一种铁路既有线用FAS调度系统的制作方法

本实用新型涉及fas调度系统技术领域，尤其涉及一种铁路既有线用fas调度系统。

背景技术：

数字调度系统用于解决铁路列车运行过程中对车辆的指挥和调度问题的，数字调度系统进行作业时，系统通过控制箱进行控制，控制箱外接线路或外接无线控制器对行驶在车辆的铁路列车进行指挥和调控；

这些控制箱大部分都是安装在户外的，进而系统在使用的过程中会出现如下问题：一方面冬天时户外下的雪会堆积在控制箱的顶部，当雪量多时会压坏控制箱，同时当雪融化时，雪是逐渐融化的，进而导致控制箱上长时间有水，导致控制箱生锈，影响控制箱的寿命；另一方面控制箱使用的过程中，控制箱不便于散热。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有铁路既有线用fas调度系统内控制箱在使用的过程中出现的问题，而提出的一种铁路既有线用fas调度系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种铁路既有线用fas调度系统，包括fas调控箱和开设在fas调控箱靠近顶部的工作腔，所述fas调控箱的顶部通过两个支撑机构对称连接有顶板；

所述支撑机构包括支撑板、两个t型滑槽、两块t型滑块和两根弹簧，两块所述支撑板对称固定连接在fas调控箱顶部侧壁的中部，两个所述t型滑槽对称开设在位于两块所述支撑板之外fas调控箱的顶部侧壁上，所述顶板与支撑板的顶部侧壁铰接，所述t型滑块滑动连接在t型滑槽内，所述t型滑块的上端穿过t型滑槽的槽口并向上延伸，且与弹簧固定连接，所述弹簧的上端与顶板固定连接。

优选的，所述fas调控箱底部侧壁开设有散热槽，所述散热槽的槽底对称开设有通孔，且通孔的另一端与工作腔相连通，所述fas调控箱的箱底关于散热槽对称固定连接有托板，所述散热槽的槽口固定连接有隔板，且隔板的材质为铁质，所述散热槽的相对槽壁之间通过轴承共同转动连接有转杆，且轴承固定设在散热槽的槽壁内，位于所述fas调控箱之外转杆的杆壁上对称固定连接有第一扇叶，位于两个所述通孔之间转杆的杆壁上沿直线均匀等距的呈环形分布固定连接有若干片第二扇叶。

优选的，所述t型滑块靠近t型滑槽槽底的一端开设有滚珠槽，所述滚珠槽内滚动连接有滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽槽口并向外延伸，且与t型滑槽的槽底滚动连接。

优选的，所述滚珠槽呈收口设置，所述滚珠的直径大于滚珠槽槽口的直径。

优选的，所述t型滑块的顶部侧壁上固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的上端与顶板固定连接，所述弹簧套设在伸缩杆上。

优选的，所述fas调控箱、顶板、支撑板、转杆、隔板、第一扇叶和第二扇叶上均涂有防锈漆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种铁路既有线用fas调度系统，具备以下有益效果：

1、该铁路既有线用fas调度系统，通过设置fas调控箱、工作腔、顶板、支撑板、t型滑槽、t型滑块和弹簧，户外冬天时，雪堆积在顶板上，随着顶板质量的增加，当弹簧不足以支撑雪时，顶板向弹簧的方向倾斜，进而顶板变的倾斜，进而堆积的雪掉落，进而使得fas调控箱上不会出现雪堆积的情况发生。

2、该铁路既有线用fas调度系统，通过设置散热槽、通孔、隔板、转杆、第一扇叶和第二扇叶，当户外有自然风时，流动的空气使得第一扇叶旋转，进而使得转杆旋转，进而使得第二扇叶旋转，由于第二扇叶位与两个通孔之间，进而使得工作腔中的空气通过一个通孔进入散热槽内，然后散热槽内的空气通过另一个通孔回到工作腔中，进而使得散热槽与工作腔之间空气流通，又由于隔板的设置，散热槽内空气的热量传递给隔板，隔板将热量传递给fas调控箱外的空气，进入实现fas调控箱散热的同时不会有外界的杂质进入fas调控箱内。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型防止fas调控箱顶部出现雪堆积情况发生的同时便于fas调控箱的散热。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种铁路既有线用fas调度系统的结构示意图；

