一种汽车侧围外板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车侧围技术领域，具体为一种汽车侧围外板。


背景技术：

2.汽车最为现代社会最普遍的交通工具，对质量要求是特别严格的，汽车侧围外板是汽车上的一个重要的组成部分，不仅能够增加车型的美观，还起到密封和保护车厢的作用。汽车在路面上行驶具有较大的危险性，人们对汽车的安全性的要求也逐渐提高。
3.现有的汽车在设计时为了追求汽车的美观，通常外围侧板上不会有过多的设计，尤其是会对外围侧板的整体进行厚度进行缩减，从而达到对车辆整体重量的减少，虽然能够降低大量的生产成本，但是同时也带来了较大的风险，一旦发生交通事故，就会对车厢内的人员造成危害，而且现有的汽车都是在车门上设置隔音装置，这就无法实现对车厢整体进行隔音。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车侧围外板，该装置安装有第一加强板与第二加强板，能够对汽车的b柱与底部进行加固，在一定程度上对车厢内的人员进行防护，降低人员因交通事故造成的损伤，而且该装置在侧围外板一侧固定安装有吸音层，与车门上的吸音层相互配合，能够在一定程度上提高车厢内部的隔音效果，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车侧围外板，包括侧围外板本体，所述侧围外板本体表面开设有前门框架，所述侧围外板本体表面开设有后门框架，所述侧围外板本体表面开设有后镜框架，所述侧围外板本体表面开设有油箱框架，所述侧围外板本体表面固定安装有摄像头，所述侧围外板本体一侧固定安装有吸音层所述侧围外板本体表面且位于前门框架与后门框架之间固定安装有第一加强板，所述侧围外板本体表面且位于前门框架与后门框架下方固定安装有第二加强板。
6.优选的，所述侧围外板本体表面固定安装有警示条。
7.优选的，所述侧围外板本体表面且位于前门框架与后门框架右侧均固定开设有门锁孔。
8.优选的，所述吸音层由隔音棉制成。
9.优选的，所述侧围外板本体与前门框架、后门框架之间开设有导水槽。
10.优选的，所述侧围外板本体表面还开设有轮毂槽与尾灯槽。
11.优选的，所述侧围外板本体表面开设有安装孔。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该装置安装有第一加强板与第二加强板，能够对汽车的b柱与底部进行加固，在一定程度上对车厢内的人员进行防护，降低人员因交通事故造成的损伤；
14.2、该装置在侧围外板一侧固定安装有吸音层，与车门上的吸音层相互配合，能够
在一定程度上提高车厢内部的隔音效果。
附图说明
15.图1为本实用新型一种汽车侧围外板的主视结构示意图；
16.图2为本实用新型一种汽车侧围外板的后视结构示意图；
17.图3为本实用新型一种汽车侧围外板的图2中a处放大结构示意图。
18.图中：1、侧围外板本体；2、前门框架；3、后门框架；4、后镜框架；5、油箱框架；6、摄像头；7、吸音层；8、警示条；9、门锁孔；10、导水槽； 11、轮毂槽；12、尾灯槽；13、安装孔；14、第一加强板；15、第二加强板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车侧围外板，包括侧围外板本体1，侧围外板本体1表面开设有前门框架2，设置前门框架2是为了安装前门，并方便人员的进入，侧围外板本体1表面开设有后门框架3，设置后门框架3是为了安装后门，同时方便人员进入，侧围外板本体1表面且位于前门框架2与后门框架3右侧均固定开设有门锁孔9，设置门锁孔9是为了与前门、后门相互配合，实现对前门与后门的锁紧，对车内人员进行防护，侧围外板本体1与前门框架2、后门框架3之间开设有导水槽10，设置导水槽10是为了将落在车身上的雨水顺着导水槽10排出。
