一种汽车零部件制造用抓紧固定装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车零部件制造用抓紧固定装置，包括液压缸(1)，其特征在于：所述液压缸(1)的上端水平设置有支座(2)，所述支座(2)的一端下表面垂直嵌入滑动安装有两个定位轴(3)，两个所述定位轴(3)的下端之间连接有机械爪(4)，所述机械爪(4)的两端相对的一面均设置有夹持辅助件(5)；所述支座(2)的一端内部位于两个定位轴(3)之间位置处设置有空腔(21)，且支座(2)的下表面位于空腔(21)的两侧位置处分别开设有与两个定位轴(3)相对应的插槽(22)，所述空腔(21)的前后方内部均水平连接有固定轴(23)，两个所述固定轴(23)的两端外表面之间均套接滑动安装有滑块(24)，且两个固定轴(23)的外表面中间位置处均套接滑动安装有弹簧(25)，所述空腔(21)的内部位于两个固定轴(23)之间位置处均转动连接有两个齿轮(26)，两个所述齿轮(26)之间为啮接，且两个齿轮(26)的两侧上表面均转动连接有调节杆(27)，所述调节杆(27)的一端与滑块(24)的一侧面转动连接，两个所述滑块(24)向背的一面中间位置处均设置有限位轴(28)，两个所述限位轴(28)向背的一端分别滑动穿过空腔(21)的内部两侧面。2.根据权利要求1所述的汽车零部件制造用抓紧固定装置，其特征在于，所述弹簧(25)的两端分别与两个滑块(24)相对的一面固定连接。3.根据权利要求1所述的汽车零部件制造用抓紧固定装置，其特征在于，两个所述定位轴(3)的上端相对的一面均开设有与限位轴(28)相匹配的限位孔，两个所述限位轴(28)向背的一端分别嵌入滑动安装于两个限位孔的内部。4.根据权利要求1所述的汽车零部件制造用抓紧固定装置，其特征在于，所述支座(2)的一端上表面嵌入转动安装有把手(201)，所述把手(201)的下端与其中一个齿轮(26)的上表面中间位置处固定连接。5.根据权利要求1所述的汽车零部件制造用抓紧固定装置，其特征在于，所述夹持辅助件(5)包括有夹持板(51)，所述夹持板(51)的一侧面均匀设置有凸球(52)，且夹持板(51)的另一侧面与机械爪(4)的一端表面通过弹性垫(53)固定连接。6.根据权利要求5所述的汽车零部件制造用抓紧固定装置，其特征在于，所述凸球(52)是一种橡胶材质构件。

技术总结
本实用新型提供一种汽车零部件制造用抓紧固定装置，包括液压缸，所述液压缸的上端水平设置有支座，所述支座的一端下表面垂直嵌入滑动安装有两个定位轴，两个所述定位轴的下端之间连接有机械爪，所述机械爪的两端相对的一面均设置有夹持辅助件，所述支座的一端内部位于两个定位轴之间位置处设置有空腔，且支座的下表面位于空腔的两侧位置处分别开设有与两个定位轴相对应的插槽。本实用新型提供的汽车零部件制造用抓紧固定装置，通过利用弹簧的弹性，转动把手，可以使两个滑块在固定轴上滑动，进而使两个限位轴的一端能够插入或脱离两个定位轴上的限位孔中，进而能够快速的完成对机械爪进行拆卸或安装工作。械爪进行拆卸或安装工作。械爪进行拆卸或安装工作。


技术研发人员：杨文珊
受保护的技术使用者：上海轩创汽车科技有限公司
技术研发日：2020.12.04
技术公布日：2021/10/23