轨道交通用车窗显示安装结构的制作方法

技术特征：
1.一种轨道交通用车窗显示安装结构，车窗(2)包括窗框(21)以及设置在窗框(21)两侧的玻璃(22)，其特征在于：两层玻璃(22)之间设置有显示屏(3)，安装结构(1)设置在显示屏(3)与窗框(21)之间用于对显示屏(3)的位置进行固定。2.根据权利要求1所述的轨道交通用车窗显示安装结构，其特征在于：所述显示屏(3)为oled显示屏(3)。3.根据权利要求1所述的轨道交通用车窗显示安装结构，其特征在于：安装结构(1)包括设置在显示屏(3)周向上并且能够为显示屏(3)供电的安装框(11)，安装框(11)的两侧设置有与窗框(21)可拆卸连接并且与玻璃(22)相抵接的抵紧杆(12)。4.根据权利要求3所述的轨道交通用车窗显示安装结构，其特征在于：抵紧杆(12)靠近窗框(21)的一侧设置有插入到窗框(21)内部并且能够在窗框(21)内部转动安装杆(13)，安装杆(13)的周面上设置有能够随安装杆(13)一起转动的卡块(14)，沿着安装杆(13)的轴线方向在窗框(21)上开设有供卡块(14)移动到窗框(21)外侧的让位槽(211)。5.根据权利要求4所述的轨道交通用车窗显示安装结构，其特征在于：安装杆(13)靠近抵紧杆(12)的一端延伸到抵紧杆(12)内部并且端面与抵紧杆(12)远离窗框(21)的侧面相平齐，安装杆(13)远离窗框(21)的端面上开设有一字型的驱动槽(4)。6.根据权利要求5所述的轨道交通用车窗显示安装结构，其特征在于：抵紧杆(12)内部转动设置有固定环(15)，固定环(15)套设在安装杆(13)上并且与安装杆(13)固定连接。7.根据权利要求3所述的轨道交通用车窗显示安装结构，其特征在于：窗框(21)的内表面上设置有与列车控制系统相连接的供电插头，安装框(11)上开设有供供电插头插入为显示屏(3)供电的插孔(111)。8.根据权利要求7所述的轨道交通用车窗显示安装结构，其特征在于：插孔(111)的开口处有圆弧形倒角。