一种物流搬运用耐磨损的万向履带的制作方法

1.本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种物流搬运用耐磨损的万向履带。


背景技术：

2.履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环，履带由履带板和履带销等组成，履带销将各履带板连接起来构成履带链环，履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹)，以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
3.物流运输过程中需要用到履带，传统的万向履带在使用时容易磨损，导致其使用寿命降低，以至于其更换频繁，经济成本大大增加，且其防腐性能较差，沾染到外部腐蚀性物质时，容易受到腐蚀以致受损，设计实用性不足。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种物流搬运用耐磨损的万向履带，以解决上述背景技术中提出的物流运输过程中需要用到履带，传统的万向履带在使用时容易磨损，导致其使用寿命降低，以至于其更换频繁，经济成本大大增加，且其防腐性能较差，沾染到外部腐蚀性物质时，容易受到腐蚀以致受损，设计实用性不足的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流搬运用耐磨损的万向履带，包括主体，所述主体由履带本体、若干个滚动机构、两个主动轮、两个从动轮和若干个卡合柱组成，所述履带本体的外表面固定连接有若干个滚动机构，所述履带本体两侧的外圈均固定连接有若干个卡合柱，所述履带本体两侧的一端均转动连接有主动轮，两个所述主动轮对应设置，所述履带本体两侧的另一端均转动连接有从动轮，两个所述从动轮对应设置，两个所述主动轮的一侧和两个从动轮的一侧均与若干个卡合柱齿合连接，所述履带主体由橡胶基带、两个第一加强带、两个第二加强带、两个防腐带和两个耐磨带组成，所述橡胶基带的两侧均固定连接有第一加强带，两个所述第一加强带的一侧均固定连接有第二加强带，两个所述第二加强带的一侧均固定连接有防腐带，两个所述防腐带的一侧均固定连接有耐磨带。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，若干个所述滚动机构均由固定块和辊子组成，所述固定块的顶部开设有安装腔，所述安装腔的内部转动连接有辊子。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第一加强带的内部均固定连接有若干个均匀分布的加强筋。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述防腐带的内部均固定连接有若干个均匀分布的防腐颗粒。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述耐磨带的内部均固定连接有若干个均匀分布的耐磨颗粒。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第二加强带均设置为波浪形。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过第一加强带、第二加强带和耐磨带，可以大大降低其在使用过程中的磨损程度，显著延长其使用寿命，避免更换频繁，从而大大降低经济成本；通过防腐带，可以显著增加其防腐性能，当其沾染到外部腐蚀性物质时，不会轻易受到腐蚀以致受损，设计实用性很强。
附图说明
12.图1为本实用新型的正视结构示意图；
13.图2为本实用新型的履带本体的部分剖视结构示意图；
14.图3为本实用新型的滚动机构的俯视结构示意图。
15.图中：1、主体；2、履带本体；3、滚动机构；4、卡合柱；5、从动轮；6、固定块；7、辊子；8、耐磨带；9、耐磨颗粒；10、防腐颗粒；11、防腐带；12、第二加强带；13、第一加强带；14、加强筋；15、主动轮；16、橡胶基带。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
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3，本实用新型提供了一种物流搬运用耐磨损的万向履带，包括主体1，主体1由履带本体2、若干个滚动机构3、两个主动轮15、两个从动轮5和若干个卡合柱4组成，履带本体2的外表面固定连接有若干个滚动机构3，履带本体2两侧的外圈均固定连接有若干个卡合柱4，履带本体2两侧的一端均转动连接有主动轮15，两个主动轮15对应设置，履带本体2两侧的另一端均转动连接有从动轮5，两个从动轮5对应设置，两个主动轮15的一侧和两个从动轮5的一侧均与若干个卡合柱4齿合连接，履带主体1由橡胶基带16、两个第一加强带13、两个第二加强带12、两个防腐带11和两个耐磨带8组成，橡胶基带16的两侧均固定连接有第一加强带13，两个第一加强带13的一侧均固定连接有第二加强带12，两个第二加强带12的一侧均固定连接有防腐带11，两个防腐带11的一侧均固定连接有耐磨带8。
