧和侧板12贴合，前板14和侧板12之间可拆卸连接，前板14两侧均穿设有第一插销16，第一插销16穿过侧板12和前板14插接配合，第一插销16位于前板14远离底板13一侧。
40.参照图1和4，底板13靠近推手2一侧转动连接有后板15，后板15板面呈长方形状设置，通过转动后板15可以使后板15的两侧和侧板12贴合，后板15和侧板12之间可拆卸连接，后板15两侧均穿设有第二插销17，第二插销17穿过侧板12和后板15插接配合，第二插销17位于后板15远离底板13一侧。
41.参照图1和4，前板14和底板13的转动连接，可以在车斗4运送货物后，将前板14转下，方便货物的倾倒，后板15同理，使货物的倾倒更加彻底，减小货物残留在车斗4的可能性。
42.参照图1和4，为了减小车斗4在运送液体时液体从车斗4的缝隙中流出的可能性，前板14的两侧固定连接有第一密封条，后板15的两侧固定连接有第二密封条，设置第一密封条和第二密封条，可以提高前板14与侧板12之间的密封性以及后板15与侧板12之间的密封性。
43.参照图1和2，两个车轮之间转动连接有连接杆18，连接杆18固定连接在车架1上且连接杆18位于车斗4的中心处，将连接杆18设置在车架1的中心处，可以提高车架1在运输时前后的稳定性，减小调整推车平衡所需要的力，使手推车的搬运货物更加方便。
44.本技术实施例一种便于倾倒的双轮手推车的实施原理为：在车架1上设置固定板3，将车斗4和固定板3转动连接，通过驱动电机6带动车斗4转动，在工人将手推车推到需要的位置，驱动电机6带动车斗4翻转，从而将货物倾倒，车斗4上转动连接的前板14和后板15，可以使货物的倾倒更加彻底，减小货物残留的可能性，减少人工的操作，使卸货更加方便，提高倾倒货物的效率。
45.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。