一种车用双灯头撞色氛围灯总成的制作方法

技术特征：
1.一种车用双灯头撞色氛围灯总成，包括仪表面板和安装在仪表面板背面的发光装置，所述的发光装置包括导光条、第一发光模组和第二发光模组，所述的第一发光模组和第二发光模组均通过线束与车机控制板电连接；其特征在于：所述的第一发光模组和第二发光模组设置在所述导光条相对的两端，所述的第一发光模组和第二发光模组能够各自发出单色光线，以在导光条中汇聚并呈现出撞色光线。2.根据权利要求1所述的车用双灯头撞色氛围灯总成，其特征在于：所述的导光条内具有相互独立设置的第一导光光路和第二导光光路；所述的第一发光模组具有第一led灯组和第二led灯组，所述的第一led灯组与所述的第一导光光路相对应，所述的第二led灯组与所述的第二导光光路相对应；所述的第二发光模组具有第三led灯组和第四led灯组，所述的第三led灯组与所述的第一导光光路相对应，所述的第四led灯组与所述的第二导光光路相对应。3.根据权利要求1所述的车用双灯头撞色氛围灯总成，其特征在于：所述的第一导光光路与所述第二导光光路之间交错换位呈编织状排布，且所述的交错点为强光点。4.根据权利要求1所述的车用双灯头撞色氛围灯总成，其特征在于：所述的第一导光光路位于所述第二导光光路的前方。5.根据权利要求2所述的车用双灯头撞色氛围灯总成，其特征在于：所述的第一发光模组和第二发光模组均包括有壳体和pcb板，所述的pcb板通过线束与车机控制板电连接，所述的第一led灯组和第二led灯组、第三led灯组和第四led灯组设置在对应的pcb板上。6.根据权利要求5所述的车用双灯头撞色氛围灯总成，其特征在于：所述的导光条包括第一引光端部、第二引光端部和导光主体，所述的第一引光端部和第二引光端部均与所述的导光主体垂直设置。7.根据权利要求6所述的车用双灯头撞色氛围灯总成，其特征在于：所述的壳体向外突出形成遮光腔，所述的第一引光端部和第二引光端部插入至所述的遮光腔中。8.根据权利要求2所述的车用双灯头撞色氛围灯总成，其特征在于：所述的第一led灯组、第二led灯组、第三led灯组和第四led灯组均为正向发光led灯，所述正向发光led灯的发光角度为120
°
，所述正向发光led灯与所述导光条的入射端的距离为＜l，l＝((√3/6)r)mm，r为导光条短边长度。9.根据权利要求6所述的车用双灯头撞色氛围灯总成，其特征在于：所述导光主体的底面设置有内凹型导光齿。10.根据权利要求1
‑
9任一项所述的车用双灯头撞色氛围灯总成，其特征在于：所述的第一发光模组和第二发光模组发出的单色光线为对立色光线。

技术总结
一种车用双灯头撞色氛围灯总成，包括仪表面板和安装在仪表面板背面的发光装置，发光装置包括导光条、第一发光模组和第二发光模组，第一发光模组和第二发光模组均通过线束与车机控制板电连接；第一发光模组和第二发光模组设置在导光条相对的两端，第一发光模组和第二发光模组能够各自发出单色光线，以在导光条中汇聚并呈现出撞色光线。本发明通过多个发光模组共用同一导光条的结构设置，且多个发光模组设立在相对端，因此各自发出的单色光线在导光条中传递并汇聚在一起，形成了撞色光线，区别于传统的发光形式，使其两端亮不同颜色，中间形成渐变混光效果，可以更好的凸显汽车品牌的个性化，提升整车豪华感及科技感。提升整车豪华感及科技感。提升整车豪华感及科技感。


技术研发人员：孙鸿杰 孙林辉 戚力敏 胡浩 孙胡荣 夏翠翠
受保护的技术使用者：宁波华楷电子科技有限公司
技术研发日：2021.07.14
技术公布日：2021/10/8