18.优选的，若干个滚动机构3均由固定块6和辊子7组成，固定块6的顶部开设有安装腔，安装腔的内部转动连接有辊子7。
19.优选的，两个第一加强带13的内部均固定连接有若干个均匀分布的加强筋14，加强筋14可以进一步对第一加强带13的结构强度进行加强。
20.优选的，两个防腐带11的内部均固定连接有若干个均匀分布的防腐颗粒10，防腐颗粒10可以大大增强防腐带11的防腐性能。
21.优选的，两个耐磨带8的内部均固定连接有若干个均匀分布的耐磨颗粒9，耐磨颗粒9可以大大增加耐磨带8的耐磨性能。
22.优选的，两个第二加强带12均设置为波浪形，波浪形可以增大接触面积，从而加强其结构强度。
23.具体使用时，本实用新型一种物流搬运用耐磨损的万向履带，在使用时，直接将该
履带安装在具体的位置即可，主动轮15转动，通过履带本体2带动从动轮5转动，辊子7便于更换方向，加强筋14可以进一步对第一加强带13的结构强度进行加强，波浪形可以增大接触面积，从而加强其结构强度，通过第一加强带13、第二加强带12和耐磨带8，可以大大降低其在使用过程中的磨损程度，显著延长其使用寿命，避免更换频繁，从而大大降低经济成本，防腐颗粒10可以大大增强防腐带11的防腐性能，可以显著增加其防腐性能，当其沾染到外部腐蚀性物质时，不会轻易受到腐蚀以致受损，设计实用性很强。
24.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种物流搬运用耐磨损的万向履带，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)由履带本体(2)、若干个滚动机构(3)、两个主动轮(15)、两个从动轮(5)和若干个卡合柱(4)组成，所述履带本体(2)的外表面固定连接有若干个滚动机构(3)，所述履带本体(2)两侧的外圈均固定连接有若干个卡合柱(4)，所述履带本体(2)两侧的一端均转动连接有主动轮(15)，两个所述主动轮(15)对应设置，所述履带本体(2)两侧的另一端均转动连接有从动轮(5)，两个所述从动轮(5)对应设置，两个所述主动轮(15)的一侧和两个从动轮(5)的一侧均与若干个卡合柱(4)齿合连接，所述履带主体(1)由橡胶基带(16)、两个第一加强带(13)、两个第二加强带(12)、两个防腐带(11)和两个耐磨带(8)组成，所述橡胶基带(16)的两侧均固定连接有第一加强带(13)，两个所述第一加强带(13)的一侧均固定连接有第二加强带(12)，两个所述第二加强带(12)的一侧均固定连接有防腐带(11)，两个所述防腐带(11)的一侧均固定连接有耐磨带(8)。2.根据权利要求1所述的一种物流搬运用耐磨损的万向履带，其特征在于：若干个所述滚动机构(3)均由固定块(6)和辊子(7)组成，所述固定块(6)的顶部开设有安装腔，所述安装腔的内部转动连接有辊子(7)。3.根据权利要求1所述的一种物流搬运用耐磨损的万向履带，其特征在于：两个所述第一加强带(13)的内部均固定连接有若干个均匀分布的加强筋(14)。4.根据权利要求1所述的一种物流搬运用耐磨损的万向履带，其特征在于：两个所述防腐带(11)的内部均固定连接有若干个均匀分布的防腐颗粒(10)。5.根据权利要求1所述的一种物流搬运用耐磨损的万向履带，其特征在于：两个所述耐磨带(8)的内部均固定连接有若干个均匀分布的耐磨颗粒(9)。6.根据权利要求1所述的一种物流搬运用耐磨损的万向履带，其特征在于：两个所述第二加强带(12)均设置为波浪形。

技术总结
本实用新型公开了一种物流搬运用耐磨损的万向履带，包括主体，主体由履带本体、若干个滚动机构、两个主动轮、两个从动轮和若干个卡合柱组成，履带本体的外表面固定连接有若干个滚动机构，履带本体两侧的外圈均固定连接有若干个卡合柱，履带本体两侧的一端均转动连接有主动轮，两个主动轮对应设置，本实用新型一种物流搬运用耐磨损的万向履带，通过第一加强带、第二加强带和耐磨带，可以大大降低其在使用过程中的磨损程度，显著延长其使用寿命，避免更换频繁，从而大大降低经济成本；通过防腐带，可以显著增加其防腐性能，当其沾染到外部腐蚀性物质时，不会轻易受到腐蚀以致受损，设计实用性很强。计实用性很强。计实用性很强。


技术研发人员：李小梅 陈远和 冯文添 唐汝霖
受保护的技术使用者：广东牛力物流机械科技有限公司
技术研发日：2021.02.02
技术公布日：2021/9/17