21.侧围外板本体1表面开设有后镜框架4，设置后镜框架4是为了安装三角玻璃，从而提高车辆的安全系数，从而提高整体车窗的稳定性，侧围外板本体1表面开设有油箱框架5，设置油箱框架5是为了安装油箱，侧围外板本体 1表面固定安装有摄像头6，设置摄像头6是为了对车厢外部的环境进行监测，侧围外板本体1一侧固定安装有吸音层7，设置吸音层7是为了提高侧围外板的隔音性能，吸音层7由隔音棉制成。
22.侧围外板本体1表面且位于前门框架2与后门框架3之间固定安装有第一加强板14，设置第一加强板14是为了提高汽车b柱的稳定性与刚度，侧围外板本体1表面且位于前门框架2与后门框架3下方固定安装有第二加强板 15，设置第二加强板15是为了提高车身的稳定性与刚度，侧围外板本体1表面固定安装有警示条8，设置警示条8是为了提醒其他车辆，侧围外板本体1 表面还开设有轮毂槽11与尾灯槽12，设置轮毂槽11与尾灯槽12是为了安装轮毂与尾灯，侧围外板本体1表面开设有安装孔13，设置安装孔13是为了将各部件固定安装在侧围外板本体1上。
23.工作原理：使用时，使用者将汽车前门与后门分别固定在前门框架2与后门框架3上，然后通过安装孔13将汽车各部件安装在侧围外板本体1上，然后侧围外板本体1通过第一加强板14与第二加强板15对侧围外板本体1 进行防护，提高侧围外板本体1的稳定性与刚性，然后将轮毂与尾灯分别安装在轮毂槽11与尾灯槽12，在行驶过程中，如果有雨水，雨水会顺着导水槽 10排走，由于侧围外板本体1内部固定有吸音层7，能够对噪音进行隔绝，
而且在行驶中，使用者可以根据摄像头6对外部进行监控，降低风险。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车侧围外板，包括侧围外板本体(1)，其特征在于：所述侧围外板本体(1)表面开设有前门框架(2)，所述侧围外板本体(1)表面开设有后门框架(3)，所述侧围外板本体(1)表面开设有后镜框架(4)，所述侧围外板本体(1)表面开设有油箱框架(5)，所述侧围外板本体(1)表面固定安装有摄像头(6)，所述侧围外板本体(1)一侧固定安装有吸音层(7)，所述侧围外板本体(1)表面且位于前门框架(2)与后门框架(3)之间固定安装有第一加强板(14)，所述侧围外板本体(1)表面且位于前门框架(2)与后门框架(3)下方固定安装有第二加强板(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围外板，其特征在于：所述侧围外板本体(1)表面固定安装有警示条(8)。3.根据权利要求1所述的一种汽车侧围外板，其特征在于：所述侧围外板本体(1)表面且位于前门框架(2)与后门框架(3)右侧均固定开设有门锁孔(9)。4.根据权利要求1所述的一种汽车侧围外板，其特征在于：所述吸音层(7)由隔音棉制成。5.根据权利要求1所述的一种汽车侧围外板，其特征在于：所述侧围外板本体(1)与前门框架(2)、后门框架(3)之间开设有导水槽(10)。6.根据权利要求1所述的一种汽车侧围外板，其特征在于：所述侧围外板本体(1)表面还开设有轮毂槽(11)与尾灯槽(12)。7.根据权利要求1所述的一种汽车侧围外板，其特征在于：所述侧围外板本体(1)表面开设有安装孔(13)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车侧围外板，所述侧围外板本体表面开设有前门框架，所述侧围外板本体表面开设有后门框架，所述侧围外板本体表面开设有后镜框架，所述侧围外板本体表面开设有油箱框架，所述侧围外板本体表面固定安装有摄像头，所述侧围外板本体一侧固定安装有吸音层所述侧围外板本体表面且位于前门框架与后门框架之间固定安装有第一加强板，该装置安装有第一加强板与第二加强板，能够对汽车的B柱与底部进行加固，在一定程度上对车厢内的人员进行防护，降低人员因交通事故造成的损伤，而且该装置在侧围外板一侧固定安装有吸音层，与车门上的吸音层相互配合，能够在一定程度上提高车厢内部的隔音效果。提高车厢内部的隔音效果。提高车厢内部的隔音效果。


技术研发人员：柯昌合
受保护的技术使用者：湖北鑫越海汽车零部件有限公司
技术研发日：2020.11.26
技术公布日：2021/9/17