图2为图1中a部分的放大图。

图中：1fas调控箱、2工作腔、3顶板、4支撑板、5t型滑槽、6t型滑块、7弹簧、8散热槽、9通孔、10隔板、11转杆、12第一扇叶、13第二扇叶、14滚珠槽、15滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种铁路既有线用fas调度系统，包括fas调控箱1和开设在fas调控箱1靠近顶部的工作腔2，工作腔2内部机构为现有技术，故在此不多赘叙，fas调控箱1的顶部通过两个支撑机构对称连接有顶板3；

支撑机构包括支撑板4、两个t型滑槽5、两块t型滑块6和两根弹簧7，两块支撑板4对称固定连接在fas调控箱1顶部侧壁的中部，两个t型滑槽5对称开设在位于两块支撑板4之外fas调控箱1的顶部侧壁上，顶板3与支撑板4的顶部侧壁铰接，t型滑块6滑动连接在t型滑槽5内，t型滑块6的上端穿过t型滑槽5的槽口并向上延伸，且与弹簧7固定连接，弹簧7的上端与顶板3固定连接，户外冬天时，雪堆积在顶板3上，随着顶板3质量的增加，当弹簧7不足以支撑雪时，顶板3向弹簧7的方向倾斜，进而顶板3变的倾斜，进而堆积的雪掉落，进而使得fas调控箱1上不会出现雪堆积的情况发生。

fas调控箱1底部侧壁开设有散热槽8，散热槽8的槽底对称开设有通孔9，且通孔9的另一端与工作腔2相连通，fas调控箱1的箱底关于散热槽8对称固定连接有托板，散热槽8的槽口固定连接有隔板10，且隔板10的材质为铁质，散热槽8的相对槽壁之间通过轴承共同转动连接有转杆11，且轴承固定设在散热槽8的槽壁内，位于fas调控箱1之外转杆11的杆壁上对称固定连接有第一扇叶12，位于两个通孔9之间转杆11的杆壁上沿直线均匀等距的呈环形分布固定连接有若干片第二扇叶13，当户外有自然风时，流动的空气使得第一扇叶12旋转，进而使得转杆11旋转，进而使得第二扇叶13旋转，由于第二扇叶13位与两个通孔9之间，进而使得工作腔2中的空气通过一个通孔9进入散热槽8内，然后散热槽8内的空气通过另一个通孔9回到工作腔2中，进而使得散热槽8与工作腔2之间空气流通，又由于隔板10的设置，散热槽8内空气的热量传递给隔板10，隔板10将热量传递给fas调控箱1外的空气，进入实现fas调控箱1散热的同时不会有外界的杂质进入fas调控箱1内。

t型滑块6靠近t型滑槽5槽底的一端开设有滚珠槽14，滚珠槽14内滚动连接有滚珠15，滚珠15远离滚珠槽14槽底的一端穿过滚珠槽14槽口并向外延伸，且与t型滑槽5的槽底滚动连接，使得t型滑块6运动的更加快捷。

滚珠槽14呈收口设置，滚珠15的直径大于滚珠槽14槽口的直径，防止滚珠15脱离滚珠槽14的情况发生。

t型滑块6的顶部侧壁上固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的上端与顶板3固定连接，弹簧7套设在伸缩杆上，使得弹簧7运动的更加稳定。

fas调控箱1、顶板3、支撑板4、转杆11、隔板10、第一扇叶12和第二扇叶13上均涂有防锈漆，防止fas调控箱1、顶板3、支撑板4、转杆11、隔板10、第一扇叶12和第二扇叶13生锈的情况发生。

本实用新型中，户外冬天时，雪堆积在顶板3上，随着顶板3质量的增加，当弹簧7不足以支撑雪时，顶板3向弹簧7的方向倾斜，进而顶板3变的倾斜，进而堆积的雪掉落，进而使得fas调控箱1上不会出现雪堆积的情况发生；当户外有自然风时，流动的空气使得第一扇叶12旋转，进而使得转杆11旋转，进而使得第二扇叶13旋转，由于第二扇叶13位与两个通孔9之间，进而使得工作腔2中的空气通过一个通孔9进入散热槽8内，然后散热槽8内的空气通过另一个通孔9回到工作腔2中，进而使得散热槽8与工作腔2之间空气流通，又由于隔板10的设置，散热槽8内空气的热量传递给隔板10，隔板10将热量传递给fas调控箱1外的空气，进入实现fas调控箱1散热的同时不会有外界的杂质进入fas调控箱1内。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。