一种野营拖挂式帐篷拖车的底盘结构的制作方法

1.本实用新型涉及底盘结构技术领域，尤其涉及一种野营拖挂式帐篷拖车的底盘结构。


背景技术：

2.目前，随着社会的进步，人们的收入稳步增加，国人的消费观念也在悄然发生着改变，利用越野车拖挂野营车进行自驾游逐渐成为了时尚健康生活的标志。因此，拖挂野营车的使用频率也大大增加。
3.但是现有的拖挂式野营拖车的底盘大小为固定式，从而导致载量小，人们在使用时不能够放置更多的东西，影响到人们的使用体验。


技术实现要素：

4.综上所述，为解决现有技术中野营车底盘为固定式导致载量小的问题，先提出一种结构简单同时又能增大载量的帐篷拖车底盘结构。
5.为实现上述目的，本实用新型一种野营拖挂式帐篷拖车的底盘结构，包括用于支撑车体的支撑架，支撑架两侧固定连接有用于与轮毂连接的连接件，支撑架前侧固定连接有用于牵拉车体的牵拉头，此外，支撑架的后端部可水平向后拉伸。
6.本实用新型中，将支撑架的后端部设置为可水平向后拉伸式，增大原有底盘的大小，从而实现增大帐篷车的载量，可方便人们根据实际情况来调节载量大小，其结构简单操作方便。
7.本实用新型进一步设置，支撑架包括多个金属管，同时支撑架上设置有多个用于卡接车体的卡接件。
8.本实用新型进一步设置，卡接件设置于支撑架的四角。
9.此上述设置，支撑架由多个金属管构成，可保证支撑架的稳定性以及使用寿命，同时支撑架四角的卡接件可卡紧被载物，增强整个车体的稳定性。
10.本实用新型进一步设置，连接件上设置有减震件，且该减震件与轮毂连接。
11.此上述设置，连接件位于支撑架两侧并与支撑架固定连接，而连接件上的减震件与轮箍连接，可减少帐篷拖车在坑洼地面发生颠簸。
12.本实用新型进一步设置，牵拉头下端部设置有可调节高度的竖杆，该竖杆连接有万向轮，人们在使用过程中可以根据实际情况来调节竖杆，使帐篷车行走或者驻扎时都能保持平衡。
13.本实用新型有益效果：（1）支撑架的后端部设置为可水平向后拉伸式，增大原有底盘的大小，从而实现增大帐篷车的载量，可方便人们根据实际情况来调节载量大小，其结构简单操作方便；（2）支撑架由多个金属管构成，可保证支撑架的稳定性以及使用寿命，同时支撑架四角的卡接件可卡紧被载物，增强整个车体的稳定性；（3）连接件位于支撑架两侧并与支撑架固定连接，而连接件上的减震件与轮箍连接，可减少帐篷拖车在坑洼地面发生颠
簸；（4）牵拉头下端部设置有可调节高度的竖杆，该竖杆连接有万向轮，人们在使用过程中可以根据实际情况来调节竖杆，使帐篷车行走或者驻扎时都能保持平衡。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体结构图
15.图2为本实用新型的实际使用中的立体结构图
16.附图标记：支撑架1、后端部101、金属管102、卡接件103、连接件2、减震件201、牵拉头3、竖杆301、万向轮302、轮毂4。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.本实用新型的实施例如下：
19.如图1
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图2所示，本实用新型一种野营拖挂式帐篷拖车的底盘结构，包括用于支撑车体的支撑架1，支撑架1两侧固定连接有用于与轮毂4连接的连接件2，支撑架1前侧固定连接有用于牵拉车体的牵拉头3，此外，支撑架1的后端部101可水平向后拉伸。
20.本实用新型中，支撑架1包括多个金属管102，其中金属管102组成“田”字状，而支撑架1的后端部101为“山”字型，同时支撑架1上设置有多个用于卡接车体的卡接件103。
21.本实用新型中，卡接件103设置于支撑架1的四角，可卡紧被载物，增加车体的稳定性。
22.本实用新型中，连接件2上设置有减震件201，且该减震件201与轮毂4连接，可减少帐篷拖车在坑洼地面发生颠簸。
23.本实用新型中，牵拉头3下端部设置有可调节高度的竖杆301，该竖杆301连接有万向轮302，人们在使用过程中可以根据实际情况来调节竖杆301，使帐篷车行走或者驻扎时都能保持平衡。
24.本实用新型实际使用中，如需要增大载量，即可将支撑架1的后端部101水平向后拉伸，增大原有底盘的大小，从而实现增大帐篷车的载量，同时又可以调节牵拉头3处的竖杆301，使车体保持水平，其结构简单操作方便。
25.以上所述仅为本实用新型较佳的实施例而已，并不用以限制本实用，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种野营拖挂式帐篷拖车的底盘结构，其特征在于：包括用于支撑车体的支撑架（1），所述支撑架（1）两侧固定连接有用于与轮毂（4）连接的连接件（2），所述支撑架（1）前侧固定连接有用于牵拉车体的牵拉头（3），此外，所述支撑架（1）的后端部（101）可水平向后拉伸。2.根据权利要求1所述一种野营拖挂式帐篷拖车的底盘结构，其特征在于：所述支撑架（1）包括多个金属管（102），同时支撑架（1）上设置有多个用于卡接车体的卡接件（103）。3.根据权利要求2所述一种野营拖挂式帐篷拖车的底盘结构，其特征在于：所述卡接件（103）设置于支撑架（1）的四角。4.根据权利要求1所述一种野营拖挂式帐篷拖车的底盘结构，其特征在于：所述连接件（2）上设置有减震件（201），且该减震件（201）与轮毂（4）连接。5.根据权利要求1所述一种野营拖挂式帐篷拖车的底盘结构，其特征在于：所述牵拉头（3）下端部设置有可调节高度的竖杆（301），该竖杆（301）连接有万向轮（302）。

技术总结
本实用新型涉及底盘结构技术领域，尤其涉及一种野营拖挂式帐篷拖车的底盘结构。包括用于支撑车体的支撑架，支撑架两侧固定连接有用于与轮毂连接的连接件，支撑架前侧固定连接有用于牵拉车体的牵拉头，此外，支撑架的后端部可水平向后拉伸。通过拉伸支撑架后端部便可以实现增大载量。本实用新型结构简单操作方便，同时使用者可根据具体需要来调节载量大小。同时使用者可根据具体需要来调节载量大小。同时使用者可根据具体需要来调节载量大小。


技术研发人员：陈旭光 刘德宝 吴阳建
受保护的技术使用者：武义安宏运动器械有限公司
技术研发日：2021.02.21
技术公布日：2021/